Bastuck tuning

takumi · 06.01.2013, 23:23

Habe zwei Fragen an die Auspuff Experten.
Habe ja selbst eine Bastuck drunter (alte Version).
Sound ist geil, gerade im heissen zustand.

Aber das Endrohr gefällt mir nicht ganz, Oval.
Hab das zwei Ideen im Kopf.

Entweder zwei gerade raus, durchmesser nicht zu groß und am Ende schräg abgeschnitten damit sie bündig mit der Stoßstange enden.

Oder ein Rohr etwas größer.
Das entweder gerade raus oder ein S-Rohr.

1.
Ich würde gern das Endrohr umschweissen.
Also das alte abflexen direkt am ESD, das große Loch im ESD verschliessen mit einem Blech und dann ein neues kleines Endrohr drauf schweissen (Loch in das Blech entsprechend der größe des neuen Endrohr is ja klar, sonst ist der ESD ja zu).

Geht das? was sagt der Tüv?

2.
Wie sieht das mit Klappenauspuff aus?
Wo macht die Kappe sinn? Vor dem ESD oder noch weiter vorn?
Was sagt der Tüv?
Klar muss natürlich zu sein im Verkehr und beim Tüv.
Könnte man die Klappe vor dem ESD einschweissen, ein Rohr seitlich am ESD vorbei führen und am Ende wieder dem Endrohr zuführen?
So das die Abgase immer aus dem Endrohr kommen?

Man sieht das immer wieder in Videos wo das, bei offener Klappe, dann unter den Autos hervor bolllert.
Das will ich ja nicht, will schon das es hinten laut raus kommt.

derk · 06.01.2013, 23:33

Zitat:

Zitat von takumi

Ich würde gern das Endrohr umschweissen.
Also das alte abflexen direkt am ESD, das große Loch im ESD verschliessen mit einem Blech und dann ein neues kleines Endrohr drauf schweissen (Loch in das Blech entsprechend der größe des neuen Endrohr is ja klar, sonst ist der ESD ja zu).

Geht das? was sagt der Tüv?

Wenn das Vernünftig gemacht ist, dürfte der Tüv net meckern. In der ABE steht ja nirgends was für ein Endrohr man hat. Ich habs selbst erst gestern machen lassen

2.
Klappenauspuff sicherlich net zugelassen am Golf

Zitat:

Zitat von takumi

Könnte man die Klappe vor dem ESD einschweissen, ein Rohr seitlich am ESD vorbei führen und am Ende wieder dem Endrohr zuführen?

Wenn dann sogar vor dem MSD oder gar VSD. Aber sobald du nur einen Schalldämpfer überbrückst, ist es nicht mehr zugelassen.

Zum Beispiel dann ein Y-Stück nach dem VSD wo dann eine Klappe drin ist. Bei der "offen" Stellung halt ein Rohr gerade hinten raus und bei der "geschlossen" Stellung normal in den nächsten Schalldämpfer.
Schwer sowas überhaupt zu bauen^^

Grüße

takumi · 07.01.2013, 00:02

Dann werde ich mir mal überlegen was besser aussieht.

Die gefallen mir:
Nummer 55
Nummer 23/24
Nummer 16/17

http://www.gentleman-tuning.de/produ...S_ENDROHRE.jpg

Zitat:

Zitat von derk

Wenn dann sogar vor dem MSD oder gar VSD.

Zitat:

Zitat von derk

Schwer sowas überhaupt zu bauen^^

Das dachte ich mir.
Am ESD würde es ja noch gehen, aber am VSD und dann ein zweites Rohr nach hinten legen, wird schwer.

derk · 07.01.2013, 00:07

Also 23/24 wird schwer, da das Endrohr dann irgendwie komisch hängen würde^^
38 zum anschweißen hätte ich noch

Zitat:

Zitat von takumi

Am ESD würde es ja noch gehen

Aber nur den ESD umgehen bringt nicht viel. Also bei mir wärs ohne ESD kaum anders

Der schluckt bei mir net viel Sound

Grüße

takumi · 07.01.2013, 00:17

Zitat:

Zitat von derk

38 zum anschweißen hätte ich noch

Ja wäre auch gut.
Frage nur obs passt, also optisch.
Gibs ja in 2x60, 2x70 und 2x90.
Sollte ja dann schön in die Aussparung passen.
Die gefallen mir sehr, nur wie groß darf es sein?

Zitat:

Zitat von derk

Aber nur den ESD umgehen bringt nicht viel. Also bei mir wärs ohne ESD kaum anders Der schluckt bei mir net viel Sound

Wäre bei mir glaub auch so.
Original hab ich nur MSD und ESD.
So wie ich gehört habe schluckt der MSD am meisten bei mir.

