Anzugsdrehmomente für Kühler und Lüfter gesucht

viktorio · 25.03.2019, 20:17

Hallo zusammen,

Ich suche folgende Anzugsdrehmomente:

- Motor Kühlerlüfter

- Motorkühler

- Klimakühler

- Schloßträger

- Pralldämpfer an Schloßträger

Wäre klasse, wenn Ihr mir helfen könntet.

Viele Grüße
Viktor

Teletubby · 26.03.2019, 07:52

Hallo!

Zitat:

Zitat von viktorio

Ich suche folgende Anzugsdrehmomente:

- Motor Kühlerlüfter

10 Nm. Vorsicht: Ich hatte bei diesen Verschraubungen schon zweimal einen Gewindeschaden, obwohl das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment noch lange nicht erreicht war.

Zitat:

Zitat von viktorio

- Motorkühler

10 Nm

Zitat:

Zitat von viktorio

- Klimakühler

Anzugsdrehmoment im Reparaturleitfaden nicht auffindbar. Vermutlich 10 Nm

Zitat:

Zitat von viktorio

- Schloßträger

Obere zwei schwarze Schrauben M6 im Bereich der Kotflügel: 5 Nm.

Zitat:

Zitat von viktorio

- Pralldämpfer an Schloßträger

Anzugsdrehmoment im Reparaturleitfaden nicht auffindbar.

Alle Angaben ausdrücklich ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

viktorio · 26.03.2019, 16:42

Danke. Gelten die 10NM ebenfalls für den Lüfter der Klimaanlage?

Teletubby · 26.03.2019, 18:31

Zitat:

Zitat von viktorio

Danke. Gelten die 10NM ebenfalls für den Lüfter der Klimaanlage?

Wenn damit der Zweitlüfter gemeint ist, der über den Keilriemen angetrieben wird: Ja.

viktorio · 29.03.2019, 19:23

Als wenn du es vorausgesagt hättest. Bei der Montage meines neuen Lüfters ist mir bei der dritten Mutter das Gewinde einfach durchgebrochen. Ich habe direkt mit KFZTeile24 gesprochen und sie reklamieren den Lüfter an Nissens.
Bist Du denn bei den nächsten Malen von den 10NM runtergegangen oder hast du es jedes Mal wieder drauf ankommen lasen?

Teletubby · 30.03.2019, 08:12

Zitat:

Zitat von viktorio

Als wenn du es vorausgesagt hättest. Bei der Montage meines neuen Lüfters ist mir bei der dritten Mutter das Gewinde einfach durchgebrochen.

Das spricht nicht unbedingt für gute Qualität der Ware. Bei Teilen von freien Anbietern gibt es so etwas nicht selten. Bei mir ist der Bolzen nicht gebrochen oder abgerissen, sondern das Außengewinde ist abgeschert ("normaler" Gewindeschaden).

Um das zu reparieren, habe ich den Gewindebolzen kunstvoll herausoperiert und durch einen anderen ersetzt.

Zitat:

Zitat von viktorio

Bist Du denn bei den nächsten Malen von den 10NM runtergegangen oder hast du es jedes Mal wieder drauf ankommen lasen?

Ich habe es bei 9 Nm gut sein lassen. Wichtig dabei: Sowohl die Außengewinde als auch die Muttern müssen sauber, rostfrei und unbedingt öl- fett- und wachsfrei sein. Bei erfahrungsgemäß kritischen Gewinden reinige ich vorher das Innen- und das Außengewinde sorgfältig mit Nitro-Verdünnung.

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