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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Beginner |
Hallo Leute, habe zwei defekte Unterdruckschläuche ausgetauscht und im Zuge dessen wollte ich überprüfen ob das Schaltsaugrohr bzw. der Unterdruck vom Schaltsaugrohr noch funktioniert. Wenn ich den Motor manuell hochdrehe bis über 5000upm und halte den Gaszug schaltet das Saugrohr - aber nur kurz einmal beim hochdrehen - und geht wieder auf die Ausgangsposition zurück. Es sollte mMn offen (bzw. geschlossen?) bleiben wenn die Umdrehungen über ~4200upm bleiben, wenn nur drehzahlabhängig und nicht lastabhängig. Video dazu: https://vimeo.com/user127809671/down...404/054629f838 https://vimeo.com/user127809671/down...404/054629f838 Was ich bisher getestet habe: Unterdruckdose gesaugt - druck bleibt erhalten. Magnetschalter für Unterdruckdose mit Schläuchen getauscht von einem alten AFT - gleiches verhalten - schaltet nur kurz. Video im Anhang - Motor wird bis über 5000upm gedreht und auch gehalten. | ||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
Das Thema ist, das diese Umschaltung auch etwas mit der Lastregelung zu tun hat. Wird der Motor belastet, bleibt die Umschaltung. Liegt keine Last an, wird nur kurz umgeschaltet. Ansonsten kann man ja auch einmal den Unterdruck messen, ob diese nur kurz ansteht oder länger. Nicht das etwas vor dem Magnetventil nicht stimmt | |||
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