anlasser anschliessen ohne vw stecker

nasemann · 11.12.2012, 12:39

moin,

hab gestern nen neuen anlasser in meinen 1.8 AAM reingefummelt.
leider danach erst festgestellt das da kein vw stecker dran ist

.

habs jetzt erstmal provisorisch verkabelt, sollte keine dauerlösung sein.
(siehe bild, roter kreis) jemand ne idee / lösung.

dachte dran den vw stecker ab, irgendwas mit kabelschuhe und
schrupmfschlauch oder so

ausserdem ist unten noch ein zusätzlicher anschluß den der alte anlasser auch nicht hatte, was mach ich damit? (grüner kreis)
muß ich mir gedanken wg sprtizwasser/korrosion machen.

habe jetzt auch keinen bock/zeit den anlasser wieder rauszufummeln,
zumal er ja einwandfrei funzt.

dank, der nasemann

11.12.2012, 21:26

Hi,

ich denke das kannst du mit Flachstecker und Schrumpfschlauch machen. Vielleicht noch einen
Schrumpfschlauch über den Stecker von Anlasser ziehen , so daß das ganze Teil eingehüllt wird.
Der zusätzliche Anschluss wird fur deine Beschaltung keine Bedeutung haben. Bei meinem Ford hatte ich auch son Ding, das sollte den Spannungsabfall für die Zündung beim Startvorgang minimieren. Kann sein, daß es bei Golfs auch so was gibt. Aber ich bin Dieselfahrer........

MfG

Dieselross

Golfschrauber,1,2,3 · 12.12.2012, 03:24

Zitat:

Zitat von Dieselross

Hi,
Der zusätzliche Anschluss wird fur deine Beschaltung keine Bedeutung haben. Bei meinem Ford hatte ich auch son Ding, das sollte den Spannungsabfall für die Zündung beim Startvorgang minimieren. Kann sein, daß es bei Golfs auch so was gibt. Aber ich bin Dieselfahrer........

Irgendwie sieht es danach aus,als ob das ein Anlasser für den Golf 2 wäre,dafür sprechen die 6,3mm Flachstecker.
Damals wurde zum Anlassen bei der Ukz der Vorwiderstand mit der Klemme 15a auf 30 gebrückt,um ein besseres Startverhalten(besserer Zündfunke)zu gewärleisten.Folglich ist diese Klemme ohne Bedeutung.

Zur besseren Kontaktgabe und zwegs Korrosionsschutz könnte man den Stecker einfach Verlöten,somit wäre der schrumpfschlauch auch hinfällig.

12.12.2012, 21:29

HI,
ja so wars in den siebziger, ohne Notbock und dafür mit Prüflampe.........

MfG
Dieselross

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