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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Frischling | Hallo zusammen,im Urlaub war es jetzt so weit: Habe mal die Radhauschalen komplett abgebaut, alles ausgespült und darunter einen (leichteren) Rostbefall festgestellt. Daher soweit wie möglich entrostet, dick mit Brantho Korrux nitrofest grundiert, 1K-Sprühlack in Wagenfarbe drüber und dann noch dick Unterbodenschutzwachs. Hoffe, das hält ne Weile. Nun wird als Vorsorge z. T. geraten, die Radhausschalen hinten im unteren Bereich etwas zu kürzen, um einen Wasserablauf zu schaffen, so z. B. hier (http://www.ventoforum.de/schwachstel...3-t8618.html): "Abhilfe Kotflügel: Kotflügel abnehmen und instand setzen. Schweller und Koti innen mit Unterbodenschutz bestreichen. Vom Innenkotflügel am hinteren, unteren Ende 1,5 bis 2cm wegschneiden. So vergrössert sich der Auslass und Schmutz, der auf den Innenkotflügel geworfen, wird kann abfliessen. " (Zitatende) Was haltet Ihr davon? Hat das jemand gemacht, und wenn ja, wieviel und wo genau wurde da von der Radhausschale weggeschnitten? Oder schafft man sich mit diesem "Ablauf" für den Dreck von oben (Wasserkasten) ein neues Problem durch Eintrag von aufgewirbeltem Schmutz von unten? Besten Dank schon mal für Eure Meinungen und Erfahrungen hierzu! Gruß Martin | ||
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| | #2 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo, ich mache das bei jedem Golf 3 immer als erstes. Wenn ich den Dreck aus den Radschalen entferne, kappe ich die Radschalen im unteren Bereich minimal, sodaß sich die Öffnung leicht vergrößert. Einfach mal anschauen, es ist wirklich selbsterklärend und man kann es sogar schnell und sicher mit dem Seitenschneider erledigen. Gruß | ||
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| | #3 | |||
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| Forenbibel |
Ich habr garkeine Radhausschalen drinne.. Wozu auch.. einfach beim Waschen das Radhaus auskärchern. | |||
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| | #4 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Ich hatte bei meinem roten Variant auch gerade die vorderen Radhausschalen und die Kotflügel ab. Und hatte auch darüber nachgedacht, in die unteren Bereiche der Radhausschalen Öffnungen zu machen. Habe mich dann aber dagegen entschieden. Und zwar deshalb, weil die Bereiche dahinter dann erstens dem Steinschlag ausgesetzt sind und zweitens Straßenschmutz von unten hineingeschleudert wird. Alles, was durch die Gitter in den Wasserkastenabdckungen vor der Frontscheibe hindurchfällt, gelangt über kurz oder lang in die unteren Bereiche der Kotflügel. Solange das nur Wasser ist, halte ich das für unproblematisch, weil die original vorhandenen Öffnungen groß genug zum Abfließen sind. Problematischer finde ich Laub, Schmutz usw.. Statt Öffnungen in die Radhausschalen zu schneiden werde ich erstens darauf achten, dass von oben möglichst keine Festkörper wie Laub etc. hineingeraten. Deshalb möglichst nicht unter Bäumen parken, vor allem nicht im Herbst. Und zweitens alle paar Jahre die Radhausschalen abbauen und dahinter nach dem Rechten sehen. Das dauert ja nicht lang. Das finde ich weniger empfehlenswert, weil die korrosionsgefährdeten Bereiche der vorderen Schwellerenden und der Kotflügel dann völlig ungeschützt dem Steinschlagbeschuss der Vorderräder ausgesetzt sind. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (20.08.2016 um 06:42 Uhr) | |||
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| | #5 | |||
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| Schwarzfahrer |
Schneid da gar nichts weg, lass die original. Da schleudert es dir im Winter dann Unmengen an Schneematsch (mit Salz angereichert) und sonstigem Dreck hinein. Die Erde dahinter sammelt sich an durch kompostierendes Laub, welches, wie bereits erwähnt, durch den Wasserfangkasten durchfällt. Deswegen: 1x im Jahr, z.B. beim Rädertausch die drei unteren Schrauben rausdrehen, Schale wegdrücken, evtl. Dreck entfernen,ausspülen und mit FluidFilm nachkonservieren. | |||
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| | #6 | ||
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| Frischling |
So werd ich es auch machen: Nix wegschneiden, sondern lieber regelmäßig kontrollieren. Der Gedanke an Streusalzablagerungen unter dem Innenkotflügel gefällt mir nämlich gar nicht... Gruß und ![]() Martin | ||
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