Retten oder Friedhof? - Eure Einschätzungen!

m4tik · 08.03.2016, 21:06

Hallo zusammen,

nach meiner Vorstellung mache ich gleich mal schweren Herzens diesen Thread auf. Es geht um mein aktuelles Gefährt: 1.8 100PS - 280.000km - LPG - TÜV seit Januar abgelaufen

Fahrzeug ist seit einem Jahr bei mir und hat mich nie im Stich gelassen, fährt auf LPG problemlos und super günstig...Zahnriemen vor 10.000km neu, Bremsen neuwertig, Radlager usw...

Was er hat, ist Rost im Schwellerbereich vorne am unteren Kotflügelende auf beiden Seiten - habe mir, wohl fahrlässig, lange keinen Kopf drum gemacht, sonst kleine Wehwehchen (ABS Sensor hinten rechts platt und Lenkmanschette...)

War nun vor paar Tagen bei ner Werkstatt auf der Bühne, um mal zu checken, was denn für den TÜV alles gemacht werden muss...

Fazit: Wagen wäre Schrott!

- vordere beiden Federdome am rosten, zusätzlich sind die Gummis fertig
- Bremsleitungen verrostet
- Ablaufstopfen am Unterboden stark am rosten
- Schweller und Kotflügelbereich am rosten
- Hinterachsgummis (Fachbegriff hab ich leider vergessen) entvulkanisiert (Achsteile liegen auf dem Achsträger auf)

1500€ müsste man laut Werkstatt reinpumpen, damit er über den TÜV geht.

Jetzt hänge ich zwischen den Stühlen. Einerseits häng ich an dem Wagen, da er mir wirklich die ganze Zeit 0 Probleme gemacht hat, andererseits sind 1.500€ für ne Karre mit 280.000km schon ne ordentliche Ansage, wenn ich noch paar Scheine draufleg, gibts schon wieder andere gepflegte Fahrzeuge, allerdings ohne LPG...

Habt ihr hier ne Einschätzung? Hab leider keine Bilder, da ich keine Bühne hab, um alles mal zu fotografieren...

Besten Dank!

danone · 08.03.2016, 21:12

Kannst du selber ein wenig schrauben? Mit hilfe dieses forums solltest du eigentlich jedes problem selbst lösen können. Ausser vielleicht die roststellen, falls diese durchgerostet sind.

m4tik · 08.03.2016, 21:37

Hallo,

also Sachen wie Radwechsel, Bremsen usw. - kein Thema, mach ich selbst.

Nur bei Themen wie der Hinterachse und den Federdomen, wo laut Werkstatt vor allem bei letzterem Spezialwerkzeug nötig sein soll, bin ich natürlich etwas verunsichert, inwiefern da was in Eigenregie zu stemmen ist.

Hab leider auch keine Garage bzw. Bühne zur Verfügung....

danone · 08.03.2016, 21:41

http://www.golf3.de/werkstatt/100550...fe-thread.html

Probier mal hier ob du wen findest der dir hilft.

Tyler · 08.03.2016, 21:55

Für 1500 gibs doch reichlich andere Fahrzeuge mit TÜV, Golf 3 sowie auch schon Golf 4 oder andere.
Ein Freund hat gerade die Tage seinen Golf 4 mit 160tKM (Klima und ZV sonst nichts) mit 2 Jahren TÜV für 1900 verkauft. Da muß man nicht überlegen....

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