Diavia Klimaanlage geht nicht mehr an

Include · 09.06.2014, 16:33

Hallo zusammen,

jetzt wo es wärmer wird, muss ich meine Klimaanlage wieder in die Gänge bekommen. Der Vorbesitzer von meinem Golfi hat eine Diavia Klimaanlage nachgerüstet.

Ich kann leider nicht sagen um welche es sich handelt.

Letztes jahr habe ich die Anlage befüllen lassen und ca. 3 Monate später schaltete sie sich nicht mehr ein. Vorher funktionierte sie ohne Probleme.

Wisst ihr was ich mal überprüfen könnte um sie evtl. wieder ans laufen zu bekommen?

Liebe Grüße

bierturbo · 09.06.2014, 16:56

Die Sicherung

Crs · 09.06.2014, 17:00

Laeuft der Klimakompressor denn?

Include · 09.06.2014, 17:20

Sicherung ist in Ordnung.

Ich glaube nicht.. Sobald ich die Anlage einschalte, passiert rein gar nichts.

bierturbo · 09.06.2014, 17:22

Wenn keine klimaflüssigkeit im System ist läuft sie nicht an

Include · 09.06.2014, 17:41

Zitat:

Zitat von bierturbo

Wenn keine klimaflüssigkeit im System ist läuft sie nicht an

Habe Sie 3 Monate vor Defekt erst befüllen lassen

Andy966 · 09.06.2014, 17:45

Der Druckschalter schaltet nicht durch, wenn kein Druck im System ist, wie Bierturbo schon sagte. Klimakompressor hört man doch durch ein "klack" im Motorraum, bzw. die Kuhlerlüfter gehen auf voll Dampf.

Edit: Als Anlage befüllt würde, wurde denn bei den Leitungen keinem Druck- und Unterdrucktest unterzogen?

Include · 09.06.2014, 18:09

Zitat:

Zitat von Andy966

Der Druckschalter schaltet nicht durch, wenn kein Druck im System ist, wie Bierturbo schon sagte. Klimakompressor hört man doch durch ein "klack" im Motorraum, bzw. die Kuhlerlüfter gehen auf voll Dampf.

Edit: Als Anlage befüllt würde, wurde denn bei den Leitungen keinem Druck- und Unterdrucktest unterzogen?

Also wie gesagt.. Sobald ich die Anlage einschalte passiert rein gar nichts und wo sie noch funktioniert hat, hat es kurz geklackt und die Drehzahl hat sich im Stand leicht verändert und sie lief an. Jetzt ja leider nicht mehr.

Puh das weiß ich nicht.
Ich habe ihn zu ATU gebracht weil die ein gutes Angebot in der Werbung hatten und habe den Wagen nach 3 Stunden wieder abgeholt. Da funktionierte Sie ja auch ohne Probleme

golf3gt94 · 09.06.2014, 18:58

ATU, na super. Bring ihn in eine seriöse Werkstatt und lass die Anlage befüllen, mit dem Hinweis, daß die letzte Füllung erst 3 Monate her ist. Die sollten dann einen Dichtheitscheck machen, bzw. macht das eigentlich jedes vernünftige Klimagerät vor jeder Befüllung.

Include · 09.06.2014, 20:04

Zitat:

Zitat von golf3gt94

ATU, na super. Bring ihn in eine seriöse Werkstatt und lass die Anlage befüllen, mit dem Hinweis, daß die letzte Füllung erst 3 Monate her ist. Die sollten dann einen Dichtheitscheck machen, bzw. macht das eigentlich jedes vernünftige Klimagerät vor jeder Befüllung.

Nein ich habe Sie letztes Jahr befüllen lassen und nach 3 Monaten funktionierte die Anlage nicht mehr

Crs · 09.06.2014, 20:04

Der einfachste und guenstigste Weg waere erstmal den Magnetschalter vom Klimakompressor zu ueberbruecken um zu sehen ob der funktioniert. Falls ja, neu befuellen lassen mit dem Hinweis darauf, dass die vor 3 Monaten erst befuellt wurde. So wird der Mechaniker die Leitungen mit einer UV Lampe ableuchten und nach einem offensichtlichen Leck suchen. Findet er keines wird er das Klimageraet anschliessen.
Wie schon erwaehnt wurde wird dabei ein unterdrucktest durchgefuehrt, ebenso steht die Grammzahl der Rueckgewinnung des Gases im Protokoll wonach sich eindeutig zeigen wird ob es an zu wenig Gas lag oder nicht.

