Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 14.07.2007, 19:13 #1
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Standard Wie tief ist mein Golf auf dem Fake

Also ich hab mein Golf mal tiefer gefaked, so tief wie er mal werden soll. Nur hab keine Ahnung, wie tief das jetzt ist. Also welches Fahrwerk passt zu meinem Fake, 35/35, 40/40, 50/30, 50/40, 60/40?

Ach und findet ihr die tiefe passend, oder lieber höher/tiefer?





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Alt 14.07.2007, 19:24 #2
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hmm schwer zu sagen...ich tipp auf 40/40
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Alt 14.07.2007, 20:01 #3
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ich wollte möglichst vorne genauso tief wie hinten, das klappt mit 40/40 nicht, oder?
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Alt 14.07.2007, 20:24 #4
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hol dir en gewinde.
is am besten
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Alt 14.07.2007, 20:39 #5
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hmmm, das is sooo teuer, und dann kommt da noch kanten umlegen und einbau und tüv dazu.....
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Alt 14.07.2007, 20:41 #6
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einbau kan ndir sicher jmd helfen, wo kommstn du her?
hab meisn auch selber eingebaut
tüv max 50 euro. bördeln kostet pro achse zwischen 50 und 80 euro
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Alt 14.07.2007, 20:41 #7
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warum kommt da noch kannte umlegen dazu O_oje nach dem wie tief du ihn dann runter schraubst muß du nix veränden, und nen normal 40/40 muß du auch eintragen lassen!
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Alt 14.07.2007, 21:19 #8
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moin^^
kp was es ist aber er ist definitiv zu hoch.. sieht n bissel auß wie ne gazelle...
also ich fahr auf 80/60 und das is bei größeren rädern (205 / 215) nich ohne umbauten zu fahren... von der tiefer her reicht das auch völlig auß wen man auch noch halbwegs holperstraßen fahren will / muss..

LG
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Alt 14.07.2007, 23:45 #9
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@Razor GT: Komme aus der nähe von Köln.

Ja ich bin armer Schüler^^. Für ein vernünftiges Fahrwerk rechne ich jetzt mal 300-350€, dann kommt noch Einbau Achsvermessung mit Spureinstellung dazu. Dann wenns halt was tiefer ist Kanten Umlegen, im schlimmsten Fall nochmal um die 250€und dann noch TÜV. Also kost mich der ganze Spaß 600-700€, das ist mir eine Tieferlegung eigentlich nciht wert...

Deswegen wollt ich evtl was gebrauchtes kaufen und am besten noch Kanten umlegen vermeiden. Ach und so extrem tief find ich sieht einfach nicht aus, 60/40 geht noch aber alles andere is übertrieben meiner Meinung nach . TÜV und Achsvermessung mit Spureinstellung ist klar, das ist immer. Aber insgesamt muss mich das deutlich unter 500€ kosten, ansosnten bleibt die Tieferlegung nur ein Traum...oder nur Federn .

Ah mir fällt aber gerade ein, das meine Stoßdämpfer eh ziemlich fertig sind....hmm, ich muss mir das alles nochmal durch den Kopf gehen lassen und genau ausrechnen^^.

Was wär denn mit 50/30?
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Alt 15.07.2007, 00:01 #10
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Wie Groß sind die Felgen die Montiert sind?




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Alt 15.07.2007, 00:03 #11
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8*17 mit 205/40er Reifen, ET weiß ich leider nicht. Wo kann man die eigentlich nachgucken?
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Alt 15.07.2007, 00:22 #12
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Zitat:
Zitat von daddy_cool
8*17 mit 205/40er Reifen, ET weiß ich leider nicht. Wo kann man die eigentlich nachgucken?
Steht in dem Gutachten oder beim Hersteller. Bei der Grösse würde ich nicht tiefer wie 30/30 gehen, nur dann sieht er hinten tiefer aus.hab Glaub ich auch mal 40/30 gesehen. Bei mehr Tieferlegung mußt du bestimmt was an den Kottis machen lassen.
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Alt 15.07.2007, 01:38 #13
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ich sag 4000 4 42 cm tief
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Alt 15.07.2007, 01:56 #14
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Zitat:
Zitat von tombay89
ich sag 4000 4 42 cm tief
Was bitte meinst du denn???????
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Alt 15.07.2007, 11:39 #15
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also aufm foto siehts nach 40/40 aus! ganz ehrlich...nach einer woche spätestens bist super einttäuscht weils einfach nur schei*e aussieht! kauf dir n 60/40 und gut ist
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Alt 15.07.2007, 12:32 #16
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ja, das ist die Frage, im moment find ich 40/40 ausreichend, aber wer weiß ob wenn ich das habe mir das imme rnoch reicht^^?!

Aber hab mal ET anchgesehn, in der Eintragung steht ET 37mm. Ist das gut oder eher schlecht wenn man möglichst an Kotflügel bearbeiten vorbeikommen möchte?
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Alt 15.07.2007, 12:36 #17
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also mit den et'S kann ich dir jetzt nix sagen aber ich hatte bei meinem alten erst 40/30 drin und war super unzufrieden! hab dann 60/40 reingemacht und dann wars gut =) hab im cab momentan auch 40/40 fahrwerk drin und das sieht einfach nur shit aus! hinten siehts tiefer aus als vorne durch die bauart des golfs....wenn die stossdämpfer hin sind kauf ich mir n 60/40 oder gewinde und dann is gut!
hier n bild...untergrund is bissel abschüssig aber du erkennst zumindest was!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SP_A0710b.JPG (41,7 KB, 41x aufgerufen)
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Alt 15.07.2007, 13:08 #18
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also die Tiefe vorne finde ich perfekt bei dir, nur hinten ist echt im Gegensatz dann zu tief, also 40/30, 40/35, 40/25 oder so denk ich wär schon nett.

Kann irgendwer was zur ET sagen? Also 8*17 205/40er Reifen ET37mm, ob das gut ist wenn man möglichst an Kotflügel bearbeiten vorbeikommen möchte?
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Alt 15.07.2007, 13:47 #19
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ja dann eher 40/30....was hast denn für nen motor drin? weil je nach gewicht drückt der ja auch weiter nach unten....mein alter 60psler mit 40ger federn sah aus als wären da nur 20ger federn drin....
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Alt 15.07.2007, 14:00 #20
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1,6 L hat er drinnen laut profil






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