Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 13.05.2013, 18:08 #1
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Cheffe Cheffe ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard elektrische Fensterheber

Hallo,

sorry das ich deswegen ein neues Thema aufmache, nur habe ich in den vorhandenen leider nicht die Antwort gefunden die ich suche. Zudem wurde mir auf meinen Beitrag leider nicht geantwortet.

Kurze Frage:

Wie baue ich den elektrische Fensterheber aus meiner Tür, wenn das Fenster oben ist und ich es nicht runter bekomme (Motor kaputt) ?

mfg


Cheffe ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.05.2013, 22:31 #2
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 27.10.2012
Beiträge: 150
Abgegebene Danke: 70
Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge
djhan djhan ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 27.10.2012
Beiträge: 150
Abgegebene Danke: 70
Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge
Standard

Nabend. Du baust zuerst einmal die Türverkleidung aus. Anschliessend schraubst du den Motor vom Fensterheber ab. Nun ist der Widerstand weg und du kannst das Fenster von Hand in die Ausbauposition bringen. Allerdings ist dies ja nicht nötig wenn du nur den Motor tauschen willst.
djhan ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu djhan für den nützlichen Beitrag:
Cheffe (14.05.2013)
Alt 14.05.2013, 00:15 #3
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Cheffe Cheffe ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Danke für die Antwort. Versteh ich das richtig? wenn ich die Schrauben vom Motor löse lässt sich das fenster bewegen?

Eine Frage hätte ich noch. Ich bin mir nicht sicher ob es der Motor ist. Habe alles demontiert, Kabel überall kontrolliert (Gummitülle) und unter der Verkleidung. Habe auch alles gemessen. Wenn ich den Schalter rauf oder runter betätige höre ich nur ein "Klick Klack". Laut Beiträgen ist es der Motor oder ?

mfg
Cheffe ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.05.2013, 21:34 #4
Benutzerbild von brulatz
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 25.12.2012
Beiträge: 232
Abgegebene Danke: 89
Erhielt 89 Danke für 70 Beiträge
brulatz brulatz ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von brulatz
 
Registriert seit: 25.12.2012
Beiträge: 232
Abgegebene Danke: 89
Erhielt 89 Danke für 70 Beiträge
Standard

Gude, bei mir hat es auch nur Klick/Klack gemacht und es war ein Kabelbruch. Tausendmal durchgekautes Thema. Gruß Obba
brulatz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu brulatz für den nützlichen Beitrag:
Cheffe (15.05.2013)
Alt 14.05.2013, 22:25 #5
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 13.06.2012
Beiträge: 1.055
Abgegebene Danke: 102
Erhielt 156 Danke für 141 Beiträge
Edi95 Edi95 ist offline
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 13.06.2012
Beiträge: 1.055
Abgegebene Danke: 102
Erhielt 156 Danke für 141 Beiträge
Standard

Kommt man an den Motor wenn die Scheibe oben ist? Als ich das das letzte Mal gemacht habe ging das nicht. Ich habe dann das Gestänge losgeschraubt und wie eine Schere zusammengefaltet bis man das Fenster durch die vorhandenen Öffnungen losschrauben konnte. Wenn du alles bis zum Motor durchgemessen hast und trotzdem nichts passiert ist der Motor doch relativ wahrscheinlich defekt.
Edi95 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Edi95 für den nützlichen Beitrag:
Cheffe (15.05.2013)
Alt 14.05.2013, 22:42 #6
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von djhan Beitrag anzeigen
Nabend. Du baust zuerst einmal die Türverkleidung aus. Anschliessend schraubst du den Motor vom Fensterheber ab. Nun ist der Widerstand weg und du kannst das Fenster von Hand in die Ausbauposition bringen. Allerdings ist dies ja nicht nötig wenn du nur den Motor tauschen willst.
Kannste das mal genauer erklären ? Wenn du das so hinbekommst...

Zitat:
Zitat von brulatz Beitrag anzeigen
Gude, bei mir hat es auch nur Klick/Klack gemacht und es war ein Kabelbruch. Tausendmal durchgekautes Thema. Gruß Obba
Das Klacken deutet eigentlich auf einen defekten Motor hin, da die Elektronik darin einen Widerstand erkennt, der aber nicht da ist... das ist nach dem Kabelbruch das 2. häufigste Problem...

