Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 01.09.2015, 22:16 #1
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Standard Passt die Radnabe vom 1,4 (AEX) auf nen 1,6 (AEE)

Hallo Jungs und Mädels

Vll mag mir grad mal jemand helfen?

Hab gestern nen neuen Golf gekauft nen 1,6 (AEE)

Auf der Rückfahrt ist mir aufgefallen das die Radlager Palaver machen (haha von wegen die reifen machen lauter Abrollgeräusche laut Vorbesitzer)

Nun hab ich noch nen schlachter stehen wo ich weiss das die Radnabe samt lager fast neu sind mit Bremse

Passt die Radnabe vom 1,4 AEX auf nen 1,6 AEE?

wäre nett wenn mir jemand hilft


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Alt 02.09.2015, 06:21 #2
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JA Die passt
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Alt 02.09.2015, 08:16 #3
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Ja passt hab ich dir auch bereits per PN geschickt
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Alt 02.09.2015, 09:15 #4
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Hallo!

Zitat:
Zitat von LenasPapa Beitrag anzeigen
Passt die Radnabe vom 1,4 AEX auf nen 1,6 AEE?
Das kann man so pauschal nicht sagen. Denn wenn die Radnabe des Spenderautos keinen ABS-Impulgeberring und auch keine Befestigunsmöglichkeiten dafür hat, das Auto, in das sie eingebaut werden soll, aber ABS hat, dann lässt sich die Radnabe nicht verwenden.


Zitat:
Zitat von LenasPapa Beitrag anzeigen
Nun hab ich noch nen schlachter stehen wo ich weiss das die Radnabe samt lager fast neu sind mit Bremse
Es ist dringend davon abzuraten, ein vorderes Radlager, das schonmal eingebaut war, wieder auszubauen und wiederzuverwenden. Denn das Lager wird beim Auspressen überbeansprucht, so dass der nächste Ausfall schon vorprogrammiert ist. Alternative Möglichkeit: Die kompletten Radlagergehäuse mit Lagern und Radnaben vom einen ins andere Auto umbauen.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 02.09.2015, 09:28 #5
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
...Alternative Möglichkeit: Die kompletten Radlagergehäuse mit Lagern und Radnaben vom einen ins andere Auto umbauen.
...
Ich denke das ist sein Vorhaben.

@LensPapa: Wenn du das Radlagergehaeuse gewechselt hast muss Spur und Sturz neu eingestellt werden.

Geändert von Crs (02.09.2015 um 09:30 Uhr)
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Alt 02.09.2015, 09:29 #6
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Jagut das es schon mit ABs usw sein sollte bzw baugleich sollte jedem klar sein...
Und wegen dem radlager ...die Dinger kosten doch nix ...warum willst du ein gebrauchtes verbauen ?
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Alt 02.09.2015, 10:45 #7
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Der Tausch des gesamten Radlagergehäuses geht aber nur manchmal. Ein paar Monate im Jahre 96 wurde ja die 256er Bremsanlage im AEE verbaut. Die sollte man eher nicht mit der 239er aus dem AEX mischen

Andererseits kann man dann auch gleich beide Radlgergehäuse mit kompletter Bremsanlage umbauen, wenn da frische Scheiben und Beläge drauf sind und die Spur ja sowieso eingestellt werden muss.
Wäre auch gleich ein brauchbares Upgrade, denn die 239er Bremse im 3er ist schon ziemlich bescheiden.
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Alt 02.09.2015, 16:21 #8
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ich bin mir nicht sicher, ob die Radlagergehäuse der 239er innenbelüftet mit ABS gegen die aus der alten Serie getauscht werden können.
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Alt 02.09.2015, 20:27 #9
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Ja, können sie. Nur der Bremssattel ist anders.
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Alt 03.09.2015, 00:59 #10
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Also Kurze Info hat soweit alles geklappt

Wir haben nun die Komplette Radnabe mit Lager usw getauscht und Neue Bremsbeläge und Scheiben eingebaut und was soll ich sagen das "laute abrollgeräusch der Reifen" Ist komischerweise verschwunden

Ich glaub der kerl wusste genau was er verschweigen wollte !! Grenzt doch schon fast an Betrug






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