Anlasser kaputt, mit Hammer überbrückbar, Erklärung?
Hallo Leute,
als letzten Sonntag mein AEE nicht anspringen wollte, hat der nette ADAC Mensch festgestellt, dass es der Anlasser sei. Er meinte das Massekabel zwischen Anlasser und Magnetschalter sei kaputt. Also hat er einen Hammer zwischen Magnetschalter und Anlasser gesteckt während ich die Zündung betätigt habe, und voila, dass Auto startet.
Seit dem starte ich das Auto genauso. Er meinte zu mir, ich könne den Anlasser ausbauen, und versuchen dieses Massekabel nachzulöten. Doch meines Wissen zieht der Anlasser doch Masse direkt vom Getriebe oder? da gibt es doch kein Massekabel mehr?
Was genau überbrücke ich denn dann mit dem Hammer? kann man das wirklich selbst reparieren?
Falls dort kein Hammer drann hängt, kann man leichte Funken oberhalb des Anlassers sehen und man "riecht" es auch.
Es klappt nur, wenn der Zündschlüssel ganz rummgedreht ist, also schließ ich daraus, dass klemme 50 funktioniert.
14.10.2014, 21:03
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