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Alt 24.06.2014, 12:42 #1
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Standard Sventos Golf 3 Cabrio goes GTI

Hey, wollte nach meiner Odyssee mit einem Passat 35i VR6 mal mein neues Sommerspielzeug vorstellen. Da am Vento gerade so gut wie nix voran geht stelle ich mal mein Cabrio vor. Es ist durch einen glücklichen Zufall in meine Hände gefallen.

Zu den Daten:
- Bj 1994
- 2E Motor 2l 85kw
- 150.000km
- helle Stoffausstattung
- Verdeckzustand gut
- Lackzustand ok

Anfangs wollte ich das ganze so lassen wie es ist, jedoch wurde es mir letzte Woche doch zu bunt. Habe schon viel über Stahlfelgen in 16 Zoll auf einem Golf 3 gelesen und wollte dies dann mal selber ausprobieren.

Zu den Umbauten:
- TA Technix Gewinde
- TA Technix Spurplatten
- 16 Zoll Stahlfelgen (Renault Clio)
- 16 Zoll Bora Radkappen
- Geschwärzte Dokas
- Yachting Lippe

So sah das ganze dann aus als ich ihn gekauft habe:


Erstmal hab ich die Felgen bestellt um zu schauen wie das alles passt. Da das Mittelloch einen Durchmesser von 60,1 mm hat musste ich nichts aufdrehmeln wie bei Opel Stahlfelgen. Naja beim Probe stecken wurde gleich klar, dass hinten Spurplatten unabdingbar sind.






Nachdem da alles soweit klar war, wurde das Verdeck versiegelt. War ein Sonax Produkt mit dem ich echt zufrieden bin. Leider habe ich genau die Mitte vergessen


Und dann war es soweit. Fahrwerk war da. ENDLICH. Hab es bis jetzt einmal hochgedreht, da ich nach dem Setzen nicht mer über die Bühne gekommen bin. Habe das Schwellerproblem nicht so dramatisch eingeschätzt. Auf dem Bild ist es noch nicht gesetzt


Ja dann war alles drin und ich finde es geil




Nun steh ich gerade vor der Frontgestaltung. Da es ein 2E Motor ist kann ich ja ohne Bedenken ein wenig GTI Flaire einbringen. Das GTI Zeichen liegt schon rum, jedoch weis ich noch nicht was noch so kommt.

Ideen? Gerne her damit



Geändert von Svento (24.06.2014 um 12:45 Uhr)
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Alt 24.06.2014, 12:49 #2
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Sauber, hätte gern mehr Infos über die Stahlfelgen? Maße usw.
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Alt 24.06.2014, 12:50 #3
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Sieht genial aus das cab
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Alt 24.06.2014, 12:54 #4
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Zitat:
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Sauber, hätte gern mehr Infos über die Stahlfelgen? Maße usw.
Sind 6.5 x16 mit ET 43

Zitat:
Zitat von golf 1.8t Beitrag anzeigen
Sieht genial aus das cab
Danke, hab seitdem er so ist ein Dauergrinsen wenn ich das Cabrio sehe
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Alt 24.06.2014, 13:50 #5
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Schickes Cab, sind die Felgen vom 2.0 16v?

LG
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Alt 24.06.2014, 13:51 #6
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Gefällt mir auch ziemlich gut. Idee mit den 16er Stahlfelgen und den Radkappen finde ich genial. Sieht schick aus.

Was sich evtl. noch gut machen würde, wäre eine Ventofront mit Phase 1-Grill. Denke, die könnte Deinem Cabrio noch ganz gut zu Gesicht stehen.

Bin gespannt, wie es hier weitergeht.

Gruß*Forti
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Alt 24.06.2014, 14:53 #7
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Schickes Cab, sind die Felgen vom 2.0 16v?

LG
Kann ich dir leider nicht sagen. Wäre aber möglich. Hab nur nach Renault Felgen allgemein geschaut.

Zitat:
Zitat von Forti Beitrag anzeigen
Was sich evtl. noch gut machen würde, wäre eine Ventofront mit Phase 1-Grill. Denke, die könnte Deinem Cabrio noch ganz gut zu Gesicht stehen.
Die Idee hatte ich auch aber da noch ein Vento in der Garage steht der auf seine Vollendung wartet will ich hier eher auf die Golf 3 GTI Schiene springen. Siehe Showroom

Dachte an Rote Leisten an der Stoßstange, Schwarze Blinker, Gelbe Nebler usw.

Geändert von Svento (24.06.2014 um 14:56 Uhr)
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Alt 24.06.2014, 15:43 #8
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Hallo, gefällt mir gut das Cab, die felgen und Radkappen kombi sieht gut aus !!!
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Alt 24.06.2014, 16:47 #9
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Zitat:
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Hallo, gefällt mir gut das Cab, die felgen und Radkappen kombi sieht gut aus !!!
Danke, sehen fast eher aus wie 17ner Find ich zumindest
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Alt 24.06.2014, 18:34 #10
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Hab gerade das GTI Zeichen hingesteckt und war erstaunt wie leicht man das wieder entfernen kann. Klebt ihr das Fest?




