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| Frischling |
Hallo Zusammen, ich würde gern Türen, Seitenverkleidung, Himmel, Kofferraum und Kofferraumklappe bei meinem Golf 3 GT dämmen für einen leiseren Innenraum und besseren Klang. Was nehmt ihr zum dämmen? Habt ihr verschiedene Sachen genommen? Einige dämmen mit Schaumstoff andere wiederum mit Dämmmatten. Was ist besser? ![]() Wie dämmt man richtig? Muss man auf etwas achten? Gruß Tim | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Man dämmt nicht mit Schaumstoff, da dieser Wasser speichert und dieser nur eher den "hochfrequenten Bereich" "dämmt". Auch nutzt man nicht mehr diese Bitumenmatten, da diese im Winter gerne abfallen und deren Dämmwirkung sehr stark temperaturabhängig ist. Was Du benötigst, ist ALUBUTYL. Da Alu ist quasi die "Trägerschicht", welche "Stetigkeit" bringt, und das Butyl da drauf ist von der Beschaffenheit etwa so wie stark klebende "Knete". Diese verwandelt Luftschall in Wärme -> das ist dann Dämmung! (..Alubutyl haben die Russen im Kalten Krieg erfunden und damit Ihre U-Boote leiser gemacht!!) Gut und Günstig: Alubutyl von Reckhorn. Direkt bei dem im Shop kaufen ist auch günstiger. (..ich würde das etwas dickere Alubutyl nehmen -> https://shop.reckhorn.net/Alubutyl-S...l-298-299.html ... wenn Du aber etwas Geld sparen möchtest, nimmst Du die dünnere Rolle und bei etwas problematischeren Stellen machst Du dann halt zwei Lagen drüber ...) Für 2 Türen (Aussenblech, Innenblech, sowie Türpappe) + Kofferaumklappe, Kofferaumboden + hintere Seitenteile/Karosserie der Radläufe + Himmel benötigst Du 3 bis 4 Rollen. Das Ergebnis wird Dich überraschen. Und über das Alubutyl an den Seitenpappen kannst Du noch etwas Schaumstoff bzw. Filz kleben - bringt in dieser Kombination nochmals mehr Ruhe in den Innenraum. Weiterer Tipp: Fahrzeugboden und Spritzblech dämmen, sowie vorne unter der Windschutzscheibe beim Wischermotor -> das gibt nochmal zusätzlich eine Menge Ruhe!! Bitte nutze doch auch noch zusätzlich die Suchfunktion hier ... es gibt etliche Bilder hier, wie man das richtig macht. | ||
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| | #3 | |||
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| Frischling |
Vielen Dank für die guten Tipps! Kann man das auch bei den jetzigen Temperaturen anbringen oder ist das eher schlecht? | |||
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| | #4 | |||
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| Forenabhängiger |
Also wenn du das im Schnee machen willst, dann nur zu ![]() Ich würde bis im Frühjahr warten, da haften die Matten auch besser. | |||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Geht schon bei den jetzigen Temperaturen, mache ich gerade :-) Allerdings musst du das Alubutyl dann mit nem Heißluftfön warm machen, dadurch dauert das ganze 5mal so lange. Empfehlung wàre also bis zum Sommer zu warten | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich würde aber nicht so eine teure Rolle Alubutyl nehmen. Es gibt bei ebay beim Händler Phil Trade eine Rolle mit 2qm und einer dicke von 2mm. Das habe ich auch verwendet haftet wie sau, ist schön flexibel und hatte einen extrem guten Effekt. Die Rolle kostet keine 25€ also wesentlich preiswerter 😉 Was nur wichtig ist beim verkleben Handschuhe anziehen das Alu schneidet gerne in Finger 😉 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bullsrider für den nützlichen Beitrag: | JK3 (07.01.2017) |
| | #7 | ||||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Zitat:
Warum: Das Alubutyl ist dann deutlich flexibler, man kommt deutlich besser um Kanten, und die Haftwirkung vom Butyl selbst ist auch erst dann gegeben. Zudem: Man bringt ALubutyl OHNE LUFTEINSCHLÜSSE an .... bedeutet: Du reinigst zuerst gründlich das Blech, dann schneidest Du das Alubutyl zurecht, dann bringst Du es auf, und dann musst Du es noch mit einer "Tapetenrolle" richtig andrücken. Erst somit gewährleistest Du eine volle Dämmfunktion. Zitat:
Und: Gutes Alubutyl muss nicht erwärmt werden. Man kann aber die Biegsamkeit und Haftfunktion durch erhitzen erhöhen. Zitat:
