Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 28.01.2017, 14:02 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 28.01.2017
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Tenpos Tenpos ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 28.01.2017
Beiträge: 1
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Kühlwasserverlust

Hallo zusammen,

Ich muss vorausschicken, dass ich eigentlich sehr wenig Ahnung von Autos habe!

Folgendes Problem ist aufgetreten: Gestern ist plötzlich die Temperatur angestiegen, nachdem ich Kühlflüssigkeit nachgefüllt habe, ging es wieder. Bis ich Zuhause war. Dort habe ich dann gleich unter die Haube geschaut und gesehen, dass Kühlwasser in der Nähe des Motors ausläuft.
Allerdings habe ich nirgeds eine undichte stelle entdecken.
Bilder kann ichbauf Wunsch schicken.

Ich bin echt ratlos.

Vielen Dank schon mal


Tenpos ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2017, 15:11 #2
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 27.01.2017
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Heini304 Heini304 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 27.01.2017
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

hallo,
Da ich erst neu hier bin habe ich groß noch keine Kommentare aber trotzdem ahnung da ich jetzt gerade mein dritten 3er golf anfange wieder schön zumachen und aufzubauen. da es ein Schnäpchen war musste ich zuschlagen freundin war nicht so überzeugt
Aber naja lange rede kurzer sinn!!!

ich würde fast sagen das sich das anhört wie eine Zylinderkopfdichtung selbe ist bei dem den ich jetzt geholt habe auch aber diese werde ich tauschen. Wäre eben interessant zu wissen wo es herkommt da du geschrieben hast in der nähe des motors evtl kannst du nochmal 1/2 bilder von der stelle reinschicken das man besser weiß wie oder was.

dann erstmal Schönes Wochenende
Heini304 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2017, 15:31 #3
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 21.06.2012
Beiträge: 1.198
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 186 Danke für 175 Beiträge
Mars Mars ist offline
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 21.06.2012
Beiträge: 1.198
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 186 Danke für 175 Beiträge
Standard

hi
bevor man vom schlimmsten - wie einer ZKD - ausgeht
gibt es etliche schläuche und stutzen, wo das wasser sich unter druck verflüchtigt

wichtig wäre mal bei warmem motor, der noch etwas unter druck steht
erst mal zu schauen
wenn man tasächlich öfters nachfüllen muss, wird ds meist schenll sichtbar
evt erst beim rütteln und knuffen der teile
!Cave - verbrühungsgefahr
Mars ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2017, 15:37 #4
Benutzerbild von GTFahrer
Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.593
Abgegebene Danke: 777
Erhielt 1.727 Danke für 1.291 Beiträge
GTFahrer GTFahrer ist offline
Schwarzfahrer
Benutzerbild von GTFahrer
 
Registriert seit: 05.10.2014
Beiträge: 5.593
Abgegebene Danke: 777
Erhielt 1.727 Danke für 1.291 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Tenpos Beitrag anzeigen
Bilder kann ichbauf Wunsch schicken.

Ich bin echt ratlos.
Ich auch. Deswegen füg bitte die Bilder bei, so kann man nichts mit deinen Ausführungen anfangen.
Sollte bei einer Sichtkontrolle nichts zu finden sein, so muss man eben das System abdrücken. Bzw. eher lassen. Da braucht man schon etwas Erfahrung.
GTFahrer ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 28.01.2017, 16:15 #5
Benutzerbild von ruebe
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 2.049
Abgegebene Danke: 638
Erhielt 413 Danke für 362 Beiträge
ruebe ruebe ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von ruebe
 
Registriert seit: 27.02.2011
Beiträge: 2.049
Abgegebene Danke: 638
Erhielt 413 Danke für 362 Beiträge
Standard

Wenn du sagst das bei dir Die Temperatur angestiegen ist weil Kühlflüssigkeit gefehlt hat ist das ein
wenig merkwürdig vor allem bei den Temperaturen zz. bevor die Temperatur ansteigt sollte
schon einige zeit deine Warnlampe für Zuwenig Kühlflüssigkeit geblinkt haben.
Ursache für den Temperaturanstieg könnten ein nicht öffendes thermostat sein eine defekte
Wasserpumpe sein , heutzutage bestehen die Schaufelräder der wapus. aus Kunststoff
wo sich dann schon mal ein paar flügel lösen können

Geändert von ruebe (28.01.2017 um 16:19 Uhr)
ruebe ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2017, 20:10 #6
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Nicht jeder Golf3 hat eine Warnlampe für zu wenig Kühlflüssigkeit.

Der Frostschutz hat aber gestimmt? nicht, dass es eingefroren war. Dann fängt er nämlich auch gerne mal an zu kochen.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 13:01 #7
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.12.2012
Beiträge: 9
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Piwi1993 Piwi1993 ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.12.2012
Beiträge: 9
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Kühlwasserverlust G3 1.8 L 90 PS

Hallo Zusammen,

Motor 1,8 L 90PS

leider habe ich einen sehr Rätzelhaften Kühlwasserverlust.

