Extremer Spritverbrauch

DaveDP · 30.08.2013, 00:55

Guten Abend,

Daten:
Mein Golf ist ein 1.4 mit 60 PS Bj. 96

Mein Problem ist folgendes, und zwar habe ich seit einigen Wochen einen extremen Kraftstoffverbrauch, schätzungsweise zwischen 11 und 15l/100Km bei 'normaler' Fahrweise, was wohl mehr als unnormal ist.
Hinzu kommt, dass nach ca. 10 Minuten durchgehender 'schnellerer' Fahrt also auf der Autobahn, er für ca. 1 Sekunde kein Gas mehr annimmt, was dann immer mal wieder vor kommt.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Höhstgeschwindigkeit ca. um 10-20 Km/h abgenommen hat. Spritzigkeit, sofern man das bei einem 60PS Motor sagen kann, hat er meiner Meinung nach nicht verloren, kann aber auch sein, dass ich es einfach nicht merke.
Was mir noch aufgefallen ist, Die Drehzahl läuft, wenn er warm ist etwas unruhig und wenn man dann nach längerer Fahrt an einer Ampel steht hört es sich manchmal so an als wäre er kurz vorm Absaufen, rettet sich dann aber im letzten Moment wieder.

Mir bekannte Schäden sind:
Der Auspuff hat am Endschalldämpfer eine undichte Stelle und wenn er warm ist klappert der Kat etwas komisch.
Vielleicht hat der Krümmer ja auch einen weg, könnte ich morgen ja mal gucken, wäre es denn relevant für das Problem?
Achso, die Benzinpumpe wurde vor ca. 2-3 Monaten von einer Werkstatt gewechselt.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg DaveDP

max · 30.08.2013, 06:09

Mit der AGA hat das nicht zu tun ! Ich denke eher Lamdasonde , Thermoschalter oder Themperaturfühler nicht i.O

Mars · 30.08.2013, 09:43

ich tippe auch auf lamdasonde, das erhöht den verbrauch schnell, da das motorsteuergerät
das signal nicht findet und auf fett stellt
das gleiche gilt für den temperaturfühler, auch hier hat das steuergerät einen kalten motor im blick und fettet kräftig an (ja, deine anzeige im kombiinstrument kann dennoch gehen)
es kann auch sein, dass dein kat was hat, da bin ich aber kein spezialist für, ob das solche auswirkungen hat
grüssle

Rolw · 30.08.2013, 14:32

Kat klappert?
Wirklich der Kat, oder nur das Abschirmblech, die rappeln schon mal lose.
Wenn der Keramikkörper im Katgehäuse rappelt ist der hinüber.

Ist Fehlerspeicher leer? Evtl. ist er im Notlaufprogramm.
Undichte Stellen im Ansaugbereich oder vor Lambdasonde suchen.

wolfi71 · 30.08.2013, 14:33

Abgasanlage kann sehr wohl das Thema sein. Zumindest die etwas späteren Golf reagieren sehr empfindlich auf undichte Abgasanlagen. Die kriegen flaschlauf, meinen es wäre zu mager und fetten an.

Bitte man im Fehlerspeicher die Messwertblöcke auslesen. Lambdasondenwerte bitte.

Rolw · 30.08.2013, 15:11

Ja das kann ich unterstreichen, AU Werte errreicht der schnell nicht mehr mit undichterAGA.
Aber soo extreme Anfettung?

Mars · 30.08.2013, 15:15

ich kam mit defektem thermostat (immer offen) und defekter lamda auch auf 11 l
sonst fahr ich mit 7,5
nach tausch alles wieder ok

DaveDP · 31.08.2013, 22:59

Hey, habe mich heute mal an die lambdasonde ran gemacht und siehe da, das Kabel war einmal durchtrennt. Habe es geflickt, ich denke der Fehler sollte nun behoben sein.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Was den kat noch angeht habe gegen gehauen und bin mir eigentlich ziemlich sicher das es der Kat ist und kein Hitzeschutzblech

Schönen Abend DaveDP

wolfi71 · 01.09.2013, 07:47

Bitte lösche den Fehlerspeicher. Das kann bei bestimmten sehr alten Motronics (bis ca 1993) durch Abklemmen der Batterie für 30 Minuten geschehen oder besser durch eine richtigen Prozedur. Beim Abklemmen der Batterie verlangt in der Regel das Radio nach seinem Code. Alternativ ziehst du den Stecker am MSG ab, aber das ist ein großer Aufwand.

Ich bin mir auch nicht sicher ob du einen ABD oder AEX hast. Bitte kläre das mal am Serviceaufkleber.

Mars · 01.09.2013, 10:01

zu deinem defekten kat wird sich dann der nächste tüv bei der abgasuntersuchung dazu äussern, aber gebrauchte - immer noch gute - gibt für dein auuto doch recht günstig in der bucht
grüssle

@wolfi:
löschen sich solche fehler nicht nach der zehnten startprozedur von selbst
oder sind das nur die ab-und-zu fehler, nicht die permanenten

DaveDP · 02.09.2013, 05:44

Guten Morgen!

Naja, bis zumnnächsten TÜV sind es ja noch gut 2 Jahre, habe vor 2 Monaten erst TÜV bekommen.

Ist es denn wichtig den Fehlerspeicher zu löschen? Also denkt das Steuergerät immernoch, dass die Lambdasonde defekt ist?

Mars · 02.09.2013, 09:29

was das speicher löschen angeht, da gibt es wohl einigen klärungsbedarf - müssen andere machen.
ein defekter kat kann deinen benzinverbrauch aber auch beinflussen
der motor ist auf einen bestimmten gegendruck im auspuffsystem ausgelegt, fehlt der,
kann der verbrauch hochgehen
ganz zu schweigen vom umweltaspekt .....
grüssle

wolfi71 · 02.09.2013, 11:11

Zitat:

Zitat von DaveDP

Guten Morgen!

Naja, bis zumnnächsten TÜV sind es ja noch gut 2 Jahre, habe vor 2 Monaten erst TÜV bekommen.

Ist es denn wichtig den Fehlerspeicher zu löschen? Also denkt das Steuergerät immernoch, dass die Lambdasonde defekt ist?

je nach Steuergerät setzt sich der Fehler nicht selber zurück. Erst nach Löschen wird das dann erkannt.

Menu