Automatikgetriebe AFT, Differential

dcyc · 28.01.2020, 22:12

Hallo,
bei meinem Golf3 Bj. 97 AFT-Motor mit Automatikgetriebe quitscht das Differential. Hat der Golf ein Kombiniertes Getriebe wo atf-Öl und Getriebeöl eins sind, oder gibt es noch ein separates Getriebeöl/Differentialöl?
Oder, wo kann das Quitschen her kommen?
Vielen Dank

Teletubby · 29.01.2020, 07:31

Hallo!

Zitat:

Zitat von dcyc

bei meinem Golf3 Bj. 97 AFT-Motor mit Automatikgetriebe quitscht das Differential.

Woher weißt Du, dass es das Differential ist, das diese Quietschgeräusche erzeugt? Ich halte das für weniger wahrscheinlich.

Zitat:

Zitat von dcyc

Hat der Golf ein Kombiniertes Getriebe wo atf-Öl und Getriebeöl eins sind, oder gibt es noch ein separates Getriebeöl/Differentialöl?

Die Automatikgetriebe des Golf 3 haben separate Füllungen für Getriebe- und Achsöl. Das Getriebeöl ist immer ATF (Automatic Transmission Fluid). Beim Achsöl ist zu beachten, dass baujahrabhänig entweder auch ATF oder aber ein spezielles Achsöl eingefüllt ist. Bei Golf 3 des Baujahres 1997 gehe ich eher von Achsöl statt ATF im Bereich des Differentials aus. Die VW Bezeichnung des Achsöls in der Version, dass kein ATF eingefüllt ist, ist G 052 145 S2.

Leider sind sowohl die Kontrolle des Ölstandes im Differentialbereich als auch das Nachfüllen bei Golf 3 Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ziemlich umständliche Prozeduren.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

dcyc · 29.01.2020, 10:24

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich hab das rechte Rad gedreht und es quietscht schon bevor das linke gegendreht. Drehe ich vorsichtig am linken Rad quietscht es genauso bevor das rechte anfängt zu drehen.
Wie kontrolliere ich den Ölstand vom Achsgetriebe?
Mfg

Teletubby · 29.01.2020, 11:26

Zitat:

Zitat von dcyc

Wie kontrolliere ich den Ölstand vom Achsgetriebe?
Mfg

Man muss zuerst den Tachogeber am Getriebe abschrauben. Darunter kommt dann sein Antrieb zum Vorschein, der auch ausgebaut werden muss. Ganz am unteren Ende dieses Geberantriebs ist an der Welle ein dünnerer, abgesetzter Bereich. Das Achsöl muss bis ca. in die Höhe dieses Absatzes stehen.

Bei Golf 3 mit Motor AFT geht das kaum, ohne vorher das Saugrohr-Oberteil auszubauen. Am Tachoantrieb ist noch ein Alublech als Hitzeschutz befestigt. Das muss auch raus oder vorsichtig zur Seite gebogen werden.

dcyc · 29.01.2020, 21:17

Hallo Teletubby,
Vielen Dank für die gute Beschreibung.
Es hat zwar etwas öl gefehlt, aber du hast recht, das quitschen kommt von dem Automatikgetriebe.
Hast du eine Idee, was das sein kann?

Teletubby · 30.01.2020, 07:23

Zitat:

Zitat von dcyc

...das quitschen kommt von dem Automatikgetriebe.

Das ist zwar möglich, aber ebenso wenig wahrscheinlich wie vom Differential.

Leg doch mal am Wählhebel im Innenraum die Parksperre ein (= Wählhebel auf "P") und drehe dann bei aufgebocktem Vorderwagen an den Rädern. Wenn es dann auch quietscht, kann es nicht vom Getriebe kommen, weil es durch die Wählhebelpostition blockiert ist.

Kann es nicht vielleicht sein, dass das Quietschen von Bremsbelägen kommt, die an den Bremsscheiben schleifen?

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