beste aus der basis achse machen

15.12.2012, 18:10

da oft die fragen nach bremse etc. kommen hier mal paar infos, wie man aus der basis achse das beste nehmen kann.

zur bremse:

vorne geht mit den einfachen teilen die 280x22

- sättel in 280x22
- sattelhalter für die sättel
- bremsleitungen standart
- bremsscheiben brembo max geschlitzt
- beläge ate powerpad

bremse hinten:

226x10

- hier acht geben es gibt girling (feder außen) und lucas sättel (keine feder)
das mischen ist nicht erlaubt.

- handbremsseile sind unterschiedlich ob girling oder lucas
- brembo max geschlitzt
- original vw beläge hier gibt es unterschiede ob mit oder ohne abs

wer möchte dann noch stahlflex mit mark 20 abs

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achse hinten am besten eine mit stabi verbauen

- hier gibt es achsen mit breiterspur die ersten baujahre und schmalle spurweit neue baujahre
- beim variant gibt es leider keine achse mit stabi
- eibach anti roll kit oder h&r

zur va:

- je nach baujahr und motor hat die achse vorne nichts und als bremse die 238x12. wer von dieser auf die 239x20 umrüsten will. reicht es nur scheiben taushen und andere klötze. wer auf 256x13 oder größer umbauen will, muss das radlagergehäuse tauschen.

zum stabi:

es gibt viele von 18 bis 23mm

die besten sind:

- 21,5mm vom variant 1h9411309 koppelstangen sind die standart stangen.
- achtung beim tdi afn motor wird ein anderer stabi gebaucht. da kann man auch keinen stabi tauschen. grund ist der, das das abgasrohr mit einem halter vor dem stabi an der achse verschraubt ist.

- 23,00mm vom golf 2 g60 191411309 hier für brauch man andere koppelstangen und scheiben und muttern und die passenden lagergummis

- dann für die querlenker die R32 lager 8N0407181B

- an der lenkung könnt ihr umrüsten aufs lenkgetriebe vom golf 4 cabrio bei trw lenkung teilenummer 1H1422061A

zu dem ganzen alle lager neu machen, aus erfahrung, vw oder lemförder + ein gutes gewindefahrwerk. somit hat man das beste gemacht was geht.

wer noch möchte, eine querlenkerstrebe^^

18.12.2012, 18:48

Gute Übersicht ....

Ist für die 4 Loch Achse würde ich noch mit zu schreiben nicht das es da Missverständnisse gibt.

Ansonsten kann ich noch ergänzen das man die Bremssättel hinten doch mischen kann. Habe auch einen Girling und einen Lucas Sattel hinten. Haben beide den selben Kolbendurchmesser und die Bremswerte sind bei mir auch gleich. Handbremsseile konnte ich lassen haben Plug and Play gepasst (Girling Seile an Lucas Sattel)
Tüv hat da nix beanstandet habe erst vor einer Woche Tüv gehabt wesshalb ich auch den Sattel getauscht habe weil die Handbremse fest war.

Ach so mich würde noch interessieren was am Golf 4 Cab Lenkgetriebe besser ist ?

MFG

Golf 3 GTi · 18.12.2012, 20:26

Sehr schöner Bericht mit Bildern wäre es vllt nicht so trocken gewesen aber vllt bist du ja noch am bearbeiten.

Eine Frage habe ich allerdings.

"- 23,00mm vom golf 2 g60 191411309 hier für brauch man andere koppelstangen und scheiben und muttern und die passenden lagergummis"

Brauch ich dann die Koppelstangen , Scheiben , Muttern und passenden Lagergummis vom g60?
Oder welche meinst du mit andere ?

19.12.2012, 19:21

richtig, der g60 hat andere kommeplstange, scheiben und muttern.

steht doch basis achse, somit 4x100 bilder von dem ganzen gibt es in meinem showroom

zum thema mischen. das es geht, steht nicht zur frage, es ist nur von vw garnicht zugelassen. steht auch so im leitfaden. das mischen der hersteller ist nicht zulässig.

golf 4 cabrio hat bei der basisachse das lenkgetriebe der plusachse bekommen.

25.12.2012, 10:18

so in der art sieht die g60 koppelstange aus. wurde mir als g60 verkauft. aber ist in wirklichkeit eine 6k0411315 von der teilenummer.

unterscheid zwischen 191411315A g60 und der 6k0411315 ist das das auge bei der g60 um einiges tiefer sitzt^^

also achtung beim kauf. g60 koppelstange bei vw ohne lager und schreibe und mutter 50€ pro stück vergleich die passen könnte moog SE-LS-2850

spaetbremser · 26.12.2012, 11:58

Man kann in der Basisachse auch die Radnaben vom 91er Passat VR6 einbauen.
Das sind Radnaben für Basisachse mit 5x100-LK.
Dann kann man auch andere Bremsen (323x28 mit Porschebremssätteln oder S3-Bremse) einbauen und hat einen "einfacheren" Lochkreis für Lochkreisadapter auf 5x112 oder 5x120.

26.12.2012, 17:20

richtig, und wie oft findet man diese radnaben? mal vom neupreis abgesehen..... aber möglich ist es. nur wenn ich 5x100 haben will, gleich plusachse rein.

27.12.2012, 09:47

so zu den g60 koppelstangen paar infos:

2x 191411315A = 97,46€
4x 861411331 = 5,24€
4x 6N0411329 = 8,56€
2x N90635001 = 1,64€

macht zusammen 112,90€ inkl. Steuern

2x Moog SE-LS-2850 39,46€

anbei mal ein bilder der moog koppelstange mit einer standart (nicht g60)

hatte auch die febi stange mit der vergleichnummer 6k0411315 in der hand. verschweißt wie die metzger stange. einfach nur total scheiße. hier zeigt sich wieder. wer billig kauft, kauft 2x.........

spaetbremser · 07.01.2013, 08:49

Zitat:

Zitat von 1H9

richtig, und wie oft findet man diese radnaben? mal vom neupreis abgesehen..... aber möglich ist es. nur wenn ich 5x100 haben will, gleich plusachse rein.

Ich hatte 3 Sätze hier liegen.
Für 100€ gebraucht sind die locker zu bekommen.

31.03.2013, 07:40

so bin letzte woche mal eine runde um die halle gefahren. habe den service fertig gemacht. fährt sich sehr gut für die einfache basis achse. man sollte sich aber nicht die sprünge zu einer achse vom g5 etc. vorstellen.

vom ersten eindruck ist der gerade auslauf ruhiger und besser. die servolenkung ist nicht weich und schwammig.

nur viel fahren, war leider noch nicht, da meine achse total verstellt ist

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