Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.01.2020, 00:08 #1
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Standard Golf3 überhitzt, hilfe...

HI Leute,

seit heute Abend überhitzt mein Golf3 plötzlich und die Temperatur steigt beim normalen Fahren sehr schnell über weit über 90°.

Mit Heizung auf voller Stärke kann man sie bei ruhiger Fahrt auf 90° gerade so halten.


Es ist ein:

Golf3 75PS, 1.6L, AEE, 1997



Mir fiel folgendes auf:

Beim großen Kühlkreislauf wird der obere dicke Schlauch heiß, der untere ist kalt. Den Innenraum kann man ganz normal aufheizen.



Im Standgas läuft bei <90° und offenem Ausgleichsbehälter Kühlwasser in geringer Menge über den oberen kleinen Schlauch in den diesen zurück.

Kühlerlüfter bleibt aus



Heißt das nun die Wasserpumpe ist in Ordnung und der Kühler ist verstopft?



Wer kann mir einen Tipp geben.



Danke Euch

Gruß

Kai



Geändert von CyberCrash (17.01.2020 um 00:26 Uhr)
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Alt 17.01.2020, 00:46 #2
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Ganz klar: dein Thermostat ist kaputt! Deshalb öffnet es den großen Kreislauf nicht.
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Alt 17.01.2020, 01:03 #3
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Zitat:
Zitat von winner Beitrag anzeigen
Ganz klar: dein Thermostat ist kaputt! Deshalb öffnet es den großen Kreislauf nicht.
Eher der Steg gebrochen vom Stutzen hinter dem der Thermostat sitzt.
Der Thermostat selbst geht eher selten kaputt, würde trotzdem einen Satz bestehend aus Thermostat und Stutzen samt Dichtring kaufen, kostet von Gates ungefähr 20 Euro im Netz.
https://www.atp-autoteile.de/de/prod...nked_by_search

Geändert von 93MKIII (17.01.2020 um 01:06 Uhr)
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Teletubby (17.01.2020)
Alt 17.01.2020, 08:06 #4
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Hallo!

Zitat:
Zitat von 93MKIII Beitrag anzeigen
Eher der Steg gebrochen vom Stutzen hinter dem der Thermostat sitzt.
Ja, das würde ich bei den Motoren AEX, AEE und APQ auch als erstes nachsehen. Dieser besagte Steg sitzt im Schlauchstutzen am Thermostatgehäuse. An ihm stützt der Thermostat sich ab. Wenn der Kunststoffsteg gebrochen ist, kann der Thermostat nicht mehr öffnen.


Zitat:
Zitat von winner Beitrag anzeigen
Ganz klar: dein Thermostat ist kaputt! Deshalb öffnet es den großen Kreislauf nicht.
Das ist zwar möglich, aber nicht wahrscheinlich. Denn die übliche Erscheinung bei einem kaputten Thermostat ist die, dass er nicht mehr schließt. Und nicht, dass er nicht mehr öffnet.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (17.01.2020 um 08:08 Uhr)
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Alt 17.01.2020, 17:27 #5
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Als ich das hatte, ist mir der Ventilator eingegangen...

LG, Mys

Geändert von Mystique (17.01.2020 um 17:30 Uhr)
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Alt 20.01.2020, 21:54 #6
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Hi Leute,

also es war das Thermostat. Gewechselt und jetzt läuft alles. Er hält die Temperatur wieder perfekt.
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Mystique (21.01.2020)
Alt 23.01.2020, 19:32 #7
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So,
heute gefahren und im Stand 90°. Kein Problem. Bei Fahrt in der Kälte fiel er ab auf unter 65°.

Ich las das Gehäuse sollte zusammen mit dem Thermostat gewechselt werden. Wo bekomme ich das mit Express, dass es Samstag da ist? Da hätte ich Zeit.



Wäre das das Richtige?
https://www.atp-autoteile.de/de/prod...nked_by_search


Aber ob die Samstag liefern lassen?
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Alt 23.01.2020, 20:08 #8
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Im lokalen Autoteilehandel oder beim VW-Händler. Durch das anfallende Porto lohnt es sich nicht, wegen einem Teil, online zu ordern. Es sollte die VW-Teilenummer 032 121 121 J sein für den genannten AEE. Preis liegt bei ca. 20 € für das originale VW-Teil, Zubehör wird günstiger sein.

Kann aber auch genauso gut sein, dass dieses Thermostat eben nicht korrekt funktioniert, was gar nicht selten vorkommt.
Was hast du denn da gekauft, da ATP genannt wurde... Hersteller?

https://www.daparto.de/Teilenummerns...hler/41098987d
Da haste Thermostat und "Flansch" von einem qualitativen Hersteller.

Geändert von GTFahrer (23.01.2020 um 20:13 Uhr)
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Alt 24.01.2020, 07:34 #9
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Hallo!

Zitat:
Zitat von CyberCrash Beitrag anzeigen
Ich las das Gehäuse sollte zusammen mit dem Thermostat gewechselt werden.
Aus welchem Grund willst Du das Thermostatgehäuse wechseln? Wenn es keine klaren Beschädigungen hat, z.B. am Anschluss des Thermostat-Rohrstutzens, dann gibt es dafür nach meinem Dafürhalten keinen Grund. Eher schon sollte man den Rohrstutzen mit erneuern, weil der darin befindliche Steg für das Thermostat nach vielen Jahren zum Brechen neigt.

Wenn Du das Thermostatgehäuse aber trotzdem unbedingt erneuern möchtes: Ich habe noch ein nagelneues als originales VW-Teil ohne Thermostat. Weil ich keinen Golf 3 mehr habe, der so ein Thermostatgehäuse hat, ist es zu verkaufen. Fotos sind natürlich möglich.


Zitat:
Zitat von CyberCrash Beitrag anzeigen
So einen ATP-Kram würde ich wegen fragwürdiger Qualität auf gar keinen Fall verbauen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (24.01.2020 um 07:36 Uhr)
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Alt 24.01.2020, 18:13 #10
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Thermostat war defekt, schon wieder. Jetzt geht es. Sowas, das jetzt war von VW. Das davor online gekauft von (ich glaube die Firma hier) MEHL oder so ähnlich.




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Haetschi (24.01.2020)
Alt 24.01.2020, 19:53 #11
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ups, MAHLE war der Hersteller, glaube ich.


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Haetschi (24.01.2020)
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