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Alt 28.11.2013, 18:46 #1
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Standard Chris' VR Harlekin - love it or hate it

da ich meine alten Golf altersbedingt verkaufen musste und die Karosse in eine extrem schlechten Zustand war kam mir der Gedanke eines neuen Projektes.
Von vorn herein stand fest es muss wieder ein Golf 3 werden. Ich liebe einfach alles an ihm
Da mein alter Golf schon kein gewöhnlicher war musste es auch diesmal etwas ganz spezielles sein....
der alte Golf war für 1000€ verkauft und ich suchte das internet nach Angeboten ab.
Leider fand sich einfach nix brauchbares und da kam meine freundin auf die Idee ihre alte Schulkameradin anzurufen die vor Jahren mal erwähnte ihren 3er verkaufen zu wollen.
Angerufen, angeschaut, gekauft =)

Endlich wieder ein Golf!!!

Das Prachtstück war ein 96er CL mit wirklich allem Rotz was in den 90er so Trend war. gekostet hat er 750€
Innen wie außen wirklich ziemlich verbastelt. Da ich den neuen wirklich sehr dezent halten will entschloss ich mich vom Kumpel den total verrosteten 3er mit dem 1.4er zu kaufen. Mein Budget gab noch 250€ und für 100 hab ich ihn dann heim geholt...
So stand er ende Sommer mit Felgen vom alten und Fahrwerk aus dem schlachter da...


beide wurden bis auf den Grund ausgeschlachtet und ich hatte einen Satten Gewinn von 4000€ gemacht.



Geändert von Chrisi-91 (11.01.2014 um 08:44 Uhr) Grund: änderung
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Alt 28.11.2013, 18:49 #2
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schnell begann ich die eingenommene Kohle in gute teile umzusetzen. Als erstes Ergatterte ich eine komplett Rostfreie US Heckklappe aus Californien....

als wir ihn dann allerdings das erste mal auf der Bühne hatten stellte sich schnell herraus das es mit nur lackieren nicht bleibt.....es mussten einige stellen an den schwellern gemacht werden, das tanklochblech und auch hier und da einige stellen.....nagut nun musste ich in den saueren Apfel beißen....Reparaturbleche organisiert und sage und schreibe 8 Wochen lang Karosserieinstandsetzung betrieben.....
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Alt 28.11.2013, 19:59 #3
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Das erste Bild reicht schon für ein Abo, das könnte interessant werden
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Alt 28.11.2013, 20:16 #4
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Mehr Bilder, mehr Bilder und noch mehr Bilder!
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Alt 28.11.2013, 21:06 #5
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Hört sich interessant an. Bilder!
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Alt 28.11.2013, 21:11 #6
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Gefällt mir, weitere Bilder wären gut.
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Alt 28.11.2013, 21:12 #7
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klingt alles sehr gut werd das mal verflogen

sind das futuras auf dem bild ??? willste die loswerden ???
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Alt 30.11.2013, 08:50 #8
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weitere Bilder folgen heute Nachmittag! Am Montag geht er zum lacken und ich bin jetzt schon ganz aufgeregt wie er wird XD Farbe bleibt allerdings bis Anfang nächstes Jahr geheim. tut mir leid aber da müsst ihr euch gedulden. Es ist ein Projekt wie es farblich sich noch niemand getraut hat und wenn dann ist es rotz geworden!
Zu den Felgen, es sind keine OZ, es sind Keskin KT1 die ich schon auf meinem alten gefahren hab. Von vorn herein stand fest das ich die Felgen behalte!!

Da nun genug Geld da ist hielt ein VR einzug. Ich kaufte das Motorpaket von nem Kumpel der ihn in seinen Jetta einbauen wollte aber nie dazu kam. Ketten, Gleitschienen und Kettenspanner wurden neu gemacht. Da dies mein 1. auto mit Klima ist musste auch wieder ein Klimakompressor ran

hmmm nun hatte ich den VR mit Achsen, getriebe und und und....will aber meine Felgen behalten...scheute also keine Mühen und holte mir eine komplette G60 Bremsanlage da ich ja nen LK von 4x100 habe.
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Alt 30.11.2013, 08:53 #9
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Nach den ewig andauernden Karosseriearbeiten musste ich mich erstmal wieder meiner Freundin widmen und begann nur kleine Schönheitsarbeiten anzufangen die ich eig erst Winter 2014 machen wollte. Ich strahlte die komplette Bremsanlage, versiegelte alles mit Folia Tec Bremssattellack und regenerierte alle Sättel. Bremsanlage diese Woche fertiggestellt! - Check
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Alt 30.11.2013, 10:17 #10
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den lilanen Golf hast du frür 1000€ verkauft o.O
wieso nur so wenig, der war doch so schön umgebaut gewesen.
auf jeden fall klingt dein neues projekt auch sehr interessant. auf die farbe bin ich jetzt i-wie am gespanntesten, weil du ja sagtest, dass das so noch keiner versucht hat und alls doch wurde es rotz.
is zwar schade um deinen alten golf, aber der hier wird bestimmt auch wieder so ein kleines schmuckstück




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Alt 30.11.2013, 11:44 #11
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es tat mir wirklich im Herzen weh ihn wegzugeben und es war schrecklich für mich. vom unterboden und karrossentechnich war er aber wirklich total fertig. ich habe ihn 4 Jahre gefahren und sehr gepflegt, habe mir nach dem kauf überlegt auf nen 4er umzusteigen oder vllt audi aber der 3er hat mich einfach so fasziniert! alles an ihm, ob es Innenraum oder außen ist....klar sagen viele "pff n 3er fährt jeder" und es gibt auch ziemlich viel verbastelte buden aber für mich ist der 3er Golf einfach DAS AUTO und zum jetzigen Stand kann ich nur sagen das ich mich immer wieder für den 3er entscheiden würde.

Die Farbe vom neuen wird sehr gewagt und beim lilanen gab es noch leute die sagten "ok sieht gut aus, hübscher 3er" aber der neue wird entweder gehasst oder geliebt =)

Ich lade heute auch noch ein foto vom verkauf des lilanen hoch...

Wieso ich ihn bloß für 1000 verkauft habe? Die leute wollten nicht mehr zahlen =(

Ich muss auch sagen das sehr vieles beim jetzigen Umbau neu für mich ist. Ich bin kein gelernter KFZ`ler aber versuche alles selbst zu machen. Ob es schweißarbeiten sind, Bremssättel regenerieren oder andere Arbeiten am Motor. Ich belese mich viel und bin auch immer wieder froh über eure Tipps, Ratschlägen und Hilfe!
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Alt 30.11.2013, 17:37 #12
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Netter Bericht, ein schöner Bericht wirds, wenn du ein paar Bilder hochlädst.
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Alt 30.11.2013, 18:54 #13
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Die bilder sind in spätestens 2h online. Hab zuhause leider kein internet. Mach dann aber gleich zu meinen eltern dann gibts nen großen fotoflash :p
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Alt 30.11.2013, 20:26 #14
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Alt 30.11.2013, 20:27 #15
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Alt 30.11.2013, 20:29 #16
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das ganze Blech haben wir am ende rausgeschnitten und durch neue, verzinkte Reparaturbleche ersetzt. Das ganze wurde erstmal gut hohlraumversiegelt. Richtig vollgeblasen werden alle Hohlräume nach der Lackierung da ich denke die 70° in der Trockenkabine lassen das wachs wieder zusammen laufen...

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Alt 30.11.2013, 20:34 #17
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hier noch ein Bild vom rausgeschnittenen Innen- und Außenradlauf.
Auf dem nächsten Bild sind die Schweißarbeiten beendet. Das ganze zog sich so lange hin da ich immer nur Abends nach der Arbeit etwas machen konnte. Wer das schonmal gemacht hat weiß wie ewig lange sich es hin zieht bis man so ein Blech aus einer Tafel zurechtgedängelt und in Form gebracht hat....



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Alt 30.11.2013, 20:37 #18
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an den vorderen Kotflügeln musste ich mich leider 2x versuchen. Um die Felgen drunter zu bekommen muss ich vorn 3,5cm ziehen. Also Kotflügel gekauft, Bördelgerät ausgeliehen und los gelegt...hmm leider verzog sich der gesamte Kotflügel und es ist nix geworden...Ich hatte mir das alles einfacher vorgestellt ^^
hmm hin und her überlegt, nochmal 2 neue Kotflügel gekauft und diese für längs aufgeschnitten, weit genug herraus genommen und den spalt wieder verschweißt. So bleibt Form vom Koti unverändert und auch Spaltmaße bleiben perfekt.

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Alt 30.11.2013, 20:38 #19
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gleich ma aboniert !
bin gespannt was da kommt !
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Alt 30.11.2013, 20:45 #20
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Hier die fertig überholten Sättel









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