| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Frischling |
Golf 3 Bj 97 AAM Motor 1.8 Liter 75 PS Hallo...so mein Problem taucht wieder auf....es macht sich bei Autobahnfahren sehr stark bemerkbar...z.B....fahre Vollgas geh nen bischen vom Gas ...ein bocken und dann so als würde ich das Gaspedal ganz los lassen.Ich muß dann wirlich das Gaspedal ganz los lassen und wieder langsam Gas geben.Wenn ich unter 120 Km/h bleibe habe ich dieses problem eigendlich nicht...es macht sich auch sehr stark bemerkbar wenn ich konstant zwischen 120-140 Km/h fahre...ist dann auch so als würde ich das Pedal ganz loslassen.Was ich auch merke ist wenn ich beschleunige ist da son gaaaanz leichtes bocken...aber kaum bemerkbar. Lg Heiko | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Golf-Tieferleger |
Die Klassiker sind: - Zündung, - Kraftstoffversorgung, - Falschluft und - Elektronik Weiterhin Wartungs- und Reparaturstau. Zündung und Elektronik würd ich bei deinem beschriebenem Problem erstmal ausschließen, da der Wagen wohl sonst gut läuft. Bei der Kraftstoffversorgung würd ich erstmal den Benzinfilter wechseln - alleine nur deswegen, um das als Fehler auszuschließen. Desweiteren läßt deine Fehlerbeschreibung eine mangelhafte Benzinversorgung vermuten. Dies kann eine defekte Benzinpumpe sein oder ein defekter Benzindruckregler bzw dessen Ansteuerung, was aber eher selten ist wie auch ein defektes Einspritzventil, was aber auch möglich sein kann. Bei Falschluft würd ich erstmal den Schlauch zum Bremskraftverstärker checken und dann den Vergaserflansch (eigentlich ein Einspritzanlagenflansch) - natürlich dann auch den Rest. Das Symptom beider Ursachen ist das gleiche: Bei Abmagerung des Gemischs durch Falschluft oder durch mangelhafte Kraftstoffversorgung ist das Gemisch irgendwann nicht mehr zündfähig. Der Motor zündet nicht mehr. Im schlimmsten Fall ist es so als hätte man den Motor ausgestellt. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| Frischling |
heute mal Fehler ausgelesen...00515...Hallgeber... | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
Beim auslesen lief der Motor aber, oder? Nicht nur Zündung an? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | ||
| |||
| Frischling |
nur zündung angehabt...war im fehlerspeicher gespeichert | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer |
Das normal bei den 1.8ern, dass bei nur eingeschalteter Zündung der Hallgeber drin steht. Wird der Motor beim Auslesen laufen, steht der nicht mehr drin ![]() Mach ruhig den Benzinfilter als erstes. So wie sich das liest, ist der nicht ganz frei. Der Wechsel ist auch kein Hexenwerk. Wenn es noch der erste Filter sein sollte, ruhig passende Schraubschellen besorgen. Ab Werk sind Klemmschellen verbaut, die man meistens nicht heile runter bekommt. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
Genau das selbe Problem habe ich auch trifft 1 zu 1 auf seine Fehlerbeschreibung zu nur habe ich ein 2.9l vr6 mit ruhender zündung. Bin auch am verzweifeln kann auch sein paar Tage läuft mein motor ganz normal. Also ich hab benzinfilter vor 2 Jahren schon mal neu gemacht diesen Sommer kam ein neuer drosselklappenpoti und lambdasonde Problem besteht leider weiterhin. Extrem ruckelt es im ersten Gang wenn ich langsam beschleunigen und bisschen ruckeln so bei 120 da kann ich dann manchmal das gaspedal paar mal ganz durch treten und los lassen und nichts passiert als wäre mein motor aus ist das bei dir auch so heiko? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | ||
| |||
| Frischling |
so wie beschrieben...gestern gefahren beschleunigt und er fing an zu ruckeln...gas losgelassen und wieder gleichmässig gas gegeben und er fuhr weiter...heute gefahren ..nix gewesen...also benzinfilter schließ ich mal aus...kann ja vollgas fahren..ca 160-170 ohne probleme...aber wenn ich ich vom gas geh ruckelt er und auch mal keine leistung mehr als würde man vom gaspedal gehn... | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Frischling |
so problem gefunden...der zwischenflansch an der ansugbrücke war defekt...hab den wagen mal warmlaufen lassen und mal feste an dem e-vergaser gezogen...und siehe da er ging aus...gut das ich damals mir einen flansch im internet gekaut hatte ...habe ihn direkt eingebaut...probefahrt ...und weg war es ....lg heiko | ||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| | Showroom | |||
| Mein 3ter GTI, der Leidensweg hat kein Ende...Restauration steht an! | Showroom | |||
| UPDATE: Zündung geht während der Fahrt kurz aus. | Werkstatt | |||
| Zündung geht währen der Fahrt aus | Werkstatt | |||
| Golf geht während der fahrt aus | Werkstatt | |||