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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Golfbegeisterter |
soo da ich es nicht 100% einordnen kann frag ich mal allgemein, mein 1.8er (AAM) mit klima macht in letzter zeit quietsch/schleifgeräusche im bereich Lima/spannrollen/riemenspanner. ich versuch mal ein video hochzuladen..vielleicht kann jemand was damit anfangen ?ich bin auf das auto täglich angewiesen und muss/will das so schnell als möglich wieder in ordnung bringen.fetten dank schonmal | |||
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| | #2 | |||
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| Golfbegeisterter |
also das video ist wohl zu groß (57,9mb) wo kann ich das denn hochladen? | |||
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| | #3 | |||
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| Forenbibel |
Wie wäre es mit Youtube? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (09.11.2017) |
| | #4 | |||
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| Forenbibel |
So ohne groß das Video gesehen/gehört zu haben, gibt es mehrere Kandidaten die infrage kommen. Lager der Klimariemenscheibe, Lager des Riemenspanners, Lager der Lichtmaschine, Lager der Wasserpumpe. Es kann auch der Riemen der Wasserpumpe und Servo sein der zu wenig Spannung hat. | |||
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| | #5 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Ich würde die Riemen der Reihe nach zur Probe abnehmen, den Motor dann kurz laufen lassen und hören, ob sich am Geräusch etwas geändert hat. Ohne Antrieb der Kühlmittelpumpe würde ich bei warmem Motor den Probelauf aber auf maximal zwei bis drei Minuten begrenzen und ggf. die Temperaturanzeige im Auge behalten. Bei abgenommenen Riemen empfiehlt es sich, alle angetriebenen Riemenscheiben mal von Hand zu drehen und auf Spiel zu testen. Wenn mit einer Lagerung etwas nicht stimmt, kann man das oft fühlen und vielleicht sogar hören. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #6 | |||
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| Golfbegeisterter |
danke schonmal für die antworten...also ich kenne/hab gehört das man das mit nem besenstil testen kann, den stiel auf die lima oder ein anderes teil das man vermutet und das ohr dran halten dann hört man das geräusch oft intensiv und kann es sicherer ausmachen wapu wurde mit dem zahnriemen bei 220 000 gemacht 2014, jetzt hat er 265 000, sollte ja eigentlich dann noch ok sein.problem ist das ich wenig möglichkeiten habe da groß was zu zerlegen..bei mir vor der garage stehe ich dann dauernd jemand im weg .. und ich kenn mich net so recht damit aus bei dem motor? bei meinem 2er mit vr ist das easy mit dem riemenspanner usw..da war der auch mal kaputt und hat laute geräusche gemacht.sollte ich evtl etwas wd 40 in /an die lager machen um zu sehen ob das geräusch dann besser wird? | |||
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| | #7 | |||
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Mal ne Frage zwischendurch, schreibst du vom Handy aus? Das ist wirklich grauenhaft zu lesen. Gruß m | |||
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| | #8 | |||
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| Golfbegeisterter |
ne schreibe nicht vom handy aus ;-) also ich habe mal probiert...und siehe da das einzigste was mir auffiel ist das die spannrolle spiel hat wenn man dann rum macht, wird die einfach nur durch diese eine schraube gehalten/gewechselt die an dem bügel fest ist?oder muss man da mehr zerlegen | |||
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| | #9 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #10 | |||
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| Golfbegeisterter |
ok dann werd ich das dingens mal tauschen die tage, ähm ist das wie beim vr6 das es da quasi am riemenspanner ne schraube/gewinde etc. gibt um den riemenspanner zu entpannen?und dann wieder zu spannen wenn man fertig ist? | |||
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| | #11 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | calypso_cologne (12.11.2017) |
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