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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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Hallo zusammen, wie sich in diesem Thread herausgestellt hat, ist es abseits der skandinavischen Schaltung rechtlich schwierig, mit den Leuchtmitteln des Golf ab Werk eine zufriedenstellene Tagfahrlicht- oder ähnliche Fahrlichtschaltung zu realisieren. Deswegen kommen jetzt Ideen dazu! ![]() Marktübersicht: 1. Hella Klarglas TFL Quasi original, aber Klarglas-Optik. Passt somit am besten zu G4-Scheinwerfern, weniger zu den OEM-Scheinwerfern. 2. HDDs Variante Typische Aftermarket-TFL-Leiste an die Gitter im Stoßfänger montiert. In schwarzer Optik relativ unauffällig. Nachteil mMn: Sieht lnicht sehr hochwertig aus, weils wie alle Nachrüst-Lösungen aussieht. Und man muss die die Gitter entsprechend anpassen, zudem stehen die TFL-Leisten hervor. 3. Hella Celis Nachteil: teuer. Außerdem mMn zu modernes Design für den G3. Hella Celis + Klarglas-TFL: ![]() Sieht gut aus, wär für mich persönlich aber zu teuer und zu Klarglas ![]() Meine Idee wäre (mehr Ideen könnt ihr hier gerne vorstellen): - Hella LEDayFlex mit 10-12 Leuchten kaufen die 5/6er-Ketten zerschnippeln zu je 2 Leuchten - Steuermodule in den Müll schmeißen - Kabelsatz für 5-6 Leute fertigen, mit Strom, Sicherung und Pin 15 vom Schalter --> Fertig sind 5-6 zugelassene Custom-TFL, wodurch sich der Preis stark relativiert Beispiele: Die horizontale Distanz ist ok, bevor jemand fragt. Was haltet ihr davon? Irgendwelche rechtlichen Einwände? Praktische Einwände? Gruß, daniela Geändert von cosmopol_b (18.07.2013 um 10:44 Uhr) Grund: Hella Celis + TFL hinzugefügt | |||
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