Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 03.06.2007, 20:47 #1
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Standard Welchen Schaltknauf???

Hallo Leute,

ihr seid gefragt!!!

Welchen Schaltknauf empfehlt ihr mir?
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Ein neues drehen möchte ich nicht, weil ich bereits schlechte Erfahrung damit gemacht habe...

Von Universal bis original kann alles dabei sein?

MfG


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Alt 03.06.2007, 20:52 #2
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Zitat:
Zitat von User99
Hallo Leute,

ihr seid gefragt!!!

Welchen Schaltknauf empfehlt ihr mir?
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Ein neues drehen möchte ich nicht, weil ich bereits schlechte Erfahrung damit gemacht habe...

Von Universal bis original kann alles dabei sein?

MfG
Da kriegst du Hülsen zum Draufstecken, dann wird der Schaltknauf auf nur draufgesteckt. Ob es allerdings so bombenfest ist, kann ich dir nicht sagen.
Noch eine Frage: Was kann man beim Gewindeschneiden für "schlechte Erfahrungen" sammeln?
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Alt 03.06.2007, 20:55 #3
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Wie Wäre es mit dem?

http://cgi.ebay.de/Golf-IV-Sport-Sch...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-VW-SCHAL...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/S-Line-Echtleder-...QQcmdZViewItem

der letze ist mein Favorit
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Alt 03.06.2007, 21:00 #4
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ich verkaufe gerade ein golf 4 Schaltknauf passt ohne anpassungen...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2852&rd=1&rd=1
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Alt 03.06.2007, 21:05 #5
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Ihr vergesst:
Zitat:
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Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Somit bekommt er eure Schaltknäufe doch gar nicht befestigt, oder? *amKopfkratzt"*
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Alt 03.06.2007, 21:05 #6
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Das Problem sehe ich in der Befestigung, weil es ja nicht mehr 100%ig passt.
und dann mit dem Schaltsack noch die Sache. Naja, kann mir auch nen neuen nähen...

Wie ist es nun wirklich mit dem aus dem 4er??
Hält der auf der Stange ohne Gewinde auch wie der originale?
Nur den Klip festmachen? In wie fern ist die Stange beim 4er anders?

@ coffeeholic: Hatte bereits versucht ein Gewinde auf die Stange zu drehen und diese dann anschließend zu kürzen. Haben das mit 2 Mann gemacht, trotzdem gings übel schwer trotz öl und nem ordentlichen Schneider und dann ist mir die Kugel zersprungen unten an der Stange!!! Fazit: 14,40€ für das Reparatur-Set und 2,5h Arbeit um das auszutauchen. Auspuff zur Seite, Hitzeschutzblech runter und dann erst das Eigentliche!
Einfach nur schlecht von VW gelöst, meine Meinung

Danke euch
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Alt 03.06.2007, 21:07 #7
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Das mit dem Gewindeschneiden ist überhaupt kein Problem. Du kennst doch sicherlich irgend jemanden der im Metallbereich arbeitet. Der kann das auf jeden Fall. Ist ja schon der richtige Durchmesser und alles. Nur wichtig ist das du kein normales M12 drauf schneidest sondern ein M12x1,5
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Alt 03.06.2007, 21:11 #8
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Zitat:
Zitat von Baui
Das mit dem Gewindeschneiden ist überhaupt kein Problem. Du kennst doch sicherlich irgend jemanden der im Metallbereich arbeitet. Der kann das auf jeden Fall. Ist ja schon der richtige Durchmesser und alles. Nur wichtig ist das du kein normales M12 drauf schneidest sondern ein M12x1,5

Hi, hab ein M12 1,5 genommen und dann ist die Kugel zersprungen
hab weiter oben schon beschrieben...
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Alt 03.06.2007, 21:14 #9
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Hmm ich hab mein Gewinde auch länger geschnitten. Das ging drauf wie Butter. Bau die Stange halt einfach aus und schneids dann drauf. Und das abspanen nicht vergessen
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Alt 03.06.2007, 21:16 #10
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Zitat:
Zitat von Baui
Hmm ich hab mein Gewinde auch länger geschnitten. Das ging drauf wie Butter. Bau die Stange halt einfach aus und schneids dann drauf. Und das abspanen nicht vergessen
Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Aufwand, würde ich auch keinem empfehlen die Sache da auseinander zu bauen, um nur die Stange zu kürzen bzw. neues Gewinde. Lieber was universales nehmen und festschrauben




