nach Urzeiten des mit-lesens muss ich jetzt schreiben, bitte Hinweisen falls ich was falsch mache!
stehe vor der Entscheidung unseren 1.8 55kw ANN aufzubereiten oder ein zu organisierenden AAM zu nehmen, da ANN unauffindbar. Gibt es Unterschiede, also müsste ich mehr Anbauteile tauschen für den AAM?
Falls ich aufbereiten lassen kann (min. Lager sind festgesetzt, aber trockner Kopf nicht, da offensichtlich Freiläufer) könnte ich den ANN "gasfest umrüsten lassen". Aber nötig hat der das eigentlich nicht als überdimensionierter Motor, oder warum doch empfehlenswert?
Mein AEX 1.4 hält jedenfalls gut gepflegt Langstreckenvollgasfahrten aus und jeder der Ahnung hat sagte mir, dass das nicht sein darf, weil die ZKdichtung schon lang hinne sein müsste.
17.07.2018, 15:01
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