Wollte meinen GTI Edition (ADY) nach längerer Standzeit starten aber er springt nicht an. Anlasser dreht ganz normal den Motor durch. Die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument bricht zusammen, man hört auch die Benzinpumpe nicht anlaufen wenn man die Zündung einschaltet. Auslesen via VCDS brachte folgendes: Zuerst wurde das Simos Motorsteuergerät (1) nicht erkannt und auch die Wegfahrsperre (25) nicht. Bei der Stellglieddiagnose des Motorsteuergeräts konnte man das Relais 167 für die Benzinpumpe klicken hören. Im Fehlerspeicher stand 3x Motorsteuergerät gesperrt, lies sich aber löschen. Blinker funktioniert nicht, aber Warnblinker. Habe die 2 Massepunkte (Kabelschuhe) unter der Batterie bereits gründlich gereinigt jedoch keine Änderung. In Elsawin finde ich leider keine Stromlaufpläne für die Zentralelektrik. Hat jemand von euch ähnliche Probleme gehabt?
Also... Ich kenne das so: Wenn die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument zusammenbricht, ist die Batterie leer oder defekt. Lass mal jemanden den Starter durchdrehen und messe dabei, auf welche Spannung die Batterie einbricht. Es sollte nicht niedriger als 10,5 Volt sein.
Also... Ich kenne das so: Wenn die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument zusammenbricht, ist die Batterie leer oder defekt.
Aber:
Zitat:
Zitat von Megavolt1966
Anlasser dreht ganz normal den Motor durch.
Mit einer leeren oder defekten Batterie dreht der Anlasser den Motor nicht normal durch.
Zitat:
Zitat von firun
Lass mal jemanden den Starter durchdrehen und messe dabei, auf welche Spannung die Batterie einbricht. Es sollte nicht niedriger als 10,5 Volt sein.
Durch die hohe Strombelastung durch den Anlasser kann die Bordnetzspannung auch weiter absinken. Die Untergrenze würde ich mal irgendwo bei 9 Volt setzen.
Zitat:
Zitat von Megavolt1966
Die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument bricht zusammen
Um weiterzukommen, würde ich mal während des Anlassens die Spannung der Klemme 30 messen, z.B. am Zigarettenanzünder.
Zitat:
Zitat von Megavolt1966
Im Fehlerspeicher stand 3x Motorsteuergerät gesperrt...
Das ist im Normalfall ein Zeichen dafür, dass die elektronische Wegfahrsperre (WFS) dafür sorgt, dass der Motor nicht läuft. Das kann aber auch dann passieren, wenn die Bordnetzspannung für eine richtige Funktion der WFS nicht ausreicht.
07.01.2018, 15:10
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