Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.02.2016, 20:41 #1
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Frage Kühlerwechsel Golf lll Variant Bj 97,101 PS

Hallo
hat vielleicht jemand eine Schritt für Schritt Anleitung zum Kühleraustausch für den Golf3 Kombi BJ 97 101 PS???Hab den noch nie gewechselt und möchte nicht einfach irgendwelche überflüssigen Sachen abschrauben.
Dank im voraus
Mfg
Frank


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Alt 06.02.2016, 20:56 #2
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Kühlergrill, Stoßfänger und Stoßfängerträger müssen raus.
Haste ne Klima drin? Dann wird es etwas fummelig.

Das alles ist sehr gut in der bekannten Literatur beschrieben. Altes Kühlmittel vollständig entfernen und gegen neue Mischung ersetzen!

Hier mal ein paar Bilder:
http://vwts.ru/forum/184882.html

Wie man die Stoßstange, Grill, Träger usw. ausbaut (Und vor allem wo die Schrauben sitzen), das siehst du hier:
http://vwts.ru/forum/87216.html

Das jibbets auch auf Deutsch:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...-ausbauen.html

Das hier geht nur bei dem ganz kleinen Kühler, den wird der 101PS nicht haben:
http://vwts.ru/g3_radiator.html

Geändert von GTFahrer (07.02.2016 um 00:14 Uhr)
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Alt 06.02.2016, 21:47 #3
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Erstmal danke an GTFahrer.Habe kein Klima aber das sieht trotzdem nach viel Arbeit aus.!!!!!
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Alt 06.02.2016, 21:49 #4
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Das ist ein bisschen Arbeit, aber definitiv noch überschaubar
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Alt 06.02.2016, 23:00 #5
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Scheinwerfer und Stoßträger ist m.E. übertrieben. Man kriegt den Kühler auch ohne das raus. Ist aber ein bisschen fummeliger.
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fliesenfrank (07.02.2016)
Alt 06.02.2016, 23:02 #6
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Nun, ich arbeite gerne komfortabel. Die vier Schrauben mehr stören mich da auch nicht
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Alt 06.02.2016, 23:31 #7
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Zitat:
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Scheinwerfer und Stoßträger ist m.E. übertrieben. Man kriegt den Kühler auch ohne das raus. Ist aber ein bisschen fummeliger.
da er aber noch nie einen gewechselt hat ist es schon besser platz zuhaben ^^

man könnte ja auch quasi die komplette Frontmaske abbauen 10 Schrauben (ohne die schrauben der Radkasten-Verkleidung) stecker ab, schläuche ab und der komplette Schlossträger ist ab auf 2 Böcke gelegt Kühler in ruhe getauscht, wieder dran schrauben und alles anschließen, entlüften und fertig

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Alt 07.02.2016, 00:12 #8
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Scheinwerfer und Schloßträger müssen wirklich nicht raus, bei der einen Anleitung wird da nur der Wechsel des Schloßträgers gezeigt.
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Alt 07.02.2016, 00:20 #9
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also nochmal danke für alle Tipps.Ich werde nach Karneval einfach mal drangehen und sehen wieviel ich abbauen muß bis ich den Kühler in der Hand halte.Wird dank eurer Hilfe schon irgendwie klappen
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Alt 07.02.2016, 11:15 #10
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hatte es gestern noch nicht zur Hand.
hab das buch von Dieter Korp hier, ist zwar vom gti 16v/vr6 und vento gt/vr6

aber Prinzip ist ja fast das selbe, habs dir mal abgeknipst
Angehängte Grafiken
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Alt 07.02.2016, 11:41 #11
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Das was er beschreibt, mit nur Scheinwerfer raus und dann Kühler da rauskippen, habe ich probiert... klappt nicht. Du kannst den nicht weit genug nach vorn kippen. Geht vermutlich beim kleinen Schlossträger, wo die Anschlüsse auf der Fahrerseite liegen (1,4l/1,6l 75PS)
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Alt 08.02.2016, 20:31 #12
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Bei mir war es ein kleiner Kühler, das stimmt.

Übrigens günstige Kühler gibt es bei Salzmann in Gottmadingen. Verkauft auch über ebay. Der hat nur Erstausrüsterware (AKG).

Und wechsle den Thermoschalter auch gleich mit.
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Alt 09.02.2016, 17:20 #13
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Wurde der Thermoschalter bei dir ohne Dichtung dicht? Original ist keine vorgesehen, aber der neue von Febi tropfte dann. Mit Dichtung (Im Golf2 Katalog zu finden) war und ist Ruhe.


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golf 1.6, kühler kaputt


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