Motor springt nicht an

GTIGolfer88 · 26.04.2014, 13:37

Hallo an alle bin neu hier

Ich habe von einem bekannten nen 3er Golf Cabrio die Kupplung gewechselt.
Wieder zusammengebaut wollte ich den Motor starten tat aber nichts als nur der Anlasser "klack" und sonst nix.

Also habe ich erst mal nachgeschaut ob irgendein Kabel vergessen habe aber war alles da wo es hingehörte.
so nun habe ich dann den Anlasser ausgebaut und getestet funktioniert einwandfrei.
wenn ich auf klemme 50 im eingebauten zustand plus gebe dann dreht er den Motor an aber mehr auch nicht.
Dann haben wir versucht den Golf anzuschleppen "Zündung an und bei 30 kmh Kupplung im 2. Gang kommen lassen" das Auto blieb stehen und blockierte!

so dann Getriebe wieder runter aber das Getriebe dreht einwandfrei in allen 5 Gängen der Motor dreht auch wunderbar!
Die Kupplung ist auch richtig Montiert!

habe jetzt seit 1 Woche über all im Internet alles durchgelesen und nix vernünftiges/richtiges gefunden.

Zum Golf: ist nen DFP Getriebe und MKB nen ABU, BJ 1996

Bitte um Hilfe und vielen Dank im vorraus!

walter70 · 26.04.2014, 15:19

Grundsätzlich benötigt jeder Motor um zu laufen, einen Zündfunken und Sprit über die Drosselklappe zum Zylinder.
Hast du beides mal überprüft. Kommt bei den Kerzen ein Zündfunke an und wird Sprit gefördert. Läuft die Benzinpumpe bei Zündung an etwa drei Sekungen (leichte Summgeräusche)?

GTIGolfer88 · 27.04.2014, 00:15

Ja Benzinpumpe surrt und fördert sprit, und Zündfunke ist auch vorhanden.
Alle Relais habe ich getauscht und auch die Sicherungen im Kasten sind heile!

Lg

Crs · 27.04.2014, 12:07

Wo kommst du her?

Golfschrauber,1,2,3 · 27.04.2014, 12:28

Mess mal am Zündanlassschalter Klemme 30(rot),50(rot/sw)und 15(sw) wärend des Startvorgangs durch,damit kann man dann schon mal eingrenzen,warum auf kl 50 nichts kommt.
Wie hast du den Zündfunken geprüft?War der Zündschlüssel gedreht,bei dem Versuch den motor direkt über 50 zu starten?
Habt ihr vielleicht eine Leitung beim zusammenbau eingeklemmt?
Habt ihr den Zentralstecker evtl.beschädigt?Welche Stecker habt ihr gelöst?
Kurbelwellensensor überprüft?(hat aber nichts mit dem Anlasser zu tun)
Evtl.mal den Fehlerspeicher auslesen,dabei dürfte eine vergessene Verbidung auffallen.

GTIGolfer88 · 27.04.2014, 13:17

Ich komme aus Münster aber das Auto steht in Bocholt

GTIGolfer88 · 27.04.2014, 13:41

Hallo Golfschrauber,

den Zündfunken habe ich folgender maßen geprüft( zündkerze rausgeschraubt und dann an den Motor gehalten und ein 2. hat gezündet)
Ja der Zündschlüssel war gedreht wo ich über klemme 50 versucht habe zu starten.

wir hatten nur den ANlasser ab und die 2 Stecker am Getriebe selbst!
an den Zentralstecker sind wir meines wissens nicht dran gekommen.

ja mit dem Fehlerspeicher ist noch so ne idee!
und den Zündanlassschalter werde ich auch noch durchmessen!

Danke schon mal

Golfschrauber,1,2,3 · 27.04.2014, 13:56

Zitat:

Zitat von GTIGolfer88

Hallo Golfschrauber,

den Zündfunken habe ich folgender maßen geprüft( zündkerze rausgeschraubt und dann an den Motor gehalten und ein 2. hat gezündet)!

