ich habe folgendes Problem, ich habe einen Golf 3 bei dem der 1te Zyinder nicht mitläuft. Das habe ich hier auch schon mal gepostet und nach viel gemesse und versuchen habe ich ihn dann (weil auf dem 1sten Zylindr keine kompression war) in die Werkastatt gegeben.
Dort sagte man mir, das Zylinder Nummer 1 den Druck über die defekte Kopfdichtung in den 2ten weggeschossen hat und dabei die Zylinder-lauffläche oval ausgeschliffen hat. Die von der Werkstatt vorgeschlagene Lösung Tauschmotor mit einbau für läppische 1250 €. Jo dachte ich mir daruaf hat mein Geldbeutel leider gerade gar keine Lust, deswegn hier mein Post:
Ich habe schon einmal einen Mototr getausch der längs eingebaut war. Da war es einfach Antriebswelle ab schaltgestänge aushängen, kabel und leiungen ab und dann nach oben raus damit. Gibt es beim Golf irgendwas worauf ich achten muss?
Könnt ihr mir einfach mal eben eine "Kurzanleitung" schicken das wäre echt Super.
30.08.2011, 22:26
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