| Teletubby | 07.01.2018 16:24 | Hallo! Zitat:
Zitat von firun
(Beitrag 1834039)
Also... Ich kenne das so: Wenn die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument zusammenbricht, ist die Batterie leer oder defekt. | Aber: Zitat:
Zitat von Megavolt1966
(Beitrag 1834038)
Anlasser dreht ganz normal den Motor durch. | Mit einer leeren oder defekten Batterie dreht der Anlasser den Motor nicht normal durch. Zitat:
Zitat von firun
(Beitrag 1834039)
Lass mal jemanden den Starter durchdrehen und messe dabei, auf welche Spannung die Batterie einbricht. Es sollte nicht niedriger als 10,5 Volt sein. | Durch die hohe Strombelastung durch den Anlasser kann die Bordnetzspannung auch weiter absinken. Die Untergrenze würde ich mal irgendwo bei 9 Volt setzen. Zitat:
Zitat von Megavolt1966
(Beitrag 1834038)
Die Spannungsversorgung vom Kombiinstrument bricht zusammen | Um weiterzukommen, würde ich mal während des Anlassens die Spannung der Klemme 30 messen, z.B. am Zigarettenanzünder. Zitat:
Zitat von Megavolt1966
(Beitrag 1834038)
Im Fehlerspeicher stand 3x Motorsteuergerät gesperrt... | Das ist im Normalfall ein Zeichen dafür, dass die elektronische Wegfahrsperre (WFS) dafür sorgt, dass der Motor nicht läuft. Das kann aber auch dann passieren, wenn die Bordnetzspannung für eine richtige Funktion der WFS nicht ausreicht.
Freundliche Grüße
Teletubby |