Danke schon mal

Was heist gezündet?Den Schlüssel gedreht,oder am Halgeber gebrückt?

campino · 28.04.2014, 06:56

guck mal beim kupplungsautomaten der federteller wie die federn stehen hatten es schonmal das die kupplung beim befestigen die federn soweit mit angespannt waren das die kupplung schuld war das sich nichts tat ich geh mal davon aus das der motor immernoch blockiert

Raven761 · 28.04.2014, 13:53

Hatten wir letztens mal, da hat jemand vergessen die Masse wieder korrekt anzuklemmen.

GTIGolfer88 · 28.04.2014, 14:19

Zitat:

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Was heist gezündet?Den Schlüssel gedreht,oder am Halgeber gebrückt?

am Schlüssel gedreht!

GTIGolfer88 · 28.04.2014, 14:22

Zitat:

Zitat von campino

guck mal beim kupplungsautomaten der federteller wie die federn stehen hatten es schonmal das die kupplung beim befestigen die federn soweit mit angespannt waren das die kupplung schuld war das sich nichts tat ich geh mal davon aus das der motor immernoch blockiert

wie meinst das genau?!

@Raven761 das war auch mein 1. verdacht und dann habe ich die Stelle frei gemacht ne neue Schraube und unterlegscheibe genommen um sicher zu gehen das dass Masse Kabel nicht der Fehlerpunkt ist und ist ja auch nur 1 Masse Kabel da am Getriebe.

lg

campino · 28.04.2014, 15:53

Andere Frage wenn motor und getriebe miteinander verbunden sind ... kannst du dann denn wagen z.B rollen lassen im ersten gang ? oder blockiert er ganz das man selbst ihn nicht anschleppen kann ?

bei einem Nein geht nicht ist eigentlich nur die Kupplung schuld es gibt schonmal das Problem das hatte ich hier jetzt mit in meiner Werkstatt mit einem Kunden das der Federteller mangehalft ist bzw kupplung eingebaut und die federn sich soweit zusammengezogen haben das der die kupplung an sich nicht trennt und auch sich nicht mehr drehen kann da hat dann mal alles blockiert was zu blockieren geht

GTIGolfer88 · 29.04.2014, 09:26

[QUOTE=campino;1693649]Andere Frage wenn motor und getriebe miteinander verbunden sind ... kannst du dann denn wagen z.B rollen lassen im ersten gang ? oder blockiert er ganz das man selbst ihn nicht anschleppen kann ?

So war heute beim KFZ meister und der sagte eindeutig ich muss das Getriebe wieder runter machen da soll dann der Fehler liegen was genau weiß er noch net.....!

Aber das was du sagst von der reaktion des Autos trifft genau zu....
Wie habt ihr es beseitigt und woher kam es genau?

Lg der flo

campino · 29.04.2014, 10:49

wie per PN neue Kupplung bestellt hat sich dann rausgestellt das
A die von Luke nicht passte sondern nur die von Sachs

Rolw · 29.04.2014, 12:19

LUK oder Sachs ist eigentlich egal.
Kann aber immer mal sein das falsche Teile geliefert werden, ne Teilenummer falsch gelistet ist oder der Karton falsch bestückt wurd.
Ist bei Teilen immer wichtig die Maße genau mit nem Altteil zu vergleichen.

An nem schlechten Tag wird wohl auch schonmal einer ne Mitnehmerscheibe falschrum eingebaut haben. ;-)
Steht meistens aber getriebseitig drauf.

GTIGolfer88 · 30.04.2014, 13:26

Soooooo

Also das Auto läuft jetzt wieder habe gestern ne neue Kupplung besorgt und die verbaut und dann funktionierte alles wieder....
Die andere bring ih heute mal wieder zurück und dann mal schauen was der Teilefutzi dazu sagt.....

Mitnehmerscheibe war Getriebeseitig eingebaut.....

Ich werde meinem Bekannten raten das Auto los zu werden weil jetzt funktionieren die Fensterheber nur auf und zu gehen sie alle nur über die Komfortschaltung!
Und das verdeck geht auch nimma....

Der komplette motor ist der reinste Fusch echt unglaublich....!

Lg der flo

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