ABF Umbau

Vogtii · 17.05.2016, 19:01

Hallo, möchte mich erstmal Vorstellen!
Ich heiße Tony, komme aus dem schönen Meckpomm, bin gelernter KFZ Mechatroniker & habe seit knapp einem Monat ein Golf 3 Cabrio mit einem 2L 8V!

Nun auch gleich zu meinem Problem: Der 8V gibt langsam den Geist auf, Kopfdichtung ist fertig & er läuft nicht richtig!
Meine Idee ist nun, anstatt Geld in den 8V zu stecken, gleich einen 16V ABF einzubauen!
Dazu hätte ich gerne Tipps und Ratschläge von euch!

Kann ich zum Beispiel auch einen ABF aus einem Passat oder Ibiza nehmen da Golf 3 zur Zeit ja doch relativ selten bzw sehr teuer sind?
Kann ich mein Getriebe + Antriebswellen usw weiterfahren und nur den Motor verbauen?
Was gibt es bei diesem Umbau noch zu beachten?

Danke euch jetzt schon für die Antworten

GolfGtiRacer · 18.05.2016, 21:12

Motor kannst vom seat oder passat nehmen. Aw kannst lassen getriebe ist so ne sache. Würde eher tauschen samt motor.

Andy966 · 18.05.2016, 21:59

Hallo!

Wie GolfGtiRacer schon sagte, auch im Passat 35i kann man manchmal ein ABF-Schnäppchen machen, ist vielleicht sogar ein besserer Spender als ein Seat Ibiza!

Hatten genau das gleiche hinter uns, allerdings war es ein AGG 2.0 8V, mit Climatronic, der Spender hatte keine Klimaanlage.

Motor und Motorhalter: Vor ein paar Wochen erst, als sich ein Motorlager (Getriebeseitig) verabschiedet hat, hab ich bemerkt, dass es Motorlager mit unterschiedlich grossen Tellern gibt, wenn deins vom 8V 2.0 eh schon sehr alt ist, direkt ersetzen. Bin mir nicht sicher, aber es könnte etwas zu schwach ausgelegt sein.

Getriebe und A-Wellen: Getriebe übernehmen, A-Wellen habe ich drin gelassen.

Der Seat Ibiza hat eine Seilzugkupplung, entweder einen passenden Zug finden (Seat hatte ein T-Stück am Pedal), habe direkt hydraulische Kupplung nachgerüstet, wenn Du Klima hast, ist die wahrscheinlichkeit gross, dass Du schon den Ausschnitt in der Spritzwand hast. Anschluss für die Kupplung konnte ich direkt am Bremskraftbehälter auflegen, war ein "Nippel" frei.

Seilzugkupplung vom Ibiza passt nicht, bzw. musst Du nachrüsten, Golf 3, Passat 35i Box nehmen. Beim Ibiza ist bei mir ein Seil zu kurz, und der Schaltknauf stand schief im Innenraum.

Kabelbaum: Da kann ich eventl. nicht so viel beitragen, weil ich mir diesen quasie selber gestrickt habe, es gibt aber kleine Unterschiede in der ZE (müsste ich in meinem Showroom gucken, weiss ich nimmer genau).

Motorsteuergerät ist gleich wie Golf 3/Passat ABF, nur Halter vom alten Motor nehmen (Die Simos AGG Steuerung, passte da auch die Digifant vom ABF rein), WFS passt auch direkt zusammen (Mein Spenderwagen: 97´, mein Wagen: 96´).

Luftfilterkasten, Schlauch, und Ansaugbrücke: Klar, auf der Ansaugbrücke ist ein anderer Schriftzug, der Schlauch passt zwar, aber der Luftfilterkasten solltest Du vom Golf 3 nehmen. Pro-Tipp: Bei VW Classic-Parts gibt es den ABF Kasten NEU, für 89 EUR. Lass dich da nicht veräppeln, bei eBay wollen Leute für ihren 20 Jahre alten, verbohrten Kasten das gleiche Geld.

Auspuffanlage: 55mm Serie ist Pflicht, weiss nicht was Du unter dem Wagen jetzt gerade hast.

Das ist erstmal alles, was mir auf die Schnelle eingefallen ist, vielleicht hilft es ja ein wenig.

EDIT: Der ABF wurde auch im Cordoba verbaut, noch günstiger zu haben manchmal.

Nochwas: Beim Motorkauf nicht verschaukeln lassen, manche bieten einen "ABF" an, jedoch ist es der schwächere 1,8er ADL, ein Mix aus Digifant ABF und KR/PL/9A! Auf den ersten Blick nicht zu unterscheiden!

GolfGtiRacer · 19.05.2016, 12:20

Thema Kabelbaum: wenn du denn vom passat nimmst fehlt nur der scheibenwischer.
Seat würde ich lassen da musst noch viel mehr ändern.

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