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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Frischling |
Hallo, habe mal wieder ein Problem mit meinem Golf. Habe seit längerem das Problem mit "sägender" Drehzahl im Leerlauf. Nun habe ich einen neuen Leerlaufsteller bestellt. Dieser wurde über die Daten aus dem Fahrzeugschein bestellt und ist 4 polig. Der bei mir verbaute hat aber 6 Pole. Der Händler hat Ihn zwar zurückgenommen, konnte sich das aber auch nicht erklären. Habe dann bei Eba* einen passenden 6poligen gefunden. Dieser ist laut Beschreibung aber für einen Golf III 1H1 1.6 1992/09-1997/08 1598 ccm, 55 KW, 75 PS Also nicht für meinen 1.8 ADZ 90PS. Stimmt hier irgendwas nicht und bei mir ist eine falsche Einheit verbaut? Habe besagten Steller eingebaut und nun eine etwas andere Fehlercharakteristik. Der Leerlauf schwankt nun teilweise zwischen 1000 und 1500 oder steht alternativ bei 1800 fest. Außerdem gibt das Auto von alleine Gasstöße sobald man die Kupplung tritt. Tritt man die Kupplung (egal bei welcher Drehzahl) steigt die Drehzahl um 300-400 und senkt sich dann auf 1500 ab, hängt dort kurz fest und manchmal geht die Nadel dann auf Leerlaufdrehzahl (800) Habe eben nochmal ausgelesen und den Fehler G127 angezeigt bekommen. Bin ein wenig ratlos, vielleicht könnt Ihr mir helfen. Lg Stefan | ||
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| | #2 | |||
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| Akzent-Setzer |
Der ABS Motor hatte den 4-Poligen Leerlaufsteller, der ADZ hat den 6-Poligen. Das ist also vom Baujahr abhängig. Du brauchst also ein Teil von einem 1.8er ab Bj. 95. Die Einspritzeinheit vom 1.6er ist anders als die vom 1.8 und passt nicht zu diesem. | |||
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