golf3gt94 · 09.06.2014, 22:11

Magnetschalter brücken ist immer mit etwas Risiko verbunden, daß bei leerer Anlage der Kompressor stirbt! Ohne Kältemittel, nur mit dem bißchen Öl was noch drin steht sollte man ihn eigentlich garnicht betreiben, daher gibt es ja diese Sicherheitsabschaltung über den Druckschalter.
Das mit der UV Lampe funktioniert leider auch nur, wenn vorher ein entsprechendes Kontrastmittel mit dem Kältemittel eingefüllt wurde. Fehlt dies, leuchtet da auch nix.
Füllung mit Kontrastmittel sollte die Werkstatt aber auch anbieten können.
Ob das Kältemittel entwichen ist und die Anlage daher nicht mehr läuft zeigt wie schon gesagt das Klimagerät nach dem Absaugen an.

Crs · 09.06.2014, 23:27

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Magnetschalter brücken ist immer mit etwas Risiko verbunden, daß bei leerer Anlage der Kompressor stirbt! Ohne Kältemittel, nur mit dem bißchen Öl was noch drin steht sollte man ihn eigentlich garnicht betreiben, daher gibt es ja diese Sicherheitsabschaltung über den Druckschalter.
Das mit der UV Lampe funktioniert leider auch nur, wenn vorher ein entsprechendes Kontrastmittel mit dem Kältemittel eingefüllt wurde. Fehlt dies, leuchtet da auch nix.
Füllung mit Kontrastmittel sollte die Werkstatt aber auch anbieten können.
Ob das Kältemittel entwichen ist und die Anlage daher nicht mehr läuft zeigt wie schon gesagt das Klimagerät nach dem Absaugen an.

Er soll den Kompressor auch nicht die Saison ueber mit Ueberbrueckung betreiben sondern nur testen ob der Magnetschalter ueberhaupt funktioniert. Da gibt es kein Risiko wenn die 1-2 Sekunden laeuft.
Mit dem Kontrastmittel hast du teils Recht. Aber selbst wenn bei der letzten Befuellung kein Kontrastmittel beigefuegt wurde, sind die Leitungen eigentlich von der Werksbefuellung noch so mit dem Mittel verschmutzt, dass man es trozdem noch sehen kann.

Teletubby · 10.06.2014, 08:59

Hallo!

Zitat:

Zitat von Crs

Der einfachste und guenstigste Weg waere erstmal den Magnetschalter vom Klimakompressor zu ueberbruecken ...

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Magnetschalter brücken ist immer mit etwas Risiko verbunden, daß bei leerer Anlage der Kompressor stirbt!

Zitat:

Zitat von Crs

Er soll den Kompressor auch nicht die Saison ueber mit Ueberbrueckung betreiben sondern nur testen ob der Magnetschalter ueberhaupt funktioniert.

Jetzt muss ich aber doch mal fragen: Von welchem Magnetschalter redet Ihr eigentlich? Mir ist bei einem Klimakompressor bisher nur eine Magnetkupplung bekannt, aber kein Magnetschalter. Den kenne ich bei Kraftfahrzeugen nur am Anlasser.

Freundliche Grüße
Teletubby

wolfi71 · 10.06.2014, 09:15

Es gibt nur euinen Druckschalter, der über das Lüftersteugerät den Kompressor und den Kühlerlüfter ansteuert.

Es bleibt keine andere Möglichkeit, wie zu einem seriösen Fachbetrieb zu gehen, Amateure treiben Unsinn zähle ich nciht dazu.

Es gibt Klimaspezialisten, die sich damit gut auskennen. Sieh mal in die Gelben Seiten rein. Stichwort Autoklimaanlagen und dann deinen Ort. Nimm aber einen richtigen Spezialisten und nicht eine Firma, die alle möglichen Instandsetzung anbietet und mit ihrem Gerät auch Klimawartung betreibt. Das erkennt man daran, dass der meist ein Klimaanlage im Namen führt oder nur unter Autoklimaanlagen eingetragen ist und nciht unter 23 Suchbegriffen. Das ist zwar keine Garantie, aber eine Richtung zeigt es auf.

Crs · 10.06.2014, 18:38

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Jetzt muss ich aber doch mal fragen: Von welchem Magnetschalter redet Ihr eigentlich? Mir ist bei einem Klimakompressor bisher nur eine Magnetkupplung bekannt, aber kein Magnetschalter. Den kenne ich bei Kraftfahrzeugen nur am Anlasser.

Freundliche Grüße
Teletubby

Magnetkupplung meinen wir

golf3gt94 · 10.06.2014, 21:36

bzw Druckschalter brücken war gemeint

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