Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 25.10.2016, 07:42 #1
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Standard Rost unterm Tankdeckel

Hallo,

ich denke viele kennen das Leid: Rost. So langsam kommt er. Dieses Jahr steht bei mir an: Kotflügel vorne links und eben unter dem Tankeinfüllstutzen.

So wie es auf den ersten Blick aussieht, muss man ja den Ganzen Tank abbauen, um das Einfüllrohr mit abzubekommen?!?

Im Prinzip will ich das Blech hinter dem Einfüllstutzen neu machen...
So lange da Benzindämpfe drum herum möglich sind sollte man das Schweißen dort vermeide, würde ich sagen :-), sonst löst sich das Problem noch von alleine.


Meine Frage ist: Wie habt ihr das bisher gelöst?

Hat jemand auch ein Blech entsprechend gedängelt und einfach reingenietet?

Danke für eure Antworten

Gruß Spasshawwe


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Alt 25.10.2016, 08:02 #2
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Dafür gibt es Repbleche von Van Wezel, Klokkerholm, etc..
Blätter dich hier mal (klick)durch, dann siehste was die liefern. Die nenenn das Tanklochblech.

Der Halter an dem das Tankrohr angeschraubt ist, wird bestimmt auch vergammelt sein. Den gibts bei VW als Repblech (VW-Bestnr.: 191803483) - sollte noch lieferbar sein.

Um sowas zu vermeiden halte ich bei jedem Waschvorgang dort den Dampfstrahler rein - und koserviere vor und nach dem Winter das mit reichlich Wachs.

Geändert von GTFahrer (25.10.2016 um 09:02 Uhr)
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Alt 25.10.2016, 08:37 #3
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schau mal hier nach im Showroom von Shorty

http://www.golf3.de/showroom/104987-...ml#post1786686
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Alt 25.10.2016, 09:11 #4
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Super, danke.

Damit ist es schon fast gelöst...... Hab fast ein bischen Angst mich daran zu machen, wer weis was ich noch Alles so finde......

Wenn jemand noch Ideen, intensionen hat, nur her damit.

Gruß Spasshawwe
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Alt 25.10.2016, 10:02 #5
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Die Wagenheberaufnahme vorne, die Schwellerspitzen, die Dome (von innen) oder die Ablauföffnungen im Unterboden. Rost findet man beim 3er viel, leider.
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Alt 25.10.2016, 16:46 #6
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Hab das Thema im September abgearbeitet, war eine Wochenende Arbeit. Ich habe die besagten Reparaturtbleche benutzt und das Blech was von innen im Radkasten sitzt selbst zurecht gemacht.
Zum Glück war der Rost sehr beschränkt und die Seitenwand und Radkasten/Dom noch nicht angegriffen.

Hier mal ein paar Impressionen:









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Jay Pee (28.10.2016)
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Stichworte
einfüllstutzen, nieten, rost, schweißen, tankdeckel


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