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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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27.12.2006, 13:21
| #1 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
So bin grade dabei mein motor zu zerlegen da er unrundlief habe dabei festgestellt das sich am rechten kolben ein kolben ring in drei teile zelegt hat und der zweite war garnicht mehr vorhanden wie das kann, ich weiss es nicht  Und wollte euch das nich vorenthalten http://img412.imageshack.us/img412/2947/bild003fu7.jpg http://img175.imageshack.us/img175/1148/bild000va5.jpg http://img155.imageshack.us/img155/8882/bild005ye0.jpg Weiter wird es am freitag gehen da ich auf ersatz teile warten muss ! .....hab auch die gelegenheit genutzt und mal den motorraum etwas sauber gemacht ^^ | |||
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27.12.2006, 13:26
| #2 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
welche maschiene ist das ?? | |||
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27.12.2006, 13:39
| #3 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
ein 1.6L 75PS kennbuchstabe AEE | |||
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27.12.2006, 14:58
| #4 | |||
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| Golfumbauplaner  |
Den gleichen motor hab ich auch  kam mir odhc gleich bekannt vor | |||
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27.12.2006, 16:58
| #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
So ein versifftes Teil sieht man bei VW selten, schaut extrem nach Baumarktöl für 3,99 Euro pro 5 Liter aus! Mich hätte ein Bild vom Kolben und den Kolbenringen mehr interessiert! Was machst du jetzt? Neuen Kolben? MfG | |||
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28.12.2006, 00:26
| #6 | ||
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| Frischling |
Geht denn da die Schmierung noch überall durch? Gruß | ||
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28.12.2006, 08:12
| #7 | |||
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| ehemaliger Heizölraser  | Zitat:
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28.12.2006, 12:49
| #8 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Keine ahnung wat der typ vor mir darein gekippt hat hab den wagen jetzt erst 20.000 Km ! hab sehr lange dran gehangen um die "ölkohle" ausm kopf zu waschen, die zylinder wände sind noch recht okay kolben soweit auch mach nur nen satz neue kolben ringe drauf und dann sollte ich erst ma ruhe haben hoffe ich ! wenn ich morgen zur werkstatt fahr kann ich ja ma ein foto machen vom kolben ! | |||
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28.12.2006, 13:38
| #9 | ||
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| Wörtherseefahrer |
so wie der kopf ausschaut würde ich den kompletten block auch nochmal reinigen incl ölwanne.. unterm ventildeckel sah das ja echt nicht feierlich aus.. wer weiss wie es da in der ölwanne ausschaut.. | ||
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28.12.2006, 20:17
| #10 | |||
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| BadGolf  | Zitat:
Mach' das bitte! Foto wäre super! MFG | |||
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28.12.2006, 21:43
| #11 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Kontrolliere auf alle Fälle das Höhenspiel vom Ring in der Nut! Der Kolbenringbruch muss ja nen Grund haben, da fällt mir nichts anderes ein wie zu hohes Spiel! Wenn du jetzt neue Ringe draufmachst ohne nach dem Fehler zu suchen wirst du nicht sehr lange deine Freude haben... MfG | |||
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29.12.2006, 01:08
| #12 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
jo danke für tip werd ich machen ! Die ölwanne musste ich eh abmachen um die kolben raus zu holen ! war auch guter schmand drin, alles sauber gemacht... | |||
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29.12.2006, 20:15
| #13 | |||
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| BadGolf |
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Zylinderwände noch OK sein, wenn die Bruchstellen darin gelaufen sind! Meine Empfehlung wäre ein Austauschmotor! Alles Andere ist nur eine Notlösung! MFG | |||
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29.12.2006, 20:24
| #14 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
Ich würde auf alle Fälle den Motor komplett zerlegen und ausdampfen! MfG | |||
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Motor zerlegt ! 
Linear-Darstellung
