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| Golfbegeisterter |
Hallo an alle! Ich möchte nächste Woche mein Plusachsenumbau starten. Dazu hätte ich noch zwei drei fragen. Fahrzeug ist ein Golf 4 Cabrio BJ 98. Motor ist ein 1,8 (ANP) mit Automatikgetriebe! ![]() Ich habe im großen und ganzen eigentlich alles schon da. Es stellte sich aber im nachhinein heraus das die Teile aus einem Seat Cordoba 2.0 16V stammen! Meine Recherche ergab aber, das Fahrwerks technisch, alles mit mit dem Golf 3 Identisch ist! Stimmt das? Und ist das ein Problem? Dann zum umbau! Antriebswellen, Stabilisator, Querlenker, Radlagergehäuse, 280er Bremsscheibe, Bremssattel, Bremsbacken müssen getauscht werden?!!? Okay? Passt die Antriebswelle an das Automatikgetriebe? Wie sieht es mit der Servolenkung/Lenkgetriebe aus? Kann die Original drinn bleiben? Brauche ich neue Domlager? Dann hinten! Da muss ja nur die Bremsscheibe gegen eine 5 Loch Scheibe getaucht werden! Aber welchen Bremsbelag nehme ich? Es gib 2, einmal in 15mm dicke und einmal in 17mm dicke. Nun der Klassiker! TÜV! TÜV sagt. Ich bräuchte eine Gehnehmigung/Freigabe von VW. Wie habt ihr die "große" Bremsanlage eingetragen? Grüße und vielen Dank für Eure Hilfe | |||
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