Teuer?!?! Vor 4 Jahren hat EINE 2,5qm-Rolle Alubtyl noch ca. 120,-€ gekostet ... da sind 3 Rollen vom brauchbaren Reckhorn Alubutyl für 83,95€ ein Schnäppchen! (https://shop.reckhorn.net/Alubutyl-S...-auto-kfz.html) Dazu noch eine Rolle vom etwas dickeren Alubutyl für 43,95€ (https://shop.reckhorn.net/Alubutyl-S...l-298-299.html), und dann noch das Dämmvlies für 19,99€ (https://shop.reckhorn.net/Selbstkleb...5-200-231.html). Macht in Summe: 147,89€ und eine nahezu VOLLE DÄMMUNG vom gesamten Fahrzeug! Zu Deinem vorgeschlagenen Angebot vom Händler Phil Trade: Dies hier war sein günstigstes Angebot -> 2m² x 2mm ALUBUTYL Dämmmatte Schall Isolierung selbstklebend thermisch/akustisch | eBay ..bedeutet 2qm Alubutyl für 23,99€ plus 5,-€ Versand .. macht 28,99€ für 2qm. ...Reckhorn Angebot: 3 Rollen Alubutyl = 6qm für 83,95€ plus 5,95€ Versand ... macht 89,90€ für 6qm Alubutyl ... macht 29,97€ für 2qm. ...also wirklich bedeutend günstiger ist dein empfohlener Händler nicht (...welcher auch gerne auch nur 1qm Alubutyl für den gleichen Preis verkauft!) ..und das Reckhorn-Alubutyl ist von der Qualität her echt ok (..haben beim Sceals mit 2 Rollen den roten GTI gut gedämmt) .. wie die Qualität vom Ebay-Angebot ist kann ich nicht beurteilen. Ergo: Ich würde ein gesamtes Dämmpaket bei Reckhorn bestellen. | ||||
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| | #8 | |||
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| Golftreffenplaner |
Wenn du das Set so zusammen stellst dann kann man es da bestellen. Ich bin jetz davon ausgegangen mehrere Rollen von dem dicken zu nehmen für 43€. Was dann ja wesentlich teurer gewesen wäre 😉 Ich kann das von ebay aber nur empfehlen hat sich sehr gut verarbeitet und das Ergebnis war auch super 😉 Ich werde mir das Reckhorn aber auch einmal merken. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk Geändert von Bullsrider (06.01.2017 um 19:52 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich habe einmal im Winter meinen ersten Golf gedämmt....ist machbar, aber wirklich keine schöne Arbeit. Bei meinem jetzigen Golf habe ich die Arbeit mit dem Himmel dämmen bewusst gelassen...hatte absolut keinen Nerv erst die vorhandene Dämmung runter zu kratzen. Ansonsten sind dort die Türen + U-Profile & Türpappen, das Bodenblech, der Bereich zur Spritzwand, die hinteren Innenradläufe, der Kofferraum und die Heckklappe gedämmt. Das hat sich allemal gelohnt in punkto Geräuschreduzierung. Ausgekommen bin ich mit 3 Rollen und habe immer noch was über. ![]() ![]() Geändert von Sceals (06.01.2017 um 20:07 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Sceals für den nützlichen Beitrag: | Herby50 (07.01.2017) |
| | #10 | |||
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| Golftreffenplaner |
3 Rollen sind ja echt wenig für das ganze ich habe 4 rollen für 2 Türen und Kofferraum gebraucht und noch nich mal den Deckel geschafft Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also wenn eine Rolle 2,5 qm hat und du 4 Rollen für 2 Türen und Kofferraum gebraucht hast, dann war dein Alubutyl zu schlecht, sodass du immer 3-4 Lagen brauchtest.... Oder du hast maßlos übertrieben..... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu LocoFlasher für den nützlichen Beitrag: | pornomirko (07.01.2017) |
| | #12 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich hatte nicht oft mehrere Lagen verwendet nur halt bis und jede Ritze das es auch wirklich nich klappert 😉 1 Rolle hatte aber 2qm Was hat denn die Qualität mit den Lagen zu tun ? Außerdem kenne ich es so, lieber zu viel dämmen als zu wenig denn wer bei der Dämmung spart spart am falschen Ende Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk Geändert von Bullsrider (06.01.2017 um 21:26 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bullsrider für den nützlichen Beitrag: | JK3 (07.01.2017) |