Um den Fensterheber auszubauen, muss er ein kleines Stück runter und dann kannste die Scheibe rausnehmen und den Heber ausbauen... aber runter fährt er auch nicht mehr ? Hast du schon mal die Masse überprüft, nur um sicher zu gehen ?
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag:
Cheffe (15.05.2013)
Alt 14.05.2013, 22:48 #7
Benutzerbild von brulatz
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 25.12.2012
Beiträge: 232
Abgegebene Danke: 89
Erhielt 89 Danke für 70 Beiträge
brulatz brulatz ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von brulatz
 
Registriert seit: 25.12.2012
Beiträge: 232
Abgegebene Danke: 89
Erhielt 89 Danke für 70 Beiträge
Standard

Gude, bei mir ging der FH auch nicht mehr runter, nur leises Klacken in der Tür. Bin auch von nem defekten Motor ausgegangen......Aber es war ein gebrochenes Kabel......Der Motor läuft heute noch. Gruß Obba
brulatz ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu brulatz für den nützlichen Beitrag:
Cheffe (15.05.2013)
Alt 15.05.2013, 01:14 #8
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Cheffe Cheffe ist offline
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 29.03.2013
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo,

also das mit dem Kabelbruch ist so ne Sache. Einmal ist das Plus mit einer Klemme repariert und auch die Masse (Gummitülle). Am Stecker des Motors, hab ich erst mal mein Messgerät an plus und minus gehängt und siehe da 12 - 13 V. Dann ans Zündungsplus und minus und auch da 12 - 13 V. Dann an das rot weiße (Signal vom Schalter zum Motor) und Minus und auch da 12 V.

Was meinst du genau mit "Nur Masse testen" ?

Und für mein Verständnis. Wie funktioniert das eigentlich mit dem Schalter? Ich mein das beim Signal (hoch) ein Plus kommt ist verständlich, aber was kommt dann beim Signal (runter) auf der selben Leitung?

Hoffe ich habe nichts wichtiges vergessen zu kontrollieren.

Zurück zum Ausbau. Ist das "Klick Klack" jetzt ein Zeichen für den defekten Motor oder für ein defektes Kabel ?

Ich kann mir schon vorstellen, wenn der Motor locker ist, das auch die Seile lockerer werden und ich das Fenster herunterbekomm. Kann es leider erst am WE testen aber ich hoffe das das so funktioniert. Es sei denn es gibt eine elegantere Lösung.

Übrigens: war eigtl. zu erwarten... aus Ahnungslosigkeit (Ausbau -> wie?) bin ich mal zu VW. Als ich nur Golf 3, gesagt hab, war die Aufmerksamkeitsspanne des KFZ'lers schon im Keller. Eine klare Antwort ob der Motor denn kaputt sei, wollte er mir auch nicht sagen. Auch nicht wie man ihn rausbekommt. Das einzige was er mir mit auf den Weg gab ist: "Also wir haben das immer i-wie geschafft" ...

na vielen Dank VW, ihr macht es einem aber sehr schmackhaft sich mal einen Neuwagen bei euch zu holen

sry für den langen Text.

mfg
Cheffe ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.05.2013, 20:11 #9
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 27.10.2012
Beiträge: 150
Abgegebene Danke: 70
Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge
djhan djhan ist offline
Golfumbauinteressierter
 
Registriert seit: 27.10.2012
Beiträge: 150
Abgegebene Danke: 70
Erhielt 42 Danke für 36 Beiträge
Standard elektrische Fensterheber

Wenn du etwas handwerklich begabt bist dann kannst du die 2 halter der scheibe auch mit nem maul ringschlüssel lösen. Einfach die 2 sechskantschrauben mit nem 10er schlüssel lösen und anschliessend den kompletten fensterheber ausbauen. Hab ich heute erst gemacht ging auch ganz gut. Muss man nur gelenkige hände haben :-D


djhan ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:33 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt