Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 06.03.2007, 15:41 #1
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Bruch in der Einspritzeinheit...

Hallo,
ich habe vor ein paar Tagen den Kühlmitteltemperaturgeber getauscht, dabei ist mir aufgefallen, dass an der rechten Seite(wenn man vor dem auto steht und reinguckt) unten an der Einspritzeinheit ein ziemlich übler Bruch ist ( siehe Fotos ). Kann mir jemand sagen, was da genau kaputt ist, damit ichs austauschen kann? Oder muss man gleich die ganze Einheit tauschen? Was kann das für Auswirkungen haben?
Gruß Michael
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMGP0226.JPG (42,0 KB, 58x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMGP0228.JPG (22,8 KB, 53x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMGP0229.JPG (25,2 KB, 60x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMGP0230.JPG (23,9 KB, 48x aufgerufen)


der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 15:44 #2
Benutzerbild von GTI_Jan
Forenseele
 
Registriert seit: 04.09.2006
Beiträge: 3.339
Abgegebene Danke: 111
Erhielt 82 Danke für 66 Beiträge
GTI_Jan GTI_Jan ist offline
Forenseele
Benutzerbild von GTI_Jan
 
Registriert seit: 04.09.2006
Beiträge: 3.339
Abgegebene Danke: 111
Erhielt 82 Danke für 66 Beiträge
Standard

Hast du noch mal ein Bild was etwas weiter weg ist...
Kann das gerade garnicht zu ordnen...

Mfg Jan
GTI_Jan ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 16:44 #3
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

so, hab hier nochmal ein Foto von weiter weg um die Lage zu kären. Das Foto ist nicht von mir, das habe ich hier im Forum gefunden.
Der Defekt liegt also, unterhalb der roten Markierung.
Weiß jemand was das ist?
Gruß Michael
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Unbenannt.JPG (65,6 KB, 63x aufgerufen)
der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 16:54 #4
Benutzerbild von GTI_Jan
Forenseele
 
Registriert seit: 04.09.2006
Beiträge: 3.339
Abgegebene Danke: 111
Erhielt 82 Danke für 66 Beiträge
GTI_Jan GTI_Jan ist offline
Forenseele
Benutzerbild von GTI_Jan
 
Registriert seit: 04.09.2006
Beiträge: 3.339
Abgegebene Danke: 111
Erhielt 82 Danke für 66 Beiträge
Standard

Macht der motor irgentwelche zicken??
Denke mal das ist der flansch von der einspritzeinheit...

MfgJAn
GTI_Jan ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 17:01 #5
Benutzerbild von dgirr
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
dgirr dgirr ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von dgirr
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
Standard

hab ich auch solltest du austauschen is aber nicht soooo schlimm das der motor dadurch kaputt geht
war schon beim freundlichen, der eine wollte 55€ und nen anderer hat 30-44€ gesagt.
also hören tust dus nur wenn du die ansaugrücke nen bissel zur seite drückst, das er falsche luft zieht, aber sonst hört man nix
Soo jetzt erklärt mal wie ich des teil da runter holen kann???

Edit: is einfach nen gummit flantsch
dgirr ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 17:16 #6
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Naja, der Motor ruckelt schön, ich nehm an der zieht ganz gut Falschluft durch den Riss. Hat denn einer den genauen Namen von dem Teil? Ich denk die Einspritzeinheit runtermachen und den Flantsch tauschen sollte keine Probleme machen oder?
Gruß Michael
der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 17:26 #7
Benutzerbild von dgirr
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
dgirr dgirr ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von dgirr
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
Standard

naja wenn dir nix entgegenkommt dann is ja gut, aber die frage is wo man des runter machen muss, glaube des teil hieß luft-ansaugbrücken-flantsch bin mir aber nicht ganz sicher.

Edit: und in dem "schönen" jetzt helfe ich mir selbst buch steht nicht drin wie man den wechselt!
dgirr ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 17:38 #8
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hab auch son Buch, steht aber leider auch nix drin, nur wie man die einzelteile der Einspritzeinheit austauscht, aber nicht wie man die ganz abmacht
der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 18:51 #9
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Das ist der Zwischenflansch!

Oben die zwei Stopfen aus dem Sammler mit dem VW-Zeichen drauf raus und dann die 3 Schrauben rausmachen, Teil abnehmen, dann nochmal 3 oder 4 Schrauben raus und Stecker nach Bedarf abziehen! Dann kannst du das Teil wechseln!

Kauf das Neuteil nicht zu teuer!!! Gibts hier:Zwischenflansch!

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 22:26 #10
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

So, hab mal bei ebay geguckt. Dort findet man das Teil unter dem Namen Vergaserflantsch für 7-10€. Wenn der Tausch so einfach ist wie von VR6SyncroVariant beschrieben, ist das ja mal gut machbar.
Danke für die schnellen Infos!
Gruß Michael




der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2007, 23:31 #11
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
der_Michael der_Michael ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 160
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Da fällt mir grade ein: ich muss dann nicht die Zündung neu einstellen lassen oder sowas?
Gruß Michael
der_Michael ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 07.03.2007, 00:16 #12
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von der_Michael
Da fällt mir grade ein: ich muss dann nicht die Zündung neu einstellen lassen oder sowas?
Gruß Michael
Nein! Du verstellst ja nichts beim Wechel des Flansches!

MfG


VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Einspritzeinheit ABS Mono-Motronic die gleiche wie AAM? vwcult33 Werkstatt 1 10.06.2007 21:30


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:58 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt