Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.11.2013, 21:54 #1
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Standard Standheizung Anschluss

Hallo

Ich habe mir eine gebrauchte Standheizung von Webasto Typ: WB 50 besorgt, sie war in einem Golf 3 VR6 verbaut!

Leider hat der verkäufer die kabel alle nur abgeschnitten und nichts mackiert! Nun wollte ich wissen ob von euch jemand einen Schaltplan bzw. Anschlussplan für diese Heizung hat?! (Webasto rückt keinen Schaltplan raus aus Sicherheitsgründen)

Dann noch was anderes wo habt ihr eure Standheizung bei eurem Golf 3 1,8L (Syncro) hingesetzt?

MfG Alex

Ach ja Ich bräucht eeben einen Anschlussplan mit kabelfarben!


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Alt 26.11.2013, 22:42 #2
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Kennst du Google? http://www.standkachels.com/download...uanweisung.pdf

Standheizung sitzt meistens zwischen Batterie und Kühlwasserbehälter
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Alt 26.11.2013, 22:48 #3
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Ach ne was du nicht sagst!

Dann such mir doch mal in google raus welche kabelfahrbe wo an die Heizung gehört und welches der 6 Pins an welche 6 Pins der vorwahluhr gehören!

Danke
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Alt 26.11.2013, 22:50 #4
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Danke für den PDF aber da stehen leider auch nicht die kabel fahrben mit pins drinen Ich bin echt noch am verzweifeln!
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Alt 26.11.2013, 22:52 #5
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In der von mir verlinkten Webasto Einbauanleitung Seite 8 und 9!
Mit Pinbelegung und Kabelfarben!
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Alt 26.11.2013, 22:55 #6
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Oh sorry

Ich danke dir vielmals!
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Alt 26.11.2013, 22:56 #7
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Kannst du mir evtl. noch sage nwelches relais ich verbauen muss?

Sprich im kabelbaum is ja ein stecker wo das relais eingesteckt gehört ist das ein normales Arbeitsrelais oder was aderes?
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Alt 26.11.2013, 23:01 #8
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Das ist ein normales Umschaltrelais. Sprich mit Wechselkontakt.
Ein normales Schließerrelais reicht nicht!
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Alt 26.11.2013, 23:07 #9
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Das heißt
Klemme: 30/86/85/87/87a oder
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Alt 26.11.2013, 23:12 #10
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ja oder einfacher gesagt, heißt das K3 im plan




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Alt 27.11.2013, 22:14 #11
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Hallo

Mir ist jetzt faat alles klar, nur die kabel blau und braun am bauteil y1 is mir nicht klar da ich auch in der beschreibung nicht finde was dieses bauteil y1 ist
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Alt 27.11.2013, 22:39 #12
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also laut Beschreibung ist y2 ein Magnetventil, dann ist y1 auch wahrscheinlich eins!
braun ist - und
blau ist +
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Alt 27.11.2013, 23:23 #13
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Ja hab ich mir auch gedacht, blau kommt direkt aus der heizung, braun ist auf einer masseöse angeschlossen, aber wo gehören die kabel am anderen ande angeschlossen an welchem magnetventil? Das kabel ist relativ lang evtl in den innenraum?
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Alt 27.11.2013, 23:32 #14
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Wie viele Anschlüsse für Kraftstoff hat deine Standheizung?
Wenn du nur einen Anschluss hast, ist das das Kabel für die externe Kraftstoffdosierpumpe!
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Alt 27.11.2013, 23:50 #15
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Ja habe nur einen anschluss für benzin!

Brauche ich umbedingt eine zusätzliche dosirpumpe? Oder recht es eine benzinleitung (rücklauf) zur standheizung zulegen? Die leitung geht nach unten da die heizung in den radkasten bzw. Davor eingebaut wird
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Alt 28.11.2013, 00:37 #16
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Wenn es wirklich eine BW50 ist muss die Heizung über die Rücklaufleitung des Motors mit Benzin versorgt werden. (2 Anschlüsse für 8er Benzinschlauch am Heizgerät)

Wenn du nur einen 4er Benzinschlauchanschluss am Heizgerät hast ist es eine modernere Thermotop. Dann brauchst du eine separate Dosierpumpe. In diesem Fall darf unter garkeinen umständen ein Rücklaufschlauch des Motors abgeschlossen werden da du somit das Heizgerät flutest! In diesem Fall muss ein intank Entnehmer und die Webasto Dosierpumpe verbaut werden. An deinem Kabelbaum hast du in diesem Fall ein Kabelstrang (braunes und blaues Kabel für die Dosierpumpe )
Ein Strang ( rotes und schwarzes Kabel für die Gebläseansteuerung DICKER KABELQUERSCHNITT)
Ein Kabelstrang mit mehreren Adern für das Heizgerät. Und einen 4 Poligen Strang für die Uhr oder FB.
Ein einzelnes gelbes Kabel für die Diagnose.

Von Webasto empfohlener Einbauort im G3 ist VL hinter der Stoßstange nicht zwischen Batterie und Ausgleichsbehälter.

Geändert von Schrauber030 (28.11.2013 um 00:51 Uhr)
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Alt 28.11.2013, 09:42 #17
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Ne ich habe 1x 4mm anschluss, leider war keine pumpe dabei, muss das eine spezielle pumpe sein die für das heizgerät abgesrimmt ist oder reicht eine von einem x-belibigem heizgerät?
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Alt 28.11.2013, 10:03 #18
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Es gibt da von Webasto nur eine Dosierpumpe.
MIT Dosierpumpe kann auch ruhig am Rücklauf angeschlossen werden, weil die Pumpe ohne Strom den Spritdurchfluss sperrt. Ist auch von Webasto so vorgesehen, an welchem Auto kann man auch heutzutage noch am Tank einen Entnehmer verbauen.

Und VL hinter der Stoßstange ist leider bei keinem TDI möglich, da dort der LLK sitzt. Daher zwischen Batterie und Ausgleichsbehälter.
Beim Benziner hat man da mehr Freiheiten
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Alt 28.11.2013, 11:48 #19
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Habe deine solche dosirpumpe in der arbeit gefunden ist aber aus einer eberspächer heizung raus, denkt ihr die geht auch?

Habe nen 1,8er benziner syncro

Der oben angesprochene intakt entnehmer ist dieser in der dosirpumpe intigriert oder brauch ich den auch extra?

Mfg
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Alt 28.11.2013, 12:28 #20
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Also ich kann sagen, zumindest mit der BBW46 funktionieren NICHT alle Dosierpumpen, sondern nur die von Webasto dafür vorgesehene!

Gruß






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