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25.04.2013, 16:22
| #1 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Hey, habe mich jetzt entschlossen das TA-Fahrwerk auszubauen. Da mir das Geld für ein gutes Gewindefahrwerk fehlt werde ich mir ein normales Sportfahrwerk. Eigentlich wollte ich das H&R Cup kit, jetzt habe ich gesehen das es verschiede für 4 loch und 5 loch gibt. Bei Weitec sind es die gleichen fahrwerke egal ob 4 oder 5 loch. Das Problem ist momentan habe ich 4 loch, werde aber im Winter einen GTi ausschlachten und die achsen, bremsen und motor in mein Cabrio bauen. dann hätte ich aber 5 loch. Hat jemand das H&R und kann im Gutachten mal nachschauen ob da wirklich dann nur 4 loch geht? H&R Hier sind alle Cabrioversionen drin, der 2l motor hat doch aber immer 5-Loch oder? Danke MFG Kiv Geändert von Kiv0410 (25.04.2013 um 16:25 Uhr) | |||
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25.04.2013, 16:34
| #2 | |||
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| customizer4life    |
im cab hat er nur 4*100 plusachsen gabs da nicht. | |||
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25.04.2013, 16:42
| #3 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Wie ist das dann wenn ich den 2l Gti Motor ins Cabrio einbauen will? Brauch ich dann gar keine anderen Achsen? | |||
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25.04.2013, 16:53
| #4 | |||
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| customizer4life |
theoretisch nicht, praktisch könnte der prüfer drauf bestehen. | |||
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25.04.2013, 17:06
| #5 | |||
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| Golf-Tieferleger |
mhh, dann frag ich vorher nochmal beim tüv nach... | |||
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25.04.2013, 20:09
| #6 | |||
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| customizer4life |
Das vorherige absprechen des umbaus mit einem tüvver sollte eh vorraussetzung sein bei sowas. | |||
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Weitec Ultra GT oder H&R Cup Kit??? 
Linear-Darstellung
