| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Hallo zusammen =) Ich hab da glaub ich ein echt riesen problem... Ich hab mir ein Cabrio zugelegt der eine ZV hat und ne Alarmanlage... Es ist jetzt das zweite mal das irgendwie nach dem waschen meine Alarmanlage an geht wenn ich die Tür auf mache.Letztes mal wurde nur eine sicherung gewechselt und denn war gut.Hab ich jetzt auch versuch aber geht leider nicht.Kann mir jemand sagen ob es reicht wenn ich die ZV sicherung ziehe und wo die sitzt?Leider weiß ich ned sehr viel über die Alarmanlage weil der Händler des auch nicht wusste. Ich hoffe ich bin hier richtig denn ich muss zur Arbeit morgen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| GonZy Support |
Ist es eine originale oder nachgerüstete Alarmanlage? Die Originale erkennt man an der roten LED neben dem Türpin in der Fahrertür. Sicherung der ZV ziehen ist nicht so toll, weil da noch andere Verbraucher dran hängen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Das ist denn eine Originale wenn ich blinkis hab am pin...wie bekomm ich des nur wieder hin...sicherungen sind alle heile.hab ich mich vorhin mal durchgekämpft denn elektro is voll nicht meine welt | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | ||
| |||
| User entfernt |
Wär auch wohl etwas einfach wenn sich die Alarmanlage einfach durch eine Sicherung ausser Kraft setzen ließe oder ? Wie sehen denn die Dichtungen an deinen Türgriffen aus ? Ich hatte das Problemn auch mal. Bei mir waren die Dichtungen quasi nicht mehr vorhanden so daß zwischen Griff und Tür ein Spalt war durch den Wasser in die Tür gelangt ist und dann ist sporadisch die DWA angegangen. Hatte das Problem nur nach Regen, solange es trocken war war alles gut. Hab dann die Dichtungen neu gemacht und seitdem keine Probleme mehr gehabt. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Naja nach dem Waschen lief es och einwandfrei und denn nach ner weile noch ne runde gefahren auch...stand denn bisl und denn gings los mit dem mist.aber danke für den tip da guck ich denn morgen gleich mal nach.Hätte ich auch selber drauf kommen können | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | ||
| |||
| Gast |
Hi, weis net von was die Alarmanlage ausgelöst wird, wenn einer mit bösen Absichten am Auto fingert. Könnte mir vorstellen, daß die Türkontakte die Überwachung sicherstellen und Alarm auslösen. Da würde ich ansetzen.( Türkontakte- Innenbeleuchtung oder das Teil hat eigene Türkontakte) . Mit was wird die Anlage scharf geschaltet? Gehe mal davon aus, daß das über das Türschloss passiert. Du must rauskriegen ob die Anlage tatsächlich deaktiviert wird. MfG Dieselross Geändert von Dieselross (16.12.2012 um 22:42 Uhr) | ||
Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| GonZy Support |
Die Alarmanlage (hier DWA) benutzt die klassischen Türkontakte und zusätzlich einen Heckklappenschlosskontakt und einen Motorhabenkontakt. Zur Scharfschaltung bedient sie sich bei der Zentralverriegelung. Dort gibt es eine Leitung, die den Impuls "schließen" führt, und eine für "öffnen". Die Impulse gehen von den zwei Türschlössern aus, links und rechts. Da ist ein Riegelkontakt dran. Diese beiden Leitungen (sie sind übrigens grün und grau) gehen auch an das Steuergerät der DWA (hinter dem Lichtschalter), so erhält es die Information. Wegen der engen Verdrahtung von DWA und ZV kann man sich bei der Fehlersuche etwas von der ZV abschauen. Prüfe mal, ob deine ZV alle Türen verriegelt und auch wieder entriegelt. Die Pumpe im Kofferraum muss brummen. Schau auch mal nach Kabelbrüchen im Türfaltenbalg. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu golpher90 für den nützlichen Beitrag: |
| | #8 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Also Pumpe is tot und ja Heckklappe und Beifahrertür gehen ned mit auf...Beifahrer seite muss ich von innen auf machen...wenigstens geht die alarmalage nicht mehr mit an | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
gib mal auf das grüne und dann auf das graue +12v hinten an der pumpe. wenn sie dann bläst bzw. saugt ist sie ok. dann muszt du mal an den a-säulen die gleiche geschichte, gr/ge und gn/ge vom innenraum, wiederholen. letztendlich wären dann die schlieszschalter direkt an den türschlöszern dran, gemeint sind die kabelfarben gr/rt und gn/rt in der tür grusz 5,3 | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
ich komm erst garne an die pumpe denn ich bekomm den deckel ned auf | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
bei mir (4er-cab) geht der deckel mit auch mit schlüszel auf. also an der a-säule probieren: - fuszraum verkleidung ab - den dicken kontakt auseinander - gr/ge und gn/ge vom innenraum her mit +12v beschalten und hören soweit ich die geschichte verstehe merkt sich die dwa die schalter-/ pumpenstellung. sie gibt dann alarm, wenn die tür trotz abgeschloszenem zustand aufgeht. 5,3 | ||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |