heckklappe cleanen aber wie?

tobias25 · 08.01.2007, 07:16

Hallo erstmal will meine Heckklappe cleanen und wollte mal fragen ob man die mulde wo das VW zeichen drin war, komplett mit zinn aussfüllen kann.Würde doch gehen oder?

tobias25 · 08.01.2007, 08:58

bitte um hilfe

nikooo · 08.01.2007, 09:15

ich habe es so gemacht das ich blech rein hab und dann gespachtelt hab...
habs aber nicht befestigt was man normal sollte, is aber noch nix passiert oder so

www.daniel84.com · 08.01.2007, 09:55

Blech zuschneiden, festpunkten, Zinnen, spachteln und Lacken!

RedDevil · 08.01.2007, 10:13

daniel84 hats schon gesagt aber du kannst auch in der Suche nach "cleanen" oder "Heckklappe" suchen und du solltest ausreichend Information bekommen da das Thema schon oft behandelt wurde.

tobias25 · 08.01.2007, 10:42

ok danke!!

Vernichter · 08.01.2007, 12:12

kannst es auch voll auszinnen!

Vari-Man · 08.01.2007, 12:22

Zitat:

Zitat von Vernichter

kannst es auch voll auszinnen!

Davon halt ich nich so viel.

Würde ein Blech einschweissen in die Mulde vom VW Zeichen. So das man nur noch wenig Zinnen muss.
Grund ist einfach der, dass wenn Du das mit Zinn ausfüllst Du 2 unterschiedlich „dicke Blechsstärken“ hast, welche sich unterschiedlich stark erwärmen und abkühlen. Das wiederum führt dazu das die Rissbildung im Lack verstärkt wird. Was zur Folge hat das der Lack schneller reißen kann und dann hast de den Ärger.

Vernichter · 08.01.2007, 12:33

achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

Vernichter · 08.01.2007, 12:46

Mal was anderes. Wie mache ich dass dann wenn ich jetzte da nen Blech rein mache, wie mache ich dass dann hinterm Blech? Weil durchs schweißen und verzinnen verbrennt ja darin der Lack, oder?

Vari-Man · 08.01.2007, 13:13

Zitat:

Zitat von Vernichter

achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

das ist ansich richtig, nur alles vollzinnen ist auch nich richtig.

Also wir machen das immer so: kleines Blech ausschneiden und einschweissen, dann verzinnen und dann gehts zum Lacker. Der meint immer wieder sowie wir das vorbereiten braucht der sogut wie keinen Spachtel mehr.

Zitat:

Zitat von Vernichter

Mal was anderes. Wie mache ich dass dann wenn ich jetzte da nen Blech rein mache, wie mache ich dass dann hinterm Blech? Weil durchs schweißen und verzinnen verbrennt ja darin der Lack, oder?

Der Hohlraum der bei der Aktion entsteht wird dann mit Hohlraumversiegelung versehen und schon rostet da nix mehr.

www.daniel84.com · 08.01.2007, 13:30

Jo und das ist das einfachste! wenn du da nen halben zentimeter zinn draufhaust.. ist nicht das grüne vom ei!!

Vernichter · 08.01.2007, 15:14

also vor dem einschweißen des bleches hohlraumversiegelung rein?

Vari-Man · 08.01.2007, 15:24

Zitat:

Zitat von www.daniel84.com

Jo und das ist das einfachste! wenn du da nen halben zentimeter zinn draufhaust.. ist nicht das grüne vom ei!!

irgendwie wird mir der Inhalt Deiner Aussage nicht wirklich klar.

Zitat:

Zitat von Vernichter

also vor dem einschweißen des bleches hohlraumversiegelung rein?

ne besser ist wohl danach.

musst halt von innnen machen, hast ja da noch die zwei Löcher wo das Zeichen fest war, da einfach mit nem Schlauch durch.

Ralle · 08.01.2007, 16:40

Zitat:

Zitat von Vernichter

achso, ich habe gelesen dass man es verzinnen soll weil dass besser hält als die Spahctel!

Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel!

Bei mir ist ist die VW Mulde und der Heckwischer rausgeflext und ein passendes Blech drin, Angepunktet, verzinnt und feingespachtelt! Und dann noch Füll- bzw. Dichtmaße drauf! Fertig!

Assy · 08.01.2007, 16:51

Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel!

Das stimmt nicht ganz Spachtel hält nur wenn man Es vorher gut mit Nitro und dan mit Silikon entferner entfettet hat.

Wenn man weniger arbiet machen will Zint man es voll aus.
Richtig wäre es aber es raus zu trennen und Ein einziges blech einzuschweißen aber es heist ja da wo man schweißt rostet es auch schneller.
Also ich wäre für das verzinen und würde dann noch mal fein mit Spachtelmasse drüber gehen und dan Füller.

Assy

Ralle · 08.01.2007, 17:01

Zitat:

Zitat von Assy

Selbst Klebeband hält da besser als Spachtel!

Das stimmt nicht ganz Spachtel hält nur wenn man Es vorher gut mit Nitro und dan mit Silikon entferner entfettet hat.

Also bei solchen großen Stellen würde ich NIE Spachteln das hält keine 3 - 4 Monate und das hat risse!

Assy · 08.01.2007, 17:03

So eine große Fläche würde ich auch nicht Spachtel. Ich meinte wegen dem Emplem.

Lieber ein Bissle mehr Zinn und dan Richtig abhobeln und denn Rest Füllern.

Assy

Vari-Man · 09.01.2007, 07:45

Zitat:

Zitat von Assy

....Richtig wäre es aber es raus zu trennen und Ein einziges blech einzuschweißen aber es heist ja da wo man schweißt rostet es auch schneller.
...

wenn man die Stellen wo man schweisst ordentlich behandelt rostet da auch nix.

Zitat:

Zitat von Assy

....Also ich wäre für das verzinen und würde dann noch mal fein mit Spachtelmasse drüber gehen und dan Füller....

Das kommt Dir auf jeden Fall wesentlich schneller wieder hoch als wenn Du es gleich richtig machst.

Habe das selbst schon bei zwei Leuten mit erleben dürfen die mir sagten es sei alles unsinn. Der eine hat an seinem Vento das Emblem komplett mit Spachtel verschlossen und der andere hats an seinem Golf mit Zinn aufgefüllt und dann gespachtelt.

Beim Vento hats ganze 2 Monate gehalten, dann ist es erst mal eingefallen. Danach hats nochmal ca. 6 Wochen gedauert und dann kamen die ersten Risse.

Beim Golf hats ca. 1 Jahr gedauert und dann kamen auch hier die ersten Risse.

09.01.2007, 07:52

man muss da ein blech rein schweissen, dann ein wenig zinn drauf, das belcht muss dir halt zusammen basteltn, und auch gescheit schweissen, dann gut verzinnen - und die löcher zu machen nicht das da von der hinterseite alles wegrostet =P, mit dem kennzeichen das gleiche

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