Wo liegt Golf 3 Tankgeber?
 

Hey,

Klingt vieleicht bissl banal, aber wo liegt den beim Golf 3 der Tenkgeber? Ist der mit bei der Kraftstoffpumpe angebracht?

Und wie demontier ich den Tankgeber am blödesten!? :D

lG
Ralle

Direkt im tank an der Pumpe mit dranne. Schau mal das bild. Das schwarze is der schwimmer des gebers

Mfg patric

Ist aber sehr blöd eingebaut! Um den vollständig rausholen zu können musst du die Schläuche abmachen. Und den Deckel würde ich vorsichtig mitm Hammer und Meißel los klopfen. Ist doof zu erklären. Aber es geht.


Mfg Jan


PS. Patric? versuchst du mich wieder einzuholen?

Wer ich. neee :leck-mich.: Warum? :D

@ all
Ja stimmt die leitungen abmachen und den deckel mit Hammer und Meißel los klopfen. Is son komischer verschluss oben. Wie an so nem wasserkanister oder so. geht aber ganz gut auf.

@ Ralle
Ach so darf man fragen warum da dran willst? oder willst das nur ma so wissen

Zwecks umbau der Platine auf Golf 4 (Da ich nen Golf 4 Tacho drin hab ;))

Da kommt ja viel Sprit raus aus den leitungen oder?

Ich glaub er meinte mit den Post.

GTI jan hat bis her : 1.508 punkte

Patrice 1.466 punkte ich glaub er meint das oder

hol dir am besten eine pumpe die schrot ist und überleg dir eine halterung für die platine, die muß aber auf die seite gegenüber dem alten, da es sonst an der seite hängen bleibt

edit: du nimmst von der kaputte nur das äußere, wenn du fertig bist kannst du die pumpe von deiner fördereinheit ins neue einbauen

;) Weis was er meint :D bekommt was hinter die ohren unser GTI Jan. :)

@ Ralle
Ach so ja dann musst das ganze gerät ausbauen und umrädeln. dann klappt es. Würde dir aber empfehlen ne ersatz pumpe zu kaufen. kost ja nix bei ebay. baust die dann um und legst deine zur not weg.

Speatbremser sagt das wäre Plug & Play, also nicht viel aufwand, ich werds mir mal anschauen sehr viel kaputt gehen kann ja nicht denke ich!

Hör auf ( GP-Wu ) Der weis was er sagt. ;)

Ich seh da grad nicht durch, was ihr alle wollt das past doch 1 zu 1, einzigstes Problem ist das der Schwimmer Kontakt der auf den Schleifer geht nicht immer drauf geht, das heißt der vomGolf 4 ist eher rund und der vom golf 4 eher konisch! also undrund! :D Weiß nicht wie ich das am blödsten erklären soll!

Es kommt mir so vor als ob ich die platine nur ein bischen drehen müßte!

Man muss doch den schwimmer umdrehen oder? Weil doch der vom G4 andersrum messen tut wenn ich mich nicht irre.

Er sitz aber in nem Golf 3 ? Was ergibt das für einen Sinn?!

Glaube das der tacho nen andern wert braucht um zu messen. Wie genau darfst mich nicht fragen. Hab das nur mal in so ner umbauanleitung gelesen.

Das stimm ja, aber nach meiner meinung kann ich die platinen 1 zu 1 tauschen und müßte nur ein wenig wegdremeln das der Schelifer vom Schwimmer auch korrekt draufpast, aber in verschiedenen Anleitungn ist das anders beschrieben!

Speatbremser ist doch online, aber er liest keine PN und auch keinen Thread! Shit das ist echt dringen :(