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Alt 24.06.2014, 21:12 #11
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oha, hübsches cab. die idee mit den stahlus find ich gut!
wie hast du das mit den spurplatten gelöst? die stahlfelgen haben ja keine plane auflagefläche wie ne alufelge, weswegen ne montage mit spurplatten oft nicht möglich ist?!
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Alt 25.06.2014, 00:35 #12
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Schönes Cab die Selben Renault Felgen habe ich vor kurzem bei ebay ersteigert. Will die dann im Winter fahren. Hast du Zentrierringe genommen oder die Felge so montiert ?
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Alt 25.06.2014, 12:51 #13
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
wie hast du das mit den spurplatten gelöst? die stahlfelgen haben ja keine plane auflagefläche wie ne alufelge, weswegen ne montage mit spurplatten oft nicht möglich ist?!
Hatte da eigentlich kein Problem. Die Spurplatten sind ja mit längeren Bolzen. Daher hat man ja die gleiche Auflagefläche wie ohne nur etwa um 20mm nach außen verschoben. Hebt alles bombig und fährt sich super.

Zitat:
Zitat von marco 88 Beitrag anzeigen
Schönes Cab die Selben Renault Felgen habe ich vor kurzem bei ebay ersteigert. Will die dann im Winter fahren. Hast du Zentrierringe genommen oder die Felge so montiert ?
Ja hab ich mir welche bestellt. Hab glaub 8 Euro gezahlt. Jedoch musste ich die Adapter etwas anpassen. In Richtung Auflagefläche stehen sie nen mm zu weit raus. Schnell abgeschliffen und gut ist
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Alt 25.06.2014, 14:27 #14
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das is klar, dass das mit den längeren schrauben dann kein problem ist.
jedoch, besteht nicht die möglichkeit, dass sich die auswulstungen der stahlfelge (bei den schraubenlöchern) in das alu der platte reindrückt? aber wenns hält, wirds ja passen.
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Alt 25.06.2014, 14:45 #15
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Bei den Stahlus die ich ersteigert habe sind Passat 3C Radkappen und Zentrirringe dabei gewesen. Solche waren dabei 4x ZENTRIERRINGE 60,1 - 57,1 FÜR AUDI VW SEAT SKODA NEU | eBay

Wie viel mm haben die Spurplatten ? Und Was für schrauben brauche ich für die Stahlus (gerne auch per PN).
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Alt 25.06.2014, 18:57 #16
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Zitat:
Zitat von marco 88 Beitrag anzeigen
Bei den Stahlus die ich ersteigert habe sind Passat 3C Radkappen und Zentrirringe dabei gewesen. Solche waren dabei 4x ZENTRIERRINGE 60,1 - 57,1 FÜR AUDI VW SEAT SKODA NEU | eBay

Wie viel mm haben die Spurplatten ? Und Was für schrauben brauche ich für die Stahlus (gerne auch per PN).
Hab die gleichen verbaut.
Ähm Spurplatten haben 20mm pro Seite und schrauben braucht man Kugelbundschrauben.
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Alt 25.06.2014, 19:05 #17
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für die Info Welche länge hast du genommen ohne Spurplatten ?
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Alt 25.06.2014, 19:08 #18
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Puuuhhh kann ich dir so ausm Kopf nicht sagen. Hab für vorne die Originalen genommen.
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Alt 01.07.2014, 22:29 #19
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So es ist geschafft. Heute war TÜV Termin für Felgen Fahrwerk und Spurplatten.
Es war ein kleines DRAMA (Offizielle TÜV Süd Stelle )

Bin als Optimist mal mit einer etwas tiefen Fahrwerkseinstellung da angekommen. Nach kurzem Aufliegen am Tor (hat keiner gehört) ) ging es weiter. Komischerweise interessierte sich der Prüfer rein gar nicht um den Abstand Schweller Boden. ( 4-5cm ). Der Ingenieur hat sein Maßband gezückt und die Standard Messungen für Scheinwerfer Nummernschild und so weiter unternommen. Dann ging es weiter auf die Bühne. Seine Schaumstoffpads passten gerade so unter mein Cabrio
Anfangs wollte er wegen der Kombination aus Alu Spurplatten und Stahlfelgen meckern, jedoch konnte mein Einwand in davon ablenken ( Zwischen Trommelbremse und Alu Spurplatte besteht die gleiche Verbindung )
Dann ging es an die Renault Felgen....
Er wollte eine Bestimmte Nummer aus dem Vorgelegten Gutachten sehen. Diese befindet sich jedoch an einer Stelle, welche vom Reifen verdeckt ist. Ich durfte also anschließend nach Hause, das Rad abmontieren und den Reifen von der Felge entfernen. Bin dann mit der blanken Felge nochmal rein gefahren. Es war dann wirklich wacklig aber es hat alles gepasst und es ist alles eingetragen. WUuhuuUUU

Abstand Radmitte - Kante 290mm
Felgen stehen komplett mit allen ablesbaren Daten drin

Hier sieht man noch meine überaus tolle Felgenkombi

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Alt 04.07.2014, 21:03 #20
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War heute bei meinem Vw Händler und konnte eine der letzten Paare von GTI Emblemen für die Seitenleiste ergattern. Das Programm zeigt jetzt an, dass sie Entfallen sind Wuhuu Waren leider nur die Silbernen da die roten schon seit ein paar Jahren vergriffen waren. Bilder werden folgen.






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