| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
moin moin, erstmal was zu meinem auto VW Golf 3 GT Special 1.8 90 ps adz motor mit 140.000km ! und zwar habe ich vor einer woche die wasserpumpe gewechselt und nun geht er beim auskuppeln aus wenn ich das lenkrad einschlage geht er auch aus ! er hat mega viel druck aufn öleinfüllstutzen und ich frage was das sein kann ?? danke fur eure antworten im vorraus ... gruß der marc o Geändert von Marc-o (07.04.2013 um 20:03 Uhr) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
Was meinst du mit Druck? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
na soviel druck das mir der öldeckel entgegen fliegt | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
Er meint bestimmt damit, das wenn er den Deckel öffnet das da viel Luft raus kommt. Könnte das nicht die Kurbelwellengehäuseentlüftung sein? Das er darüber nicht entlüften kann? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
ja genau ! aber die kurbelwellenentlüftung hab ich schon gereinigt ...war schlammig wie sau... problem ist trotzdem da | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
Hast du die Rohre auch gereinigt? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
jap! ich doch nur das eine oder nich ....??das aus metall..mit dem kleinen sieb drin | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
muss doch irgendeiner was wissen | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
irgendwelche vorschläge oder so | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Cruiser |
tja wenn du ein extremen druck im kurbelgehäuse hast, könen auch die kolbenringe defekt sein. oder sogar ZDK. Geändert von Alex_Golf3 (07.04.2013 um 20:06 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
bei 140tkm ?? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Cruiser |
du ich arbeite bei eienem Motorenentwicklungsdienstleister. Wir ahtten Motoren die waren nach 10-70H Kaputt wegen sowas. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
ohh man ...ich messe morgen mal de kopression an allen 4 pötten | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| Cruiser |
jo das wär gut. wie sieht dein ausgleichsbehlter aus? Öl drin? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
nix drin, der ist sauber ...öl frisst er auch nich | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
evtl ventilschaftdichtung ?? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Cruiser |
dann geht der aber net beim lenken aus. zieht er falschluft? am flansch von der drosselklappe? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
hab ich noch nich gecheckt...würd ich morgen machen..wie teste ich das am besten ? | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| Cruiser |
wackel mal an der einspritzeinheit und schau dir den gummiflansch mal an. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |