Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 18.10.2007, 18:14 #1
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Standard Wo liegt Golf 3 Tankgeber?

Hey,

Klingt vieleicht bissl banal, aber wo liegt den beim Golf 3 der Tenkgeber? Ist der mit bei der Kraftstoffpumpe angebracht?

Und wie demontier ich den Tankgeber am blödesten!?

lG
Ralle


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Alt 18.10.2007, 18:26 #2
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Direkt im tank an der Pumpe mit dranne. Schau mal das bild. Das schwarze is der schwimmer des gebers

Mfg patric
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Alt 18.10.2007, 18:30 #3
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Ist aber sehr blöd eingebaut! Um den vollständig rausholen zu können musst du die Schläuche abmachen. Und den Deckel würde ich vorsichtig mitm Hammer und Meißel los klopfen. Ist doof zu erklären. Aber es geht.


Mfg Jan


PS. Patric? versuchst du mich wieder einzuholen?
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Alt 18.10.2007, 18:35 #4
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Zitat:
Zitat von GTI_Jan
PS. Patric? versuchst du mich wieder einzuholen?

Wer ich. neee Warum?

@ all
Ja stimmt die leitungen abmachen und den deckel mit Hammer und Meißel los klopfen. Is son komischer verschluss oben. Wie an so nem wasserkanister oder so. geht aber ganz gut auf.

@ Ralle
Ach so darf man fragen warum da dran willst? oder willst das nur ma so wissen
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Alt 18.10.2007, 18:51 #5
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Zwecks umbau der Platine auf Golf 4 (Da ich nen Golf 4 Tacho drin hab )

Da kommt ja viel Sprit raus aus den leitungen oder?
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Alt 18.10.2007, 18:53 #6
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Zitat:
Zitat von patric-christin
Wer ich. neee Warum?

@ all
Ja stimmt die leitungen abmachen und den deckel mit Hammer und Meißel los klopfen. Is son komischer verschluss oben. Wie an so nem wasserkanister oder so. geht aber ganz gut auf.

@ Ralle
Ach so darf man fragen warum da dran willst? oder willst das nur ma so wissen

Ich glaub er meinte mit den Post.

GTI jan hat bis her : 1.508 punkte

Patrice 1.466 punkte ich glaub er meint das oder
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Alt 18.10.2007, 19:00 #7
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hol dir am besten eine pumpe die schrot ist und überleg dir eine halterung für die platine, die muß aber auf die seite gegenüber dem alten, da es sonst an der seite hängen bleibt

edit: du nimmst von der kaputte nur das äußere, wenn du fertig bist kannst du die pumpe von deiner fördereinheit ins neue einbauen
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Alt 18.10.2007, 19:01 #8
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Weis was er meint bekommt was hinter die ohren unser GTI Jan.

@ Ralle
Ach so ja dann musst das ganze gerät ausbauen und umrädeln. dann klappt es. Würde dir aber empfehlen ne ersatz pumpe zu kaufen. kost ja nix bei ebay. baust die dann um und legst deine zur not weg.
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Alt 18.10.2007, 19:07 #9
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Speatbremser sagt das wäre Plug & Play, also nicht viel aufwand, ich werds mir mal anschauen sehr viel kaputt gehen kann ja nicht denke ich!
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Alt 18.10.2007, 19:10 #10
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Hör auf ( GP-Wu ) Der weis was er sagt.




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Alt 19.10.2007, 12:10 #11
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Ich seh da grad nicht durch, was ihr alle wollt das past doch 1 zu 1, einzigstes Problem ist das der Schwimmer Kontakt der auf den Schleifer geht nicht immer drauf geht, das heißt der vomGolf 4 ist eher rund und der vom golf 4 eher konisch! also undrund! Weiß nicht wie ich das am blödsten erklären soll!

Es kommt mir so vor als ob ich die platine nur ein bischen drehen müßte!
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Alt 19.10.2007, 12:29 #12
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Man muss doch den schwimmer umdrehen oder? Weil doch der vom G4 andersrum messen tut wenn ich mich nicht irre.
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Alt 19.10.2007, 12:31 #13
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Er sitz aber in nem Golf 3 ? Was ergibt das für einen Sinn?!
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Alt 19.10.2007, 12:40 #14
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Glaube das der tacho nen andern wert braucht um zu messen. Wie genau darfst mich nicht fragen. Hab das nur mal in so ner umbauanleitung gelesen.
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Alt 19.10.2007, 12:43 #15
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Das stimm ja, aber nach meiner meinung kann ich die platinen 1 zu 1 tauschen und müßte nur ein wenig wegdremeln das der Schelifer vom Schwimmer auch korrekt draufpast, aber in verschiedenen Anleitungn ist das anders beschrieben!

Speatbremser ist doch online, aber er liest keine PN und auch keinen Thread! Shit das ist echt dringen


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