| | #13 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Die Qualität, bestimmt sich durch die Klebekraft und z.B. die Dicke des Butyls und der Aluschicht.... selbst wenn man jede Ritze dämmt sind 8qm bei nem Golf 3 doch seeehr reichlich... und mit dem zu viel dämmen ist halt immer dieses 80/20 Prinzip Mit 20% Aufwand 80% Ergebnis erzielen.... Die restlichen 80 Aufwand sorgend gerade mal für die 20% "Restperfektion", wenn man meint, dass sich das lohnt... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu LocoFlasher für den nützlichen Beitrag: | pornomirko (07.01.2017) |
| | #14 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
Würden auch 3 Rollen Alubutyl in 2mm für ein Cabrio ausreichen? Sprich Türen, hintere Seitenverkleidung und Kofferraum (Subwoofer Freeair an der Rückbank) edit: Vor Anbringung der Matten reinigen, ginge da Silikonentferner? Geändert von GT_Variant (17.01.2017 um 12:27 Uhr) | |||
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| | #15 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Hey! Mit 3 Rollen bekommt man eine gute Basis hinsichtlich Dämmung. Das Dämmvlies kommt auf die Innenseite der Türpappen drauf, NACHDEM Du diese mit Alubutyl etwas gedämmt hast. (...quasi dort, wo kein Wasser hinkommt, da das Dämmvlies sich sonst mit Wasser vollsaugen würde.) Achte aber vor dem Aufkleben darauf, dass die Türpappe sich dann noch einbauen lässt! Reinigung des Aussenblechs mit Reinigungsbenzin etc. pp. ... Ob da Silikonentferner funktioniert, weiß ich nicht. (...musst DU selbst ausprobieren. ...hauptsache ist, dass diese Wachsschicht wegkommt, an der Du das Alubutyl drauf machst. ...im Supermarkt gibt es auch "Waschbenzin" bzw. Spiritus - das tut es auch.) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pornomirko für den nützlichen Beitrag: | GT_Variant (17.01.2017) |
| | #16 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
Dämmvlies ist dazu da um die Türpappe geräuschlos zubekommen? | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
Alubutyl stabilisiert durch die Aluschicht, und durch das Butyl wird die Resonanzfrequenz herunter gesetzt ... und das Butyl wandelt Schall in Wärme um ..... ...auf deutsch: Durch Alubutyl klingt das Material "stabiler"/"schwerer"/"fester" ..ein dünnes Blech wirkt beim dagegen Klopfen nicht mehr wie ein dünnes Blech, sondern wir ein sehr dickes Blech .. und bei sehr guter Dämmung wie ein Stück Holz! ...das Dämmvlies ist dann "die Sahne auf dem Kuchen", denn das Dämmvlies agiert gegen Luftschall ...und es agiert auch besser gegen hochfrequente Störungen. ...auf deutsch: Während das Alubtyl die tieferfrequenten Störungen (..meistens Vibrationen vom Motor & Abrollgeräusche der Reifen) gut kompensiert, dient das Dämmvlies dazu die hochfrequenten Störungen (Windgeräusche/Luft/Pfeifen etc. pp) zu kompensieren. Zusammen ist das dann eine GUTE Kombination! Wie gesagt: Viele G3-Fahrer haben nach dem Dämmen gesagt "Wieso habe ich das nicht viel früher gemacht?!?!?!?" | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pornomirko für den nützlichen Beitrag: | GT_Variant (18.01.2017) |
| | #18 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Hast du vielleicht ein Bild von einer Türpappe mit Dämmvlies? Ich kann mir nicht so recht vortstellen wo dieses angebracht werden kann. | ||
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| | #19 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
...ganz einfach -> google ... Golf 3 türpappen dämmen ... und dann findest du folgendes ![]() ![]() ![]() ...wie du siehst, wird die Türpappe zuerst mit Alubutyl ruhig gestellt. (..an manchen großen Stellen/Flächen würde ich das Alubutyl doppelt draufkleben, damit es besser ruhig gestellt wird.) Und dann darauf kommt dann das selbstklebende Dämmvlies, was nochmal zusätzlich deutlich die Fahr- & Windgeräusche mindert. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pornomirko für den nützlichen Beitrag: | Edi95 (19.01.2017) |
| | #20 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich dachte an diese dicken Matten ohne Kleber und konnte mir deshalb nicht vorstellen wie es halten soll. Die Türseite müsste man dann aber auch komplett verschließen, um das Eindringen von Wasser zu vermeiden. | ||
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