Folgende Mermale:

1. Drucktest über 1 Stunde bei 1,5 bar überstanden ( Dicht)
2. Es qualmt nicht blau oder weiß hinten raus
3. Kein Öl im wasser oder anders rum
4.Zahnriemen inkl. Wasserpumpe neu gemacht
5. Nach ca. 60 Km bei 100Km/h ist das wasser zu leer zum Kühlen also Heizung wird kalt und Temp. des Motors steigt
6. ja es ist der blaue deckel verbaut
7. Beim aufmachen des Deckels sprudelt das wasser richtig raus

Ich hoffe ihr könnt helfen...

Geändert von Piwi1993 (21.03.2017 um 13:16 Uhr)
Piwi1993 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 21:08 #8
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Piwi1993 Beitrag anzeigen
Folgende Mermale:

1. Drucktest über 1 Stunde bei 1,5 bar überstanden ( Dicht)
2. Es qualmt nicht blau oder weiß hinten raus
3. Kein Öl im wasser oder anders rum
4.Zahnriemen inkl. Wasserpumpe neu gemacht
5. Nach ca. 60 Km bei 100Km/h ist das wasser zu leer zum Kühlen also Heizung wird kalt und Temp. des Motors steigt
6. ja es ist der blaue deckel verbaut
Die Kühlmittelflansche sind nicht selten die Ursache für Kühlmittelverlust.


Zitat:
Zitat von Piwi1993 Beitrag anzeigen
7. Beim aufmachen des Deckels sprudelt das wasser richtig raus
Das muss nichts zu sagen haben, wenn man den Deckel bei warmem Motor öffnet. Denn dadurch entweicht der völlig normale Überdruck im Kühlsystem, wodurch die Siedetemperatur absinkt. Wenn die Flüssigkeit vorher leicht unterhalb der Siedetemperatur war, dann fängt sie beim Öffnen an zu kochen.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 21:24 #9
Benutzerbild von AndyDO
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 20.03.2017
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
AndyDO AndyDO ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von AndyDO
 
Registriert seit: 20.03.2017
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Einen leichten Kühlwasserverlust habe ich auch, hab die Stelle auch noch nicht finden können.
Vermute aber mal das es irgendwo unterhalb am Wasserrohr herkommt.
Leider sieht man das bescheiden da unten an der Stelle ohne Bühne oder sowas.
Bekommt man das Wasserrohr samt Dichtungen getauscht ohne Bühne? Also von oben.
Im gleichem Atemzug, wenn die Kühlflüssigkeit eh abgelassen ist ,werde ich das komplette Thermostatgehäuse gleich mitwechseln, denn das ist definitiv auch angeschlagen am Stutzen vom Rücklaufschlauch zum Ausgleichsbehälter.
AndyDO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 22:23 #10
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Haetschi Haetschi ist offline
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Standard

Müsste von oben gehen. Von unten kommt man da an die meisten Teile eh auch schlecht hin. Wasserpumpenseitig weiß ich nicht ob die WaPu rausmuss um das vernünftig demontieren zu können. Vllt. kann da jemand was zu sagen.

Was ich Dir eigtl. sagen wollte, besorg Dir alle Dichtungen (isb die des Rohres) und diese Plastikklammern (Haltefeder klein für Temperatursensor und große fürs Rohr) neu, siehe mein anderer Thread.

Lg

Stephan




Haetschi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 22.03.2017, 06:18 #11
Benutzerbild von AndyDO
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 20.03.2017
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
AndyDO AndyDO ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von AndyDO
 
Registriert seit: 20.03.2017
Beiträge: 22
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Das Gehäuse hole ich schon vormontiert mit Sensor und Thermostat. Kostet um die 30€. Das gleiche was jetzt auch schon drin ist.
Muss nur mal schauen welche Dichtungen noch alle benötigt werden



Geändert von AndyDO (22.03.2017 um 06:21 Uhr)
AndyDO ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
starker Kühlwasserverlust Chrisi-91 Werkstatt 23 29.05.2013 13:53
[Motor] AAZ Kühlwasserverlust, Wasser braun, KEIN Öl im Wasser, KEIN Ölverbrauch andrew-1911 Werkstatt 7 22.07.2011 11:20
Kühlwasserverlust, Öl tritt aus. Chrila Werkstatt 4 25.11.2008 19:33
Kühlwasserverlust nach Kopfdichtungswechsel nocht nicht weg! mueller.dd80 Werkstatt 18 28.02.2007 22:56
Kühlwasserverlust durch defekten Deckel? AFN-TDI Werkstatt 14 16.02.2007 12:48


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:46 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt