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Alt 23.01.2013, 14:41 #1
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Standard Golf 3 Tuning Pure leistung(kommt nicht auf die Straße )

Guten Tag
Ich habe ab dem kommendem Wochenende einen Golf 3 1.6l/75ps
den ich als stockcar umbauen werde.
ich möchte mich aber in meiner klasse mit ein bisschen mehr leistung begnügen
und wollte daher fragen was ich machen kann ohne oder mit wenig geld auszukommen ?

auspuff wird ab krümmer zu sidepipes umgebaut (einfaches rohr )


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Alt 23.01.2013, 14:48 #2
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Naja mit ohne Geld ist fast unmöglich....

Stockcar ist ja sowieso leer geräumt bringt ja schonmal ps / kg vorteil.
Kat weg bringt auch etwas.

Luftfilterkasten brauchste auch nicht.
Nylonstrumpfhose sollte reichen ;-)


Mehr fällt mir nicht ein dass du ohne kohle machen kannst.

Mit kohle dann halt ne andere nockenwelle vom gti zb sind ja relativ günstig.

Ansonsten das normale saugertuning was natürlich geld verschlingt
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autofreakstockar (23.01.2013), djskapz (23.01.2013)
Alt 23.01.2013, 14:49 #3
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naja....

wennst was findest ev. eine günstige Nockenwelle vom 2er GTI PF

ansonsten vielleicht gleich einen offenen Ansaugtrackt mit sieb davor (sollt aber trotzdem eher kalte luft ansaugen), größere Benzinpumpe und Benzindruck erhöhen...

jedoch geht das auch schon wieder eher in Richtung teuer....
günstiges Tuning bekommst bei so einem Motor fast nicht...

da wärs noch besser, du haust dir einen Motor einer anderen Automarke rein, den du ev. günstig bekommst....

ansonsten einfach das gute teil komplett leerräumen....
gewichtsverlust wirkt wahre wunder bei solchen maschinen


edit: da war einer genau so schnell wie ich ^^ aber eigentlich gleiche gedanken *g*

Geändert von djskapz (23.01.2013 um 14:52 Uhr)
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autofreakstockar (23.01.2013)
Alt 23.01.2013, 16:11 #4
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was schmeißtn alles raus?
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autofreakstockar (23.01.2013)
Alt 23.01.2013, 17:01 #5
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Gibts ne Moeglichkeit das Differential zu sperren? Wenn das im Matsch ausgetragen wird ist das bestimmt sinnvoll.
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Alt 23.01.2013, 18:33 #6
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Ein Sperre (falls überhaupt für das Getriebe verfügbar) wird nen Arsch voll Geld kosten, das übersteigt dann wohl den Fahrzeugwert um vielfaches. Bei Hecktrieblern könnte man für so ne Juckskarre das Diff schweissen, aber bei nem Fronttriebler werden die Nachteile überwiegen (Untersteuern, unfreundliches Lenkrad, Belastung der Achsteile)

Räum den Karren leer und schau dass du ne grobe Bereifung bekommst aufm Schrottplatz, alles andere würde wieder Geld verschlingen.
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autofreakstockar (23.01.2013)
Alt 23.01.2013, 19:04 #7
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Zitat:
was schmeißtn alles raus?
es kommt alles brennbare raus und nen überrollbügel aus schwarzrohr rein alle scheiben raus und die Türen werden Zugeschweist ,Netz aus karnickeldraht rein und kühler nach hinten bauen und fertig !
dachte da an nen grüßeren kühler weil wir fahren mit hohen Drehzahlen
aber nur wenn ich ein aufen Schrottplatz finde


Danke für eure Antworten werde ein paar von euren tipps auf jedenfall einbauen
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Alt 23.01.2013, 19:06 #8
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Zitat:
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es kommt alles brennbare raus und nen überrollbügel aus schwarzrohr rein alle scheiben raus und die Türen werden Zugeschweist ,Netz aus karnickeldraht rein und kühler nach hinten bauen und fertig !
dachte da an nen grüßeren kühler weil wir fahren mit hohen Drehzahlen
aber nur wenn ich ein aufen Schrottplatz finde


Danke für eure Antworten werde ein paar von euren tipps auf jedenfall einbauen
dann auch mal direkt ein anderes thermostat das früher öffnet und spallüfter
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Alt 23.01.2013, 21:00 #9
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Ich wär interessiert am Ergebnis (Bilder!). Vorher nachher wäre schön Und natürlich die Rennergebnisse!
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Alt 23.01.2013, 21:43 #10
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Spallüfter wirst du wohl nicht brauchen. Der Doppellüfter vom großen Kühler sollte ausreichend sein. Der sollte dann aber bestenfalls auch gleich mit der Zündung geschaltet werden. Den Rest regelt der Thermostat.

Und den großen Kühler haben alle Golf mit Klima.




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Alt 24.01.2013, 09:23 #11
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Wischwasser und den ganzen Dreck wirste woll auch rausschmeißen?

käfig würd ich aus alu machen..

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Alt 24.01.2013, 23:06 #12
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nockenwelle vom 2er gti ?


ihr wisst aber schon das die bei seinem motor nicht passt ?



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