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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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27.07.2007, 18:54
| #1 | ||
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| Golf-Tieferleger |
hi leute mir ist aufgefallen das mein vr6 ab und zu mal sehr übel blauen qualm ausn auspuff haut...vorallem im niedrigen drehzahl bereich im dritten gang habe ich drauf geachtet...was ist das ? ist nich immer ab und zu mal sieht man es über der heckscheibe...vielleicht einfach mal ein ölwechsel wieder machen ? oda was das ? | ||
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27.07.2007, 19:02
| #2 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
zylinderkopfdichtung würd ich mal so sagen guck mal ob das wasser im ausgleichsbehälter wasserfarbig is oder öl farbig^^ | |||
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27.07.2007, 19:06
| #3 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Bei meinem alten VR6 hatte ich auch das Problem, kurz danach hat es mir die Hydrostößel durchgehauen. | |||
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27.07.2007, 19:08
| #4 | |||
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| Bastler  |
Wie sieht dein Öl Verbrauch aus ? Achja ^^ Wir haben auch etwas was sich suche nennt  http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=blauer+rauch | |||
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27.07.2007, 19:22
| #5 | ||
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| Golf-Tieferleger |
öl vebauch ist richtig hoch...also ich kipp da schon regelmösig nach...echt also der schluckt gut...och noe bitte nich zylinderkopfdichtung...kein bock is doch so arsch teuer... | ||
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28.07.2007, 12:51
| #6 | ||
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| Golf-Tieferleger |
#push... öhm gibt es schon ein ergebnis ? diese dichtung da im anderen thread...sind die das jetzt die ich machen muss ? ist der aufwand groß und sind die teuer ? wo machen lassen ? vw werkstatt ? hab jemand der hat in vw werkstat gelernt...weiss aber nich ob ich den mal fragen kann,weil ich gelesen habe,das man vorsichtig sein soll ?!?! | ||
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28.07.2007, 16:40
| #7 | ||
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| Golf-Tieferleger |
hmm...will mir keiner mehr sagen was ich dagegen jetzt machen soll ?? schaftdichtungen oder nich ? wie gesagt der ölverbrauch ist enorm...und mit dem blauen qualm ist nich immer....heute konnte ich garnichts sehen! | ||
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28.07.2007, 17:39
| #8 | |||
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| Cruiser  |
hi ich würde die schaftdichtungen neu machen... das die kopfdichtung mit erneuert wird sollte kla sein MFG Hendrik | |||
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28.07.2007, 18:37
| #9 | |||
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| Wissbegieriger  |
könnten abba auch die ölabstreifringe sein. wieviele km hat er schon runter? | |||
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28.07.2007, 19:04
| #10 | ||
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| Golf-Tieferleger |
202 000 sind es jetzt,also schon ne menge...kopfdichtung auch gleich ja ? ok was wird das alles kosten ? wenn ich das material besorge...will vll. bei my hammer son angebot machen...wieviel soll ich maximal zahlen für umbau ? | ||
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28.07.2007, 19:25
| #11 | |||
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| Bastler |
Ist den öl Im kühlwasser? | |||
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28.07.2007, 20:02
| #12 | ||
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| Golf-Tieferleger |
achso hab ich ja noch nich geguckt...kann ich jetzt auch ned,da meine mudda unterwegs ist mit mein auto. aber gucke da regelmäsig und habe auch erst kühlwasserausgetauscht...also letztens war noch nichts...aber gucke nochmal. | ||
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29.07.2007, 00:56
| #13 | ||
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| Golf-Tieferleger |
hmm,wollte eigentlich nur noch wissen was ich nun machen soll und was die teile kosten UND was man dafür an arbeitslohn zahlen soll wegen myhammer.de Icewave Icewave Golfumbauinteressierter HAHA...hab doch schon vr...soll ich noch weiter umbauen ?  | ||
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29.07.2007, 09:34
| #14 | |||
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| Bastler | Zitat:
 Ist dir dein Motor so wenig wert das du da irgendeinen möchtegern spezialisten von my hammer rannlassen willst ?  Zitat:
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29.07.2007, 12:40
| #15 | ||
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| Golf-Tieferleger |
ja weiss ich doch...was heisst myhammer spezialisten...denke wer sich da meldet der kann sowas auch oder meinst nich ? Wer sagt mir das die inner vw werkstatt mehr ahnung haben ? auserdem kann ich nich einfach inner vw werksatt 1000 euro arbeitslohn da lassen oda so ähnlich. angaben....was brauchste noch ? | ||
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29.07.2007, 12:47
| #16 | ||
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| Forenheiliger |
mein Mechaniker würde sich über einen auftrag freuen,aber rest per PN | ||
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29.07.2007, 13:21
| #17 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Hallo, ich habe das Selbe problem gehabt, blauer rauch in niedriger drehzahl im 3-4 Gang. Ölverbrauch ist etwa 3 Liter auf 1nen Monat !!!!!! Ich schmeiß den Motor im Winter Raus. Ich tippe mal, das das die Ölabstreifringe und Schaftdichtungen sind, denn im Kühlwasser ist kein Öl, somit kann er es nur verbrennen und riecht auch ziemlich danach !! Aber wenn man dies Wirklich machen würde, ölabstreifringe ect. dann kann man eh den Motor komplett neu abdichten !! Greetz Chris | |||
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29.07.2007, 13:56
| #18 | ||
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| Golf-Tieferleger |
hmm...ja riechen tut man es übrigens auch wo du es sagst...und ja er verbrauch ist heftig! du schmeisst ihn raus ? naja nen neuer is ja auch ned gerade billig. | ||
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29.07.2007, 15:31
| #19 | ||
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| Forenheiliger |
@icewave Du hast Post | ||
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