Jubi soll runter!

speedrox94 · 20.05.2013, 10:20

Hallo.
Hab nen originalen Jubi ( hinten 10mm pro seite breiter).
Er steht auf originalen Jubifelgen mit den reifenmaßen 215/40/R16
Leider erinnert mich die Höhe mehr an einen "Country Golf" als an einen GTI.

Möchte Ihn dezent tiefer.
welche Kombinationen würdet ihr empfelen?

Tieferlegungsfedern? Fahrwerk?

ps. Ich möchte an der karosserie nichts verändern!

Grüße

bierturbo · 20.05.2013, 10:26

Ohne Platten und mit 195 45 16 geht's vorne und hinten
30 cm radmitte boerdelkante ohne Karosserie arbeiten
PS: da bin ich mir sehr sicher fahre selber so

speedrox94 · 20.05.2013, 10:28

Okay. Aber sollte man Golf 3 nicht zum Keil machen, um den "Motorbootstyle" raus zu nehmen?

Dachte so an 60/40 oder 40/20 oder so...

BuzzDee · 20.05.2013, 10:32

wenn du nen dezenten keil haben willst, wäre 60/40 bestimmt das beste

speedrox94 · 20.05.2013, 10:35

Ja okay..
Jetzt ist halt nur die frage ob das alles so passen würde

Und ob es nicht vielleicht zu Tief wäre.

Oder gibt es noch andere Kombinationen?

bierturbo · 20.05.2013, 10:44

Wollte nur nen Richtwert geben 60/40 sind immer so Lama Angaben. Radmitte boerdelkante ist einfacher da kann jeder selber nachmessen.

Jedes feste Fahrwerk von unterschiedlichen Herstellern setzt sich anders...

Sperch · 20.05.2013, 10:46

Ich Rate dir zu einem Gewinde da kannst du Schrauben bis es dir gefällt. Kostet zwar meist etwas mehr als ein Fahrwerk aber wie gesagt du kannst es so einstellen wie es dir am besten gefällt.

babohu · 20.05.2013, 11:21

Würde dir auch Gewinde empfehlen, ersparrt dir viele Nerven

speedrox94 · 21.05.2013, 14:43

Ok danke!
Hab ein Vogtland Fahrwerk gefunden 40/25

Jemand Erfahrungen mit der Marke?

the FLo · 21.05.2013, 14:49

TA Technix soll auch gut sein.

http://www.golf3.de/tuning/92852-ta-...zeit-test.html

VwBunny90 · 21.05.2013, 15:29

Ich würde auch eher zum Gewindefahrwerk raten.
Ich finde immer man kann es so schlecht sagen wie tief man es gerne hätte, man muss es sehen.
60/40 beim Sportfahrwerk mag ja gut und schön sein, jedoch ist es mit nem Gewindefahrwerk einfacher. Wenn dir 60/40 zum Beispiel nachher nicht tief genug ist, dann wäre das ganze mit einem Gewindefahrwerk schnell gelöst und du drehst ihn noch tiefer. Das wirst ja beim Sportfahrwerk nicht so mal eben können und dann ärgerst dich eventuell später.

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