Zitat von Nordler

Ja also. Die Stecker die ich weis das sie da und da reingehören habe ich im Sicherungskasten untergebracht. Nun weis ich halt nicht, ob irgendwelche Stecker noch zusammengelötet werden müssen und wo was hinkommt vom Motorkabelbaum oder ob noch Stecker vom Motorraum mit Stecker vom Innenraum sprich Lenkung oder Tacho verbunden werden müssen. Manche Sachen vom Innenraumkabelbaum spielen ja eine Rolle, das der Motor überhaupt anspringt. Zündung zb. . Und weil es ja ein älterer Motor in einem neueren Baujahr ist. sprich 92 zu 96. Wegen der Wfs zb. der 92 hat ja keine und der 96er schon. Ob der Tacho es dann überhaupt wahr nimmt da der motor ja keine hat. Der Wagen hat ja bestimmt schon Aktoren und Sensoren die der Motor gar nicht kennt. Ist ziemlich tricky finde ich, da ich auch nicht darauf geachtet habe, das der Motor älter ist. Lichtkabelbaum habe ich drinne gelassen. Ich hätte nun gedacht hier hätte schon mal einer das gleiche durchgeführt was ich gemacht habe und könnte mir expliziet bei meinen Problem weiterhelfen