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Alt 03.06.2007, 21:16 #11
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Ja, oder halt mit einer stabilen Rohrzange gegenhalten.
Das Problem kenn ich noch einem Kumpel der sein Gewinde gleich mit dem dritten Gewindeschneider schneiden wollte, anstatt mit dem ersten anzufangen... Ging schön schwer, und alles vermurkst.
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Alt 03.06.2007, 21:18 #12
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Also, Gewinde neu drauf ist für mich derzeit ausgeschlossen. Nehme dann echt lieber einen ordentlichen Universal-Knauf und gut ist...
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Alt 03.06.2007, 21:19 #13
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Zitat:
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Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Aufwand, würde ich auch keinem empfehlen die Sache da auseinander zu bauen, um nur die Stange zu kürzen bzw. neues Gewinde. Lieber was universales nehmen und festschrauben
Ich hatte auch mal so nen Universellen. Nach ner Zeit löst der sich immer wieder und irgendwann hatt man ihn dann in der Hand. Naja hab mir jetzt selber einen gedreht mit nem Gewinde drin.
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Alt 03.06.2007, 21:33 #14
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also das was ich verkauf passt auch ohne gewinde wird nur geklemmt

die 4er schaltknäufe werden von werk aus nur geklemmt und die lösen sich auch nicht so einfach, die billig teile ist klar weil man da wohl nur mit einer madenschraube gegen eine stange drück
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Alt 03.06.2007, 21:37 #15
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Nimm einen Lederknauf mit passenden schaltsack vom Golf 3 GTI. Sieht meinung nach am besten aus mit den roten Ziernähten. Das passt auch 100%ig. Gibts billig bei ebay. Keine Ahnung was das neu kostet.

Gruß

Ben
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Alt 03.06.2007, 21:51 #16
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Werde mit denke ich selbst den Schaltsack nähen. Schwazes Leder mit roten Nähten. Da ich jetzt nur so ein gummi-Ding dran hab
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Alt 03.06.2007, 21:51 #17
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hab noch einen roten Viktor Schaltknauf zu verkaufen! mit dezenten LEDS sieht hammer aus!
http://www.golf3.de/showthread.php?t...or+schaltknauf
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Alt 03.06.2007, 22:01 #18
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Kauft dir den vom Polo 6N der passt der is auch zum drauf drehen http://cgi.ebay.de/NEU-ORIGINAL-VW-G...QQcmdZViewItem

Der schaltknauf hat die teilenr : 6x0711118f

Den habe ich auch einfach super ...
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Alt 03.06.2007, 22:05 #19
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Zitat:
Zitat von Kaptain-karachoo
Kauft dir den vom Polo 6N der passt der is auch zum drauf drehen http://cgi.ebay.de/NEU-ORIGINAL-VW-G...QQcmdZViewItem

Der schaltknauf hat die teilenr : 6x0711118f

Den habe ich auch einfach super ...
Bloß wenn kein Gewinde mehr drauf ist???
Dann weiß ich jetzt auch nicht ,wie der fest werden soll
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Alt 03.06.2007, 22:08 #20
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Ja, oder halt mit einer stabilen Rohrzange gegenhalten.
Das Problem kenn ich noch einem Kumpel der sein Gewinde gleich mit dem dritten Gewindeschneider schneiden wollte, anstatt mit dem ersten anzufangen... Ging schön schwer, und alles vermurkst.

Bei einen Außegewindeschneider was du glaube ich auch meinst gibt es keine 3. Es gibt nur das Windeisen und den Schneidkern. Der Schneidet das Gewinde einfach.
Beim innengewinde sieht das anders aus da gibt es 3

GreetZ






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