Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.08.2018, 09:58 #1
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Standard E10 ja / nein

Hallo zusammen,

die Diskussion gab es sicher schon mal - habe aber über die Suche nicht wirklich viel dazu gefunden.

Fahrt ihr E10 ? Würdet ihr es empfehlen ? oder macht der Mehrverbraucht die paar Cent unterschied zu nichte ?

danke und sorry falls die Frage schon zu oft gestellt wurde.

Grüße

Kai


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Alt 21.08.2018, 10:10 #2
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Standard

ja, fahr ich
hab auch über längere zeit mal aufgeschrieben und zeitweise nur E5 vs E10 getankt
bei meinem AAM motor hab ich keinen unterschied festgestellt - also für mich hat sich das gelohnt.
bei meinem oldie aus 1982 war das interessanterweise anders, da hab ich dann E5 getankt, wenn ich wusste viel autobahn steht an, sonst hab ich wechsel getankt

weder dichtungen, noch sonstiges was kaputt gegangen wäre, habe ich festgestellt
Grüssle

ps: die frage kommt 15 jahre zu spät ....

Geändert von Mars (21.08.2018 um 10:11 Uhr)
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Flugschorsch (21.08.2018)
Alt 21.08.2018, 10:13 #3
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http://www.golf3.de/search.php?searchid=2644917

hier findest du vieles zu dem Thema.

E10 interessiert unseren Motoren nicht die Bohne.
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Flugschorsch (21.08.2018)
Alt 21.08.2018, 10:14 #4
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Zitat:
Zitat von DaTheo Beitrag anzeigen
http://www.golf3.de/search.php?searchid=2644917

hier findest du vieles zu dem Thema.
danke - wenn die Suche mir das ausgespuckt hätte - hätte ich nicht einen neues Thema aufgemacht
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Alt 21.08.2018, 13:31 #5
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Seit Einführung, kein Mehrverbrauch feststellbar, führe ein Betankungsbuch.
Der kam auch mit E85 zurecht, aber das haben die unattraktiv gemacht.
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Flugschorsch (21.08.2018)
Alt 21.08.2018, 15:30 #6
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Ich tanke die Plörre nicht auf die 1-2 € im Monat kommt es nicht drauf an ,Vorausgesetzt ich würde in Deutschland tanken.
Da ich mein Benzinbedarf zu ca. 2/3-3/4 in Polen decke wo der Sprit ca 0,25€ der Liter billiger ist
spare ich dort genug, mal davon abgesehen das die dort kein E10 im Angebot haben
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Alt 21.08.2018, 19:02 #7
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Ich konnte ebenfalls keine Unterschiede feststellen. Ich bin mir meinen Golf weit über 100,000km damit gefahren. Der theoretische Nachteil des geringeren Heizwertes wird durch die schnellere Flammausbreitung und die bessere Innernkühlung mindestens aufgewogen.


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