Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 06.03.2014, 13:51 #1
Benutzerbild von CanYouBeat
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
CanYouBeat CanYouBeat ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von CanYouBeat
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
Standard KFZ-Ladegerät an Dauerplus, Batterie?

Hallo Leute,

bin heute dazu gekommen, meine kleine USB Buchse zu bauen, welche zum Handy laden dienen soll.

Als Basis habe ich mein altes HTC-KFZ Ladegerät genommen und an Minus ein Kabel und Plus ein Kabel gelötet. Diese habe ich dann an Dauerplus und Masse vom Ziggianzünder geklemmt. Jetzt stellt sich mir aber die Frage, saugt das Ding mir mit Dauerplus dann nicht die Batterie leer oder wird da nur Strom verbraucht, sobald ein USB-Gerät angeschlossen wird.

Wenn ich das Ladegerät original an den Anzünder stecke, leuchtet die Lampe ja dauerhaft, somit ist ja immer Strom drauf. Das wäre dann so wie wenn ich es immer angesteckt lasse.



CanYouBeat ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2014, 13:58 #2
Benutzerbild von knipseringo
Bastler
 
Registriert seit: 17.03.2012
Beiträge: 293
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 43 Danke für 36 Beiträge
knipseringo knipseringo ist offline
Bastler
Benutzerbild von knipseringo
 
Registriert seit: 17.03.2012
Beiträge: 293
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 43 Danke für 36 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von CanYouBeat Beitrag anzeigen
saugt das Ding mir mit Dauerplus dann nicht die Batterie leer
Ja macht es: Es ist ein kleiner Transformator eingebaut, der die 12V vom Bordnetz auf die 5V für die USB-Buchse reduziert.
Und alle Transformatoren (betrifft somit alle Ladegeräte) verbrauchen auch Strom, wenn kein Verbraucher an der Sekundärseite angeschlossen ist.

Das ist aber relativ wenig, somit sollte das vernchlässigbar sein. Es sei denn, Du willst ihn für mehrere Tage oder Wochen stehenlassen...

Geändert von knipseringo (06.03.2014 um 14:00 Uhr)
knipseringo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 06.03.2014, 14:06 #3
Benutzerbild von CanYouBeat
Golf-Liebhaber
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
CanYouBeat CanYouBeat ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von CanYouBeat
 
Registriert seit: 04.05.2013
Beiträge: 725
Abgegebene Danke: 16
Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge
Standard

Nein aber es kann mal sein, dass er 2 Tage steht. Ich vermute ich klemme ihn dann auch Zündungsplus

So, habe nun Zündplus vom Sitzheizungsschalter geklaut und nun funktioniert alles wie es soll.

Geändert von CanYouBeat (06.03.2014 um 18:47 Uhr)
CanYouBeat ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2014, 00:16 #4
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

es gibt zwei Möglichkeiten, wie da geregelt ist. Entweder ein einfacher Längsregler oder ein Schaltnetzteil. Mit einem Längsregler wird da einfach Leistung verheizt. Das Ding wird ziemlich warm. Ein Schaltnetzteil hat einen besseren Wirkungsgrad und wird nicht so warm.

Unterschiede im Ruhestromverbrauch bestehen. Ein Längsregler braucht nur sehr wenig Ruhestrom und richtig Strom, wenn ein Verbraucher angeschlossen ist. Ein Schaltnetzteil etwas mehr im Ruhebereich.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2014, 09:57 #5
Benutzerbild von Golftuner1986
Cruiser
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Golftuner1986 Golftuner1986 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von Golftuner1986
 
Registriert seit: 12.04.2010
Beiträge: 696
Abgegebene Danke: 18
Erhielt 35 Danke für 30 Beiträge
Standard

Wenn du wirklich keine ruheströme verbraten möchtest bau doch einen kleinen Kippschalter dazwischen. Gibt die doch auch in sehr klein.

Alternativ ein relai über das eventuell? verbaute Radio-Remote oder Zündungsplus.

Würde es aber denke ich erstmal draf ankommen lassen und gucken ob das Ding so sehr die Batterie leersaugt.
Golftuner1986 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.03.2014, 10:01 #6
Benutzerbild von Mustang80
16V
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 735
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Mustang80 Mustang80 ist offline
16V
Benutzerbild von Mustang80
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 735
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Standard

Ich würde einen Wechselschalter vorschlagen, womit du zwischen Kl. 30 und Kl. 15 umschalten kannst. Oft ist es ja auch so, dass man Akkus oder so in kleinen Pausen laden will, während der Wagen steht und da kann man das schön umschalten.
Dazu dann die Kontroll LED des Ladegeräts mit in die Blende legen und schon sieht man, ob das Ladegerät Saft hat oder nicht.


Mustang80 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fragen zur Batterie, Kauf, Wartung etc? vwcult33 Elektronik 14 23.10.2012 22:30
Ladegerät für Gelbatterie hary HiFi Forum 8 28.06.2012 19:41
Welche Batterie? Despistado Golf Allgemein 17 27.12.2010 00:03
golf 3 startet nicht, batterie neu, weitere infos im post wagendesvolks Werkstatt 36 15.11.2009 16:33
Frage wegen Batterie Da_B Elektronik 3 25.07.2007 08:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:14 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt