beste aus der basis achse machen

15.12.2012, 18:10

da oft die fragen nach bremse etc. kommen hier mal paar infos, wie man aus der basis achse das beste nehmen kann.

zur bremse:

vorne geht mit den einfachen teilen die 280x22

- sättel in 280x22
- sattelhalter für die sättel
- bremsleitungen standart
- bremsscheiben brembo max geschlitzt
- beläge ate powerpad

bremse hinten:

226x10

- hier acht geben es gibt girling (feder außen) und lucas sättel (keine feder)
das mischen ist nicht erlaubt.

- handbremsseile sind unterschiedlich ob girling oder lucas
- brembo max geschlitzt
- original vw beläge hier gibt es unterschiede ob mit oder ohne abs

wer möchte dann noch stahlflex mit mark 20 abs

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achse hinten am besten eine mit stabi verbauen

- hier gibt es achsen mit breiterspur die ersten baujahre und schmalle spurweit neue baujahre
- beim variant gibt es leider keine achse mit stabi
- eibach anti roll kit oder h&r

zur va:

- je nach baujahr und motor hat die achse vorne nichts und als bremse die 238x12. wer von dieser auf die 239x20 umrüsten will. reicht es nur scheiben taushen und andere klötze. wer auf 256x13 oder größer umbauen will, muss das radlagergehäuse tauschen.

zum stabi:

es gibt viele von 18 bis 23mm

die besten sind:

- 21,5mm vom variant 1h9411309 koppelstangen sind die standart stangen.
- achtung beim tdi afn motor wird ein anderer stabi gebaucht. da kann man auch keinen stabi tauschen. grund ist der, das das abgasrohr mit einem halter vor dem stabi an der achse verschraubt ist.

- 23,00mm vom golf 2 g60 191411309 hier für brauch man andere koppelstangen und scheiben und muttern und die passenden lagergummis

- dann für die querlenker die R32 lager 8N0407181B

- an der lenkung könnt ihr umrüsten aufs lenkgetriebe vom golf 4 cabrio bei trw lenkung teilenummer 1H1422061A

zu dem ganzen alle lager neu machen, aus erfahrung, vw oder lemförder + ein gutes gewindefahrwerk. somit hat man das beste gemacht was geht.

wer noch möchte, eine querlenkerstrebe^^

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