Motor zerlegt !
 

So bin grade dabei mein motor zu zerlegen da er unrundlief
habe dabei festgestellt das sich am rechten kolben ein kolben ring in drei teile zelegt hat und der zweite war garnicht mehr vorhanden wie das kann, ich weiss es nicht :confused:

Und wollte euch das nich vorenthalten

http://img412.imageshack.us/img412/2947/bild003fu7.jpg

http://img175.imageshack.us/img175/1148/bild000va5.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/8882/bild005ye0.jpg

Weiter wird es am freitag gehen da ich auf ersatz teile warten muss !
.....hab auch die gelegenheit genutzt und mal den motorraum etwas sauber gemacht ^^

welche maschiene ist das ??

ein 1.6L 75PS kennbuchstabe AEE

Den gleichen motor hab ich auch :D kam mir odhc gleich bekannt vor :D

So ein versifftes Teil sieht man bei VW selten, schaut extrem nach Baumarktöl für 3,99 Euro pro 5 Liter aus!

Mich hätte ein Bild vom Kolben und den Kolbenringen mehr interessiert!

Was machst du jetzt? Neuen Kolben?

MfG

Geht denn da die Schmierung noch überall durch?

Gruß

Also die Schmierung sieht echt übel aus, da kann ich Dir nur recht geben.

Keine ahnung wat der typ vor mir darein gekippt hat hab den wagen jetzt erst 20.000 Km ! hab sehr lange dran gehangen um die "ölkohle" ausm kopf zu waschen, die zylinder wände sind noch recht okay kolben soweit auch mach nur nen satz neue kolben ringe drauf und dann sollte ich erst ma ruhe haben hoffe ich !

wenn ich morgen zur werkstatt fahr kann ich ja ma ein foto machen vom kolben !

so wie der kopf ausschaut würde ich den kompletten block auch nochmal reinigen incl ölwanne..

unterm ventildeckel sah das ja echt nicht feierlich aus.. wer weiss wie es da in der ölwanne ausschaut..

Mach' das bitte! Foto wäre super!


MFG

Kontrolliere auf alle Fälle das Höhenspiel vom Ring in der Nut!
Der Kolbenringbruch muss ja nen Grund haben, da fällt mir nichts anderes ein wie zu hohes Spiel!
Wenn du jetzt neue Ringe draufmachst ohne nach dem Fehler zu suchen wirst du nicht sehr lange deine Freude haben...

MfG

jo danke für tip werd ich machen !


Die ölwanne musste ich eh abmachen um die kolben raus zu holen ! war auch guter schmand drin, alles sauber gemacht...

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Zylinderwände noch OK sein, wenn die Bruchstellen darin gelaufen sind!
Meine Empfehlung wäre ein Austauschmotor! Alles Andere ist nur eine Notlösung!


MFG

Meine Meinung! Oder eben aufbohren und neue Kolben! Oder aber Komplettumbau auf GTI, 16V oder VR6!
Ich würde auf alle Fälle den Motor komplett zerlegen und ausdampfen!

MfG