Das gefällt mir

http://www.**************/attachment...ec0a6a7826bcff

golf3forum einsetzen anstatt der Sterne, dann geht's.

djskapz · 07.01.2013, 07:36

Zitat:

Zitat von takumi

Wäre bei mir glaub auch so.
Original hab ich nur MSD und ESD.
So wie ich gehört habe schluckt der MSD am meisten bei mir.

bei der alten Bastuck absolut nicht

da "schluckt" eigentlich garnix... der VSD ein wenig und der ESD halt...
der MSD ist bei mir schon eher wie eine Atrappe gewesen (komplett hohl, aber nicht ausgeräumt!)
Daher kam bei mir auch das Ersatzrohr beim MSD rein....
mit VSD Ersatzrohr war das ganze wirklich ordentlich laut (siehe video in meinem Showroom)
jetzt ist der VSD auch wieder drin ohne absorber.... is doch ein bisschen angenehmer

Mortiferus · 07.01.2013, 09:14

auspuffklappen allein sind seit 2010 nicht mehr eintragbar, es sei denn mit Elektronik, dass diese unter 70km/h nixht öffnen kann. ne klappe macht bei der bastuck aber auch nicht wirklich sinn, da dämmt eh kaum was. wenn klappe, dann eine ordentliche zweiflutige.

derk · 07.01.2013, 13:33

Zitat:

Zitat von takumi

Gibs ja in 2x60, 2x70 und 2x90.
Sollte ja dann schön in die Aussparung passen.
Die gefallen mir sehr, nur wie groß darf es sein?

Ich fand den 2x90 total überdimensionalisiert, deswegen is der bei mir rausgeflogen. Der in deinem Link sieht mir nach 2x60 oder 2x63,5 aus

Grüße

takumi · 07.01.2013, 23:44

Also Klappe wird dann wohl nichts..........schade^^

Ich werde mal mit zwei Klorollen probieren welcher Durchmesser mir besser gefällt und danach entsprechende Anschweissrohre kaufen.

takumi · 12.01.2013, 18:50

Noch eine Frage, da das mit der Klappe ja nichts wird.

Hab drei alte Bastuck Dämpfer drunter.

Wenn ich nun mehr Sound will, also lauter, welchen sollte ich da am besten wegmachen oder was empfiehlt sich da?

MSD oder VSD?

HDD · 12.01.2013, 19:06

Zitat:

Zitat von takumi

Ich werde mal mit zwei Klorollen probieren welcher Durchmesser mir besser gefällt und danach entsprechende Anscheissrohre kaufen.

Deswegen die Klorollen ?

takumi · 12.01.2013, 19:19

Zitat:

Zitat von HDD

Deswegen die Klorollen ?

Ne wieso

djskapz · 12.01.2013, 22:21

lass doch das ovale endrohr

is eine der schöneren varianten... 2x76 oder 2x90 hat eh fast jeder

und dann viel. noch die hässlichen DTMs :würg:

takumi · 12.01.2013, 22:59

Am Endrohr muss was passieren.

Entweder kommt das gutes 15-20cm weiter rein und höher, damit es bündig mit der Stoßstange ist oder anderes Endrohr dran.

Am Montag werd ich erstmal das Endrohr mit Draht hochbinden, am hinteren Halter.
Hängt zu tief, sieht man und hört man vorallen auch, schlag ab und zu auf die HA.

Aber was zum Thema Attrappe.
Welcher weg? VSD oder MSD??

Der Bastuck-Fetischist muss das doch wissen

djskapz · 12.01.2013, 23:25

Also würd da mal die auspuffgummis tauschen

Wennst mehr Sound willst, und eine alte Anlage hast, würd ich persönlich zuerst den msd rausnehmen... Wobei der meiste Sound bei mir noch durchn vsd geschluckt wird

Msd ist bei mir auch total leer gewesen.
. Also sollte kein unterschied zum Rohr sein...

kleinerer Kat ist fürn bastuck-Sound auch ganz hilfreich

Achja... Msd ersatzrohr gab's auch mit gleicher Plakette wie am msd

takumi · 13.01.2013, 16:14

Ok dann mache ich mir mal gedanken drüber und überlege mir das mit dem Endrohr.

Will gerne 2x60 oder sowas in der Art und hinten schräg.
Was anderes wäre auch schön, aber will was das in die Ausparung past.

Hier mal zwei Bilder warum ich da was machen will.

Zu tief und zu weit raus.

Mortiferus · 13.01.2013, 16:20

Bezüglich der Höhe würde ich den hinteren Halter am ESD durchflexen und neu verschweißen, hat der Chef von der Firma Stüber bei mir auch gemacht, als ich da war.

Der sitzt jetzt richtig schon weiter oben

Ich weiß nicht, ob Auspuffgummis da so viel ausrichten können.

takumi · 13.01.2013, 16:23

Glaube den Halter näher an den ESD biegen/schweissen bringt wirklich mehr, als neue Gummis.

Für den Anfang mache ich das aber mit Draht.
Wenn ich andere Endrohre anschweisse, dann kann man auch den Halter umschweissen.
Dann muss ich nicht zwei mal dran.

takumi · 14.01.2013, 17:28

Wie ist das mit dem Endrohr?
Brauche ich dafür ne ABE?

Kann ich nicht einfach zum Edelstahlbauer nebenan und er soll mir da zwei Rohre absägen und schnell anschweissen.

djskapz · 14.01.2013, 18:38

Normal wirst da keine Probleme bekommen, weil zb. Bei FMS auch freie endrohrwahl ist...
Und ich glaub net, dass die für jeden endrohrvariante eine eigene Auspuffanlagen